[發明專利]車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法

在審

• 申請號: 201810296440.4
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108528331A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 張達;沈寅
• 申請（專利權）人: 斑馬網絡技術有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 謝華;孟湘明

一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其中所述用于車輛的超聲波系統包括：一超聲波裝置；和一信息采集裝置，所述信息采集裝置采集車內人員的與交通狀態相關的控制信息，并且將控制信息轉化為提示信息，該超聲波裝置將車輛預期傳遞的提示信息以高頻聲波發送至目標對象。

技術領域

本發明涉及車輛交通領域，更進一步，涉及一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法。

背景技術

隨著汽車等交通工具的越來越普及，人們所處的交通環境越來越復雜。

車輛通常都配置有喇叭等發聲系統，以便于以可被人們聽到的聲音來發出提示或警示聲音。但是在面臨一些特殊情況，比如上下班高峰期、堵車、人群較多區域等等，這些情況下，可能會聽到此起彼伏的喇叭聲，分不清哪個車輛發出的，也分不清是表達什么信息，這個時候各種喇叭聲的疊加給環境帶來噪聲污染。

另一方面，對于在這個環境中人來說，心情可能被環境中的各種因素所影響，比如有些人可能很好的心情，被一些莫名其妙的喇叭聲干擾，不管是對于路上的行人或者坐在車里的人們，都帶來不好的影響，甚至引起一些類似“路怒癥”的現象。

在一些情況下，按喇叭可能只是為了友善的提示，但是因為喇叭幾乎是毫無分別的發出同樣的聲音，聽的人也只能根據自己的想法判斷，從而在聲音信息傳遞的過程中，可能產生一種信息的誤解。

比如，從車中的人和道路上的人之間信息溝通方面來說，在一些情況下，在一些路口，駕駛員看到行人，想要讓行人先過，這個時候駕駛員可能會打喇叭，提示行人，但是也有的情況是，駕駛員可能只是提醒行人有車輛過來，行人等待，或者提醒行人快速通行。但是對于這樣不同類型的信息，單純的喇叭聲是不能區分的，行人也不能確定喇叭聲傳遞的是什么信息。

從車輛和車輛之間信息溝通的角度來說，在一些情況下，在道路上同時行駛有多個車輛，可能在相同的車道或不同的車道，距離、速度都不同。有些情況下，車輛要調整行駛狀態或者提示前方車輛行駛狀態調整，比如要變換車道超車，或者是認為前方車輛行駛太慢，這些不同的情況下，都可能會打喇叭提示，但是對于這些不同的提示信息，不同車輛并不能很好地區分，使得車輛間的信息交互出現問題。

另一方面，從交通和車輛的本質來說，類似打喇叭這樣的動作，目的是傳遞信息，而不是使得人們聽到什么聲音。更進一步地說，目的在于協調車輛和車輛的運行，或者協調車輛和人的交通關系。隨著自動駕駛或者無人駕駛汽車時代的到來，使得信息傳遞更加準確、直接化，更有助于無人駕駛的安全性。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其在車輛信息傳送中，通過超聲波的方式傳送信息，替代人們聽覺范圍的聲音信息傳送方式。

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其中該超聲波系統根據發送對象的不同對超聲波等級進行分類。

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其減少交通的環境中的人們聽覺范圍的聲音，降低交通環境中的噪音。

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其將喇叭聲轉變為超聲波信息，傳遞至行人攜帶的可移動設備。

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其在人們攜帶的可移動設備以明確的信息內容提供給行人，降低信息的誤解。

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其可以通過一信息采集裝置主動采集道路、行人信息，進而通過計算機系統判斷交通狀況，得到提示信息內容，進而以超聲波方式發送信息。

本發明的一個目的在于提供一車輛、超聲波系統和裝置及其信息交互方法，其可以自動獲取交通狀態，并且由交通狀態得到提示信息，繼而自動向預期的行人或車輛以超聲波的方式發送提示信息。