[發明專利]機車輪胎結構在審
| 申請號: | 201810296822.7 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN110341384A | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 李岳興 | 申請(專利權)人: | 李岳興 |
| 主分類號: | B60C11/01 | 分類號: | B60C11/01;B60C13/00;B60C15/00 |
| 代理公司: | 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203 | 代理人: | 鄭永康 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 胎唇 變形層 赤道線 胎邊 輪胎 機車輪胎 胎面層 圓環形 側壁 寬面 窄面 變形 輪胎中心線 側壁延伸 接地面 延伸 偏擺 體內 支撐 | ||
1.一種機車輪胎結構,其特征在于,包含一輪胎本體用以組合安裝使用于機車輪圈,該輪胎本體定義出假想圓形的一赤道線,該輪胎本體包括:
一胎面層沿著該赤道線延伸而呈圓環形且具有環繞于外側的一接地面,該接地面具有環繞于外側且與地面接觸的一平整環面;
二胎邊側壁分別以一側連接該胎面層的兩側,且二胎邊側壁的另一側分別連接一第一胎唇、一第二胎唇,該接地面的平整環面從其中一胎邊側壁方向至另一胎邊側壁方向為平直結構;
一窄面變形層與一寬面變形層疊設組合于該輪胎本體內且從二胎邊側壁延伸至第一胎唇、第二胎唇,該窄面變形層、寬面變形層分別具有簾紗,且該窄面變形層、寬面變形層的簾紗定義有一簾紗角度θ為30度至40度,該第一胎唇、第二胎唇間形成一組接口,且該平整環面寬度大于該組接口,該輪胎本體進一步于接地面中間朝組接口方向延伸定義一輪胎中心線;
該窄面變形層、寬面變形層支撐二胎邊側壁及其連接的第一胎唇、第二胎唇相對輪胎中心線位移的偏擺變形,用以反應過彎離心力,且該平整環面在過彎的過程中不會改變與地面的接觸面積。
2.根據權利要求1所述的機車輪胎結構,其特征在于,所述窄面變形層、寬面變形層朝輪胎本體前進旋轉方向延伸定義出一條X線,該窄面變形層、寬面變形層的簾紗沿X線向外側延伸,且該簾紗與X線的夾角為簾紗角度θ。
3.根據權利要求1所述的機車輪胎結構,其特征在于,所述窄面變形層、寬面變形層繞組該第一胎唇并向該第二胎唇延伸且經過該胎面層,并繞組該第二胎唇。
4.根據權利要求3所述的機車輪胎結構,其特征在于,所述寬面變形層疊設覆蓋于該窄面變形層外側且靠近二胎邊側壁外側,該窄面變形層較靠近輪胎本體內側,該寬面變形層縱向尺寸大于胎邊側壁縱向尺寸的二分之一,該窄面變形層的縱向尺寸大于寬面變形層縱向尺寸的二分之一。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的機車輪胎結構,其特征在于,所述胎面層進一步具有一緩沖層且較靠近窄面變形層,該胎面層進一步具有二弧接面,且該二弧接面連接該平整環面與二胎邊側壁。
6.根據權利要求4所述的機車輪胎結構,其特征在于,所述輪胎本體于右彎時該第一胎唇、第二胎唇及連接的二胎邊側壁同步傾斜,該第一胎唇靠近輪胎中心線且第二胎唇遠離輪胎中心線,即第一胎唇相對輪胎中心線的第一間距小于第二胎唇相對輪胎中心線的第二間距,該輪胎本體于左彎時該第一胎唇、第二胎唇及連接的二胎邊側壁同步傾斜,該第一胎唇遠離輪胎中心線且第二胎唇靠近輪胎中心線,即第一胎唇相對輪胎中心線的第一間距大于第二胎唇相對輪胎中心線的第二間距,用以反應過彎離心力。
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