[發(fā)明專利]數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810297152.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-03-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108296532A | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王峰;包金山;王國(guó)震 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 油特機(jī)械工具（大連）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23C3/00 | 分類號(hào)： | B23C3/00;B23C3/12;B23Q1/00;B23Q1/01 |
| 代理公司： | 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 劉文平 |
| 地址： | 116031 遼寧*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 坡口 坡口加工 壓緊機(jī)構(gòu) 仿形 數(shù)控 總段 動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 坡口加工機(jī) 大型工件 大型設(shè)備 仿形機(jī)構(gòu) 工作效率 進(jìn)給機(jī)構(gòu) 筒體中間 銑削結(jié)構(gòu) 行走機(jī)構(gòu) 自動(dòng)行走 電控箱 平直形 主架體 靠輪 附帶 搬運(yùn) 自動(dòng)化 節(jié)約 加工 | ||
1.數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，包括主架體、行走機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、銑削結(jié)構(gòu)、動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、靠輪仿形機(jī)構(gòu)和電控箱；
主架體包括上架體(1)和下架體(2)，上架體(1)與下架體(2)之間通過立柱固定連接；
壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊氣缸(3)，上架體(1)的上方和下架體(2)的下方對(duì)稱安裝有壓緊氣缸(3)；
行走機(jī)構(gòu)包括行走車輪組(4)和行走電機(jī)(6)，壓緊氣缸(3)上通過連接件(5)安裝有行走車輪組(4)，行走車輪組(4)與行走電機(jī)(6)連接；
進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括橫向進(jìn)給和縱向進(jìn)給，橫向進(jìn)給包括平移導(dǎo)軌(7)、平移滑動(dòng)滑座(8)、平移絲杠(19)和平移中空電機(jī)(20)，縱向進(jìn)給包括升降導(dǎo)軌(9)、升降滑動(dòng)滑座(10)、升降絲杠(12)和升降電機(jī)(13)，上架體(1)的下方和下架體(2)的上方對(duì)稱安裝有平移導(dǎo)軌(7)，下架體(2)的下方固定安裝有平移絲杠(19)，平移絲杠(19)通過絲母座與平移中空電機(jī)(20)連接，平移中空電機(jī)(20)與平移滑動(dòng)滑座(8)之間固定連接，平移滑動(dòng)滑座(8)與平移導(dǎo)軌(7)滑動(dòng)連接，平移滑動(dòng)滑座(8)上安裝有升降導(dǎo)軌(9)、升降絲杠(12)，升降導(dǎo)軌(9)上滑動(dòng)安裝有升降滑動(dòng)滑座(10)，升降絲杠(12)與升降電機(jī)(13)連接；
動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)座(11)和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(14)，升降滑動(dòng)滑座(10)上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座(11)，轉(zhuǎn)動(dòng)座(11)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銑削結(jié)構(gòu)，銑削結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(14)連接；
銑削結(jié)構(gòu)包括主軸座(15)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)、主軸(17)和銑刀盤(18)，轉(zhuǎn)動(dòng)座(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主軸座(15)，主軸座(15)上固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)與主軸(17)連接，主軸(17)與主軸座(15)之間通過軸承支撐，主軸(17)底端連接有刀盤(18)；
靠輪仿形機(jī)構(gòu)包括壓緊靠輪導(dǎo)軌(21)、壓緊靠輪(22)、靠輪氣缸(23)和固定靠輪(24)，上架體(1)的下方和下架體(2)的上方對(duì)稱安裝有壓緊靠輪導(dǎo)軌(21)，壓緊靠輪導(dǎo)軌(21)上滑動(dòng)安裝有壓緊靠輪(22)，立柱上固定安裝有靠輪氣缸(23)，靠輪氣缸(23)與壓緊靠輪(22)的固定軸固定連接，上架體(1)與下架體(2)之間固定安裝有固定靠輪(24)；
電控箱分別與行走電機(jī)(6)、升降電機(jī)(13)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(14)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(16)、平移中空電機(jī)(20)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述上架體(1)的上方和下架體(2)的下方對(duì)稱安裝有八個(gè)壓緊氣缸(3)。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述的行走車輪組(4)與連接件(5)之間通過軸連接。
4.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述上架體(1)的下方和下架體(2)的上方對(duì)稱安裝有四組平移導(dǎo)軌(7)。
5.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述的平移絲杠(19)與平移導(dǎo)軌(7)平行。
6.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述的平移滑動(dòng)滑座(8)有兩個(gè)。
7.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述的升降絲杠(12)與升降導(dǎo)軌(9)平行。
8.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控總段端口仿形坡口切銑裝置，其特征在于，所述的上架體(1)上安裝有攝像裝置。
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