[發明專利]一種非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法

在審

• 申請號: 201810293875.3
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108537378A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 朱云霞;郭唐儀;潘姝;王若愚;葛徐婷;呂亦江;伊特格勒;孫豪;郝浪;郭進
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/30
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 張學彪

1.一種非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一：以旅行目標值與換乘目標值之和最小作為目標函數值，建立旅客換乘方案優化數學模型；

步驟二：考慮不同的旅行目標和換乘目標，得到不同的出行指標；

步驟三：綜合考慮各項出行指標，得到一個綜合指標；

步驟四：分別利用步驟二的出行指標和步驟三的綜合指標確定不同的出行方案。

2.根據權利要求1所述的非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法，其特征在于，步驟一中，根據下式建立建立旅客換乘方案優化數學模型：

其中，

式中，x_pqr為0或1的變量，當旅客從p站到q站乘坐r高鐵時為1，否則為0；x_qsr'為0或1的變量，當旅客從q站到s站乘坐r’高鐵時為1，否則為0；ω_pqr為旅客從p站到q站乘坐r高鐵時的旅行目標值；ω‘_qrr'為旅客在q站從r高鐵換乘r’高鐵時的換乘目標值；Q為中轉站集合；A,B分別為旅客旅行的始發站、終點站；R^pq為經過p站到q站的高鐵合集。

3.根據權利要求1所述的非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法，其特征在于，步驟二中出行指標包括旅行時間、換乘次數、票價和距離。

4.根據權利要求3所述的非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法，其特征在于，所述旅行時間包括高鐵的運行時間和換乘時間。

5.據權利要求1所述的非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法，其特征在于，步驟三中綜合出行指標為：

式中，ω代表ω_pqr或ω‘_qrr'；k為所考慮的目標的種類數；i”_n為第n種目標；j_n為第n種目標相對于費用的換算系數。

6.據權利要求1所述的非直達城市間使用高鐵出行的換乘方法，其特征在于，步驟四中不同的換乘方案為旅行時間最短的出行方案、換乘次數最少的出行方案、費用最少的換乘方案和距離最短的換乘方案中一種或多種的組合。