[發明專利]一種大梁及端梁整體結構的轉運工裝及轉運方法有效

申請號：	201810296042.2	申請日：	2018-03-30
公開（公告）號：	CN108657754B	公開（公告）日：	2020-06-05
發明（設計）人：	宣強;陳飛;陳曉棟;黃葉鋒;朱鎮	申請（專利權）人：	南通振華重型裝備制造有限公司
主分類號：	B65G35/00	分類號：	B65G35/00
代理公司：	北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316	代理人：	滑春生
地址：	226000 江***	國省代碼：	江蘇;32
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種大梁整體結構轉運工裝方法
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明公開了一種大梁及端梁整體結構的轉運工裝，包括剛性梁改制胎架，剛性梁改制胎架共有4件且每兩件為一組，每組剛性梁改制胎架上方的兩端均通過卡馬固定安裝有2m圓筒胎架，2m圓筒胎架的上方通過卡馬焊接固定有1.5m圓筒胎架。一種大梁及端梁整體結構的轉運方法：利用基地舊件進行改制；轉運到鋼構大梁制作車間，轉運工裝下方用枕木墊高；將大梁及端梁結構整體吊裝到轉運工裝上后并進行固定；準備轉運前，液壓平板車頂升到位；轉運過程中，液壓平板車速度勻均緩慢。本發明的優點在于：一種大梁及端梁整體結構的轉運工裝及轉運方法，改制了舊轉運工裝，能夠適用于大梁及端梁總裝之前的所有轉運，轉運過后還能進行拆除，使用方便。

技術領域

本發明涉及重型機械設備技術領域，特別涉及一種大梁及端梁整體結構的轉運工裝及轉運方法。

背景技術

因本項目的大梁及端梁整體結構外形與以往項目不同，無法采用以往方式轉運，現對大梁及端梁整體結構的轉運要求改制轉運工裝后，利用轉運工裝進行轉運，具體要求如下：

（1）按要求進行轉運工裝的改制，及大梁及端梁的整體轉運；

（2）轉運工裝用于大梁及端梁總裝之前的所有轉運；

（3）在大梁及端梁總裝吊裝后，將轉運工裝拆除，工裝上各原舊工裝恢復原樣。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠使用簡單、拆卸方便的大梁及端梁整體結構的轉運工裝及轉運方法。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種大梁及端梁整體結構的轉運工裝，其創新點在于：包括剛性梁改制胎架，所述剛性梁改制胎架共有4件且每兩件為一組，所述每組剛性梁改制胎架上方的兩端均通過卡馬固定安裝有2m圓筒胎架，所述2m圓筒胎架的上方通過卡馬焊接固定有1.5m圓筒胎架，所述一組剛性梁改制胎架兩端的1.5m圓筒胎架與另外一組的剛性梁改制胎架兩端的1.5m圓筒胎架之間安裝有橫撐桿，所述橫撐桿共有兩件。

進一步的，所述每組剛性梁改制胎架的兩端均與1.5m圓筒胎架之間安裝有斜撐桿。

一種大梁及端梁整體結構的轉運方法，其創新點在于：

（1）利用基地舊件進行改制，各胎架間拼接處需點焊并用卡馬固定牢固；

（2）轉運工裝改制完成后，轉運到鋼構大梁制作車間，轉運工裝下方用枕木墊高；

（3）將大梁及端梁結構整體吊裝到轉運工裝上后，再將大梁固定在轉運工裝上；

（4）準備轉運前，液壓平板車頂升到位，與轉運工裝之間用木板墊實墊平；

（5）轉運過程中，液壓平板車速度勻均緩慢，特別是在轉彎、坡道處。

進一步的，所述枕木的大小為200*200*1000。

進一步的，采用手拉葫蘆將大梁與液壓平板車拉緊。

本發明的優點在于：一種大梁及端梁整體結構的轉運工裝及轉運方法，改制了舊轉運工裝，能夠適用于大梁及端梁總裝之前的所有轉運，轉運過后還能進行拆除，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。