[發明專利]絞盤有效
| 申請號: | 201810294260.2 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108408621B | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 崔曉君 | 申請(專利權)人: | 寧波聯達絞盤有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/74 | 分類號: | B66D1/74;B66D1/30;B66D1/14;B66D1/36 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 楊萌 |
| 地址: | 315157 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絞盤 往復運動機構 卷揚筒 轉動 從動輪 支架 主輪 傳動組件 往復絲杠 底座 動作同步性 轉動連接 牽引繩 車用 保證 | ||
1.絞盤,包括
底座(1);
用于卷曲牽引繩(2)的卷揚筒(3),所述卷揚筒(3)固定在底座(1)上;
支架(4),所述支架(4)固定在底座(1)上;
用于在卷曲牽引繩(2)時帶動牽引繩(2)沿卷揚筒(3)軸線方向往復運動以使牽引繩(2)有序排列的往復運動機構,牽引繩(2)穿過往復運動機構設置,所述往復運動機構安裝在支架(4)上,所述往復運動機構包括轉動連接在支架(4)上的往復絲杠(5),其特征在于,所述往復絲杠(5)的一端固定連接有從動輪(6);所述卷揚筒(3)的一端固定有主輪(7),主輪(7)隨卷揚筒(3)轉動而轉動;所述絞盤還包括傳動組件,所述主輪(7)通過傳動組件與從動輪(6)傳動連接,主輪(7)轉動時帶動從動輪(6)轉動;
所述往復運動機構還包括
光桿(8),所述光桿(8)固定在支架(4)上;
導繩塊(9),牽引繩(2)穿設在所述導繩塊(9)上,往復絲杠(5)穿過導繩塊(9)
設置,往復絲杠(5)驅動導繩塊(9)來回運動;
固定在所述導繩塊(9)上且用于與光桿(8)滑動連接的導套(10),所述導套(10)兩端的內側壁均卡接有O 型圈(11),所述O 型圈(11)與光桿(8)的外表面貼合;
固定在導繩塊(9)上且與往復絲杠(5)嚙合的嚙齒(12);
所述絞盤還包括可伸縮的擋板組件(20),所述擋板組件(20)與導繩塊(9)固定連接,所述導繩塊(9)往復運動時帶動擋板組件(20)往復運動。
2.按照權利要求 1 所述的絞盤,其特征在于,所述傳動組件包括第一傳動輪(13)、第二傳動輪(14)、第三傳動輪(15)、第四傳動輪(16)、第一轉軸(17)、第二轉軸(18)和安裝殼(19),所述安裝殼(19)與支架(4)固定連接,所述第一轉軸(17)、第二轉軸(18)均轉動連接在支架(4)和安裝殼(19)上,所述第一轉軸(17)、第二轉軸(18)、往復絲杠(5)以及卷揚筒(3)的軸線相互平行,并且第一轉軸(17)的一端穿過支架(4)設置,所述第一傳動輪(13)固定在第一轉軸(17)的一端且位于支架(4)朝向卷揚筒(3)的一側,所述第二傳動輪(14)固定在第一轉軸(17)的另一端且位于支架(4)遠離卷揚筒(3)的一側,所述第三傳動輪(15)、第四傳動輪(16)均固定在第二轉軸(18)上且位于支架(4)與安裝殼(19)之間,所述主輪(7)帶動第一傳動輪(13)轉動,所述第二傳動輪(14)帶動第三傳動輪(15)轉動,所述第四傳動輪(16)帶動從動輪(6)轉動。
3.按照權利要求 1 所述的絞盤,其特征在于,所述卷揚筒(3)的轉速n1、所述往復絲
杠(5)的轉速n2、所述往復絲杠(5)的螺距d 與牽引繩(2)的直徑D 的關系滿足如下條件:n1×D×95%≤ n2×d ≤n1×D×105%或者n2×d×95%≤n1×D≤n2×d×105%。
4.按照權利要求 1 所述的絞盤,其特征在于,所述支架(4)包括第一支架板(4.1)和第二支架板(4.2),所述第一支架板(4.1)和第二支架板(4.2)分別位于卷揚筒(3)的兩側,所述擋板組件(20)包括基板(20.1)、第一卡接板(20.2)和第二卡接板(20.3);所述第一卡接板(20.2)、第二卡接板(20.3)分別位于基板(20.1)兩側,所述擋板組件(20)還包括第一傳動板(20.4)和第二傳動板(20.5),所述第一傳動板(20.4)與基板(20.1)滑動連接,所述第一卡接板(20.2)與第一傳動板(20.4)滑動連接,所述第二傳動板(20.5)與基板(20.1)滑動連接,所述第二卡接板(20.3)與第二傳動板(20.5)滑動連接。
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