[發明專利]車輛窗框拉彎機

在審

• 申請號: 201810296608.1
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108526259A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 方德輝;陳新義;張啟春;鄒奉春;姜建
• 申請（專利權）人: 浙江創大汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D53/74
• 代理公司: 溫州匠心專利代理事務所(特殊普通合伙) 33279
• 代理人: 胡仁勇

1.一種車輛窗框拉彎機，包括機架，其特征在于：所述機架上設有用于安裝窗框的安裝軌道，所述安裝軌道包括用于固定窗框的固定部和用于彎折窗框的彎折部，所述安裝軌道在固定部筆直設置，所述安裝軌道在彎折部弧形設置，所述固定部與機架固定連接，所述彎折部轉動設置在機架上，所述機架上設有將窗框固定在安裝軌道上的固定裝置，所述機架上設有驅動彎折部進行轉動的驅動裝置，所述驅動裝置包括回轉氣缸和轉動件，所述轉動件轉動設置在機架上，所述回轉氣缸上設有沿輸出軸軸向運動的驅動軸，所述轉動件上延伸有第一延伸板，所述第一延伸板與驅動軸鉸接，所述轉動件上設有第二延伸板，所述彎折部固設在第二延伸板上。

2.根據權利要求1所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述固定裝置包括對窗框沿豎直方向進行固定的垂直固定裝置和對窗框沿水平方向進行固定的水平固定裝置。

3.根據權利要求2所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述垂直固定裝置包括固定氣缸、上固定塊和下固定塊，所述固定氣缸驅動上固定塊或/和下固定塊抵壓在窗框上，所述上固定塊和下固定塊與窗框接觸面上分別間隔排布有凸齒。

4.根據權利要求2或3所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述垂直固定裝置設有兩個，兩垂直固定裝置分別設置在固定部和彎折部上。

5.根據權利要求2或3所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述水平固定裝置包括抵壓窗框外側壁的第一抵壓裝置和抵壓窗框內側壁的第二抵壓裝置。

6.根據權利要求5所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述第一抵壓裝置包括第一抵壓氣缸和第一抵壓塊，所述第一抵壓塊與第一抵壓氣缸輸出端連接，所述第一抵壓塊上設有與窗框外側壁形狀相適配的凹槽，所述第一抵壓氣缸驅動第一抵壓塊將窗框外側壁限位在凹槽內。

7.根據權利要求5所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述第二抵壓裝置包括第二抵壓氣缸和第二抵壓塊，所述第二抵壓塊與第二抵壓氣缸輸出端連接，所述第二抵壓氣缸驅動第二抵壓塊抵壓在窗框內側壁上。

8.根據權利要求1所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述機架上還設有用于調節彎折部與固定部之間距離的調節裝置。

9.根據權利要求8所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述調節裝置包括調節氣缸和設置在調節氣缸輸出端上的推動桿，所述機架上設有滑槽，所述滑槽內滑動設置有滑塊，所述調節氣缸與機架固定連接，所述推動桿與滑塊固定連接，所述滑塊沿推動桿推動方向在滑槽內進行滑動設置，所述轉動件設置在滑塊上。

10.根據權利要求9所述的車輛窗框拉彎機，其特征在于：所述滑塊上設有T型槽，所述推動桿與滑塊連接的一端上設有卡設在T型槽內的卡塊。