[發(fā)明專利]一種綠燈閃爍信號時行人過街行為分析方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810294895.2 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108320513A | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周竹萍;周泱;彭云龍;蔡逸飛;張蔚;黃銳;李磊 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G06F17/50 |
| 代理公司: | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 張學(xué)彪 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閃爍信號 行人過街 綠燈 速度分布 行人運動 行為分析 排序 視頻處理軟件 自定義算法 環(huán)境要素 環(huán)境因素 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 模型參數(shù) 期望運動 人行橫道 速度數(shù)據(jù) 行人仿真 行人行為 行為選擇 影響因素 力模型 標(biāo)定 構(gòu)建 建模 受力 記錄 | ||
1.一種綠燈閃爍信號時行人過街行為分析方法,其特征在于,包括:
步驟1,建立行人在接收到綠燈閃爍,即Pedestrian Flashing Green,PFG信號后的過街行為選擇框架,確定行人在后續(xù)過街過程中的期望運動速度;
步驟2,考慮行人過街內(nèi)外環(huán)境要素,包括自身期望運動速度、人行橫道邊界、周圍行人與右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車影響,基于社會力模型,對行人在所述PFG信號后的運動展開行為建模;
步驟3,利用視頻處理軟件獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對模型參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定;
步驟4,構(gòu)建行人仿真系統(tǒng),通過劃分人行橫道區(qū)段,利用自定義算法仿真行人在PFG信號后的運動過程,記錄位于人行橫道不同位置的行人在每個時間步內(nèi)的受力、位置、速度數(shù)據(jù),從而得到影響行人在PFG信號后過街行為的影響因素排序和相應(yīng)的軌跡及速度分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠燈閃爍信號時行人過街行為分析方法,其特征在于,步驟1中所述的建立行人在接收到PFG信號后的過街行為選擇框架,包括以下步驟:
步驟1,估計行人期望穿越時間;
步驟2,比較行人期望穿越時間與綠燈閃爍信號時長;
步驟3,確定行人在后續(xù)過街過程中的期望運動速度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠燈閃爍信號時行人過街行為分析方法,其特征在于,步驟2中所述考慮行人過街所有內(nèi)外環(huán)境要素,基于社會力模型,對行人在PFG信號后的運動展開行為建模,包括以下步驟:
步驟1,考慮自身期望運動速度影響,建立自身驅(qū)動力模型;
步驟2,考慮人行橫道邊界影響,建立來自人行橫道邊界約束力模型;
步驟3,考慮周圍行人影響,建立來自周圍行人的排斥力模型;
步驟4,考慮右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車影響,建立來自右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車排斥力模型;
步驟5,計算所有社會力合力;
步驟6,計算行人下一時刻運動速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠燈閃爍信號時行人過街行為分析方法,其特征在于,步驟3中所述利用視頻處理軟件獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對模型參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定,包括以下步驟:
步驟1,獲取一次某交叉口人行橫道處綠燈閃爍信號時行人過街視頻;
步驟2,利用視頻處理技術(shù)標(biāo)定模型中可測量參數(shù);
步驟3,使用極大似然估計方法標(biāo)定模型中不可測量參數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠燈閃爍信號時行人過街行為分析方法,其特征在于,步驟4中所述利用自定義算法仿真行人運動過程,記錄位于人行橫道不同位置行人的受力、位置、速度數(shù)據(jù),包括以下步驟:
步驟1,將模型及參數(shù)輸入仿真系統(tǒng);
步驟2,劃分人行橫道區(qū)段,將行人按所處區(qū)段位置分類;
步驟3,按仿真算法流程,仿真行人在PFG信號后的運動過程,記錄位于人行橫道不同位置的行人在每個時間步內(nèi)的受力、位置、速度數(shù)據(jù),得到影響行人在綠燈閃爍信號后過街行為的影響因素排序和相應(yīng)的軌跡及速度分布。
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