[發(fā)明專利]一種自發(fā)電的電纜通信鋪設(shè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810296815.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108599012B | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 申景光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東克曼特電氣集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G1/06 | 分類號(hào): | H02G1/06 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 張亮 |
| 地址: | 272100 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)電 電纜 通信 鋪設(shè) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種自發(fā)電的電纜通信鋪設(shè)系統(tǒng),鋪設(shè)裝置包括:支撐組件,用于安置電纜轉(zhuǎn)盤的電纜轉(zhuǎn)盤安置機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī),減速機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),蓄電池,發(fā)電機(jī)構(gòu)以及控制機(jī)構(gòu);發(fā)電機(jī)構(gòu)與蓄電池連接,蓄電池通過(guò)供電電路給鋪設(shè)裝置的內(nèi)部用電元件供電;驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行,使鋪設(shè)裝置移動(dòng);鋪設(shè)裝置通過(guò)無(wú)線通信模塊可以實(shí)時(shí)將鋪設(shè)情況上傳至服務(wù)器,使監(jiān)控人員實(shí)時(shí)掌握鋪設(shè)信息,可以對(duì)每個(gè)鋪設(shè)裝置進(jìn)行位置的定位,現(xiàn)場(chǎng)視頻信息的獲取。支撐組件能夠伸縮,調(diào)節(jié)高度,便于調(diào)節(jié)收放纜的高度,避免和減少電纜在拖拽時(shí)與地面的摩擦。裝置還可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)收攬和放纜,避免人工對(duì)收攬和放纜的作業(yè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電纜鋪設(shè)領(lǐng)域,尤其涉及一種自發(fā)電的電纜通信鋪設(shè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前電纜鋪設(shè)的方式是,將電纜線纏繞到電纜轉(zhuǎn)盤上,電纜鋪設(shè)時(shí),依靠人力拉拽電纜,轉(zhuǎn)動(dòng)電纜轉(zhuǎn)盤放出電纜,放電纜過(guò)程中一般電纜在地面拖拽,這樣不僅耗費(fèi)大量人力,而且在地面上拖拽電纜會(huì)對(duì)電纜外表面造成磨損,影響電纜絕緣。
目前基于上述問(wèn)題,有些資料提高鋪設(shè)效率,提供了一些鋪設(shè)方式比如:一種用于電纜鋪設(shè)的簡(jiǎn)易托架,托架包括兩根垂直間隔設(shè)置立柱的支架、兩根固定軸和兩個(gè)滾筒,所述立柱上間隔開有通孔,所述兩根固定軸穿入所述立柱的通孔并且平行間隔設(shè)于所述兩根立柱上,所述兩個(gè)滾筒分別套設(shè)于所述兩根固定軸。該托架可以將電纜轉(zhuǎn)盤固定在其上,便于拖拽。
還有一些鋪設(shè)方式是電纜直線段鋪設(shè)滾輪支架,它包括底板,所述底板上豎直加強(qiáng)板,所述豎直加強(qiáng)板一側(cè)設(shè)置有可拆擋板,所述豎直加強(qiáng)板和可拆擋板之間上下平行設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸位于第二轉(zhuǎn)軸上方,所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一鋼管滾輪,所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第二鋼管滾輪。這種鋪設(shè)方式是在每個(gè)電纜過(guò)渡箱上裝有一只支架,可不再安排人手,減少了人力數(shù)量。對(duì)電纜有導(dǎo)向定位作用,且大大減少拖拉磨擦阻力,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,在起始端安排一人送電纜,在終端安排相關(guān)人員進(jìn)行拖拽即可。
從上述兩個(gè)鋪設(shè)方式可以看出均可將電纜轉(zhuǎn)盤固定在支架或托架上,由人工拉電纜進(jìn)行鋪設(shè),減少了拉電纜的阻力,減少了人力勞動(dòng)強(qiáng)度。但是如果需要移動(dòng)支架,或托架,或電纜轉(zhuǎn)盤時(shí),還需要整體移動(dòng)支架,或托架,或電纜轉(zhuǎn)盤,一般都采用人工搬運(yùn),而且鋪設(shè)的動(dòng)力還是人工輸出,搬運(yùn)較為困難。
通常電纜鋪設(shè)均在野外環(huán)境下作業(yè),鋪設(shè)作業(yè)時(shí),鋪設(shè)人員與上位機(jī)監(jiān)控人員的通信僅僅是基于手機(jī)或?qū)χv機(jī)的通話來(lái)完成信息通信。而且電纜鋪設(shè)設(shè)備自身僅僅實(shí)現(xiàn)了鋪設(shè)的任務(wù),無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)鋪設(shè)過(guò)程的監(jiān)控,即在鋪設(shè)時(shí),無(wú)法獲取到鋪設(shè)電纜的長(zhǎng)度數(shù)據(jù),電纜鋪設(shè)位置的數(shù)據(jù),鋪設(shè)大氣環(huán)境信息,鋪設(shè)地質(zhì)信息等相關(guān)數(shù)據(jù)信息,電纜鋪設(shè)僅僅是一個(gè)單一存在的設(shè)備,缺乏聯(lián)動(dòng)互動(dòng)性,難以形成一個(gè)監(jiān)控閉環(huán)網(wǎng)絡(luò),使得在鋪設(shè)時(shí)導(dǎo)致鋪設(shè)過(guò)程不可控。野外作業(yè)使用通信和監(jiān)控均需要供電保證才能完成,供電的保證也是重要的一環(huán),如采用太陽(yáng)能,風(fēng)能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)構(gòu)龐大,不便于攜帶,如采用汽油機(jī)或柴油機(jī)也是不便于攜帶。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供一種自發(fā)電的電纜通信鋪設(shè)系統(tǒng),包括:多個(gè)設(shè)置在戶外進(jìn)行電纜鋪設(shè)的鋪設(shè)裝置以及分別與每個(gè)鋪設(shè)裝置通信連接的服務(wù)器;
鋪設(shè)裝置包括:用于支撐鋪設(shè)裝置升高并脫離地面的支撐組件,用于安置電纜轉(zhuǎn)盤的電纜轉(zhuǎn)盤安置機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī),減速機(jī),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),蓄電池,發(fā)電機(jī)構(gòu)以及用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的控制機(jī)構(gòu);
發(fā)電機(jī)構(gòu)與蓄電池連接,蓄電池通過(guò)供電電路給鋪設(shè)裝置的內(nèi)部用電元件供電;驅(qū)動(dòng)電機(jī)依次通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與行走機(jī)構(gòu)連接;驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行,使鋪設(shè)裝置移動(dòng);
控制機(jī)構(gòu)包括:微控制器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路,驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制按鈕,支承電機(jī)控制電路,支承電機(jī)控制按鈕,觸摸屏,攝像頭,通信天線,無(wú)線通信模塊,定位模塊以及收放纜長(zhǎng)度獲取模塊;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東克曼特電氣集團(tuán)有限公司,未經(jīng)山東克曼特電氣集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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