[發明專利]單元化升降橫移智能立體車庫設備

有效

• 申請號: 201810295551.3
• 申請日: 2018-04-04
• 公開（公告）號: CN108386038B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 顧海勤;張竹青;何曹留;王澤宇;尹恒宇;曹偉;郝小藝
• 申請（專利權）人: 南通大學
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 南通市永通專利事務所(普通合伙) 32100
• 代理人: 葛雷

本發明公開了一種單元化升降橫移智能立體車庫設備，包括底層地基框架模塊、中間單元模塊、側邊單元模塊、頂層吊升框架模塊、橫移梳齒架、和縱向升降梳齒架，橫移梳齒架和縱向升降梳齒架統稱為交錯梳齒架模塊，各種模塊之間相互配合安裝，形成立體車庫。本發明結構簡單，提高了車位土地利用率、產品生產及安裝效率。

技術領域

本發明涉及一種立體車庫設備。

背景技術

隨著我國汽車保有量的迅速增加，靜態交通已經成為制約城市交通效率的重要問題，停車難成為城市的普遍現象。此外，絕大多數的住宅小區停車位也無法滿足業主停車的需求。若要解決此難題，車輛的立體存放是必然趨勢。而造價低，維護簡單的升降橫移類立體車庫更是目前國內最常見的一個立體車庫種類，占有整個立體車庫市場的份額超過88％。

但是傳統的梳齒升降橫移式立體車庫設備仍存在結構復雜，安裝精度要求高，通用性不強，再利用率低等問題。并且用戶在進出入庫時等待時間長，效率低，易造成交通擁堵，存在一定安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單，提高車位土地利用率、產品生產及安裝效率的單元化升降橫移智能立體車庫設備。

本發明的技術解決方案是：

一種單元化升降橫移智能立體車庫設備，其特征是：包括底層地基框架模塊、中間單元模塊、側邊單元模塊、頂層吊升框架模塊、橫移梳齒架、和縱向升降梳齒架，橫移梳齒架和縱向升降梳齒架統稱為交錯梳齒架模塊，各種模塊之間相互配合安裝，形成立體車庫；

所述底層地基框架模塊設立在地基上并與地基相配合，或直接掩埋于地表下；地基中部留有一車位大小面積挖空用于安放及固定縱向梳齒架提升裝置，底層地基框架模塊包括底層地基結構框架，底層地基結構框架內安裝有升降驅動電機，通過鏈條鏈輪機構帶動傳動軸轉動，從而帶動分線式絞盤轉動使鋼絲繩卷入卷出，進而實現縱向升降梳齒架的提升和下降；分線式絞盤安裝在傳動軸的兩端，并且正對定向滑輪，使鋼絲繩水平拉直；定向滑輪上端分別正對設置縱向梳齒架提升通道并與縱向梳齒架提升通道共同固定在支撐立柱上，四根支撐立柱之間位置即為泊車區域；底層地基結構框架上設有對接安裝孔，可與中間單元模塊實現對接；

中間單元模塊與底層地基框架模塊上的四根支撐立柱的對應位置也設有四根支撐立柱，中間單元模塊的四根支撐立柱上設有縱向梳齒架提升通道，縱向梳齒架提升通道之間設有若干線性分布的U型滾動支撐輪，用以支撐橫移梳齒架兩端固定的橫移支撐軌道，并使其在水平自由移動，U型滾動支撐輪上端設有水平驅動裝置，通過橫移驅動電機帶動齒輪齒條機構控制橫移梳齒架實現水平移動；結構框架橫梁上設有側邊單元模塊對接口，與側邊單元模塊進行對接拼裝；

側邊單元模塊包括側邊單元模塊結構框架，側邊單元模塊結構框架中上下兩面均設有縱向對接安裝孔，與底層地基框架模塊或同側側邊單元模塊實現對接組合安裝；擋板立柱內側設有若干線性分布的U型滾動支撐輪，U型滾動支撐輪上端設有水平驅動裝置；

頂層吊升框架模塊與中間單元模塊的四根支撐立柱相應位置也設有四根支撐立柱，頂層吊升框架模塊的四根支撐立柱內側分別安裝有縱向梳齒架提升通道，縱向梳齒架提升通道內部頂端安置有定向吊輪，定向吊輪安裝固定在頂層吊升框架結構上，鋼絲繩通過環繞定向吊輪引導至底層地基框架模塊上的定向滑輪，從而改變縱向升降梳齒架提升動作為拉升動作；頂層吊升框結構框架底部設有縱向對接安裝孔，與中間單元模塊實現對接拼裝；

交錯梳齒架模塊的梳齒部分均采用梯形結構截面；縱向升降梳齒架內翼板通過縱向升降結構框架固定安裝，縱向升降滑輪機構安裝在縱向升降結構框架兩側相對位置；縱向升降梳齒架四個頂角通過四根鋼絲繩懸掛在縱向梳齒架提升通道內，實現上下升降動作；橫移梳齒架兩側相對位置安裝有直齒條，與側邊單元模塊及中間單元模塊的齒輪齒條機構配合；直齒條下側正對位置安裝橫移支撐導軌，與側邊單元模塊及中間單元模塊的U型滾動支撐輪配合。