[發明專利]電池管理方法、系統及計算機可讀存儲介質在審
| 申請號: | 201810293464.4 | 申請日: | 2018-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN108621829A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 林宏政 | 申請(專利權)人: | 深圳天唯北斗信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;H01M10/42;H04L29/08 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國;苗廣冬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池管理 電池管理系統 電池裝置 管理平臺 云服務 計算機可讀存儲介質 用戶信息接收 通訊單元 電池 發送狀態信息 狀態信息存儲 狀態信息發送 充放電信息 推送信息 溫度信息 預設位置 振動狀態 自身狀態 管控 跟蹤 監測 | ||
本發明公開了一種電池管理方法,所述電池管理方法應用于電池管理系統,所述電池管理系統至少包括電池裝置、云服務管理平臺以及用戶信息接收中心,所述電池裝置包括通訊單元,所述電池管理方法包括:所述電池裝置基于自身狀態利用所述通訊單元向所述云服務管理平臺發送狀態信息,所述狀態信息至少包括溫度信息、充放電信息、振動狀態信息或位置信息;所述云服務管理平臺將所述狀態信息存儲在第一預設位置,或根據所述狀態信息發送推送信息至所述用戶信息接收中心。本發明還公開了一種電池管理系統、計算機可讀存儲介質。本發明能夠能通過對電池的狀態的監測來對電池進行跟蹤管控。
技術領域
本發明涉及電動車技術領域,尤其涉及一種電池管理方法、系統及計算機可讀存儲介質。
背景技術
在生活水平逐步提高的同時,人們的工作節奏也在加快,各種各樣的代步工具出現在人們的生活中并不斷的更新換代。隨著國家大力推廣新能源,電動車保有量大幅提升。電動車既有代步功能,又省力便捷,特別適宜城市規模擴大、出行距離較遠或公交不發達地區普通百姓的交通要求。電動車靠電力維持功能,使用前需要充電。在現有技術中,對電動車充電一般通過電動車接口直接充電或取出充電池進行充電,在充滿電后直接使用,等電量用光時再進行充電,重復充電使用直至電池失效報廢,現有的電池利用方式缺少對電池的監測,無法對電池的狀態進行跟蹤,不能對電池進行有效的管控。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種電池管理方法、系統及計算機可讀存儲介質,旨在解決現有技術電池使用方式缺少對電池的監測,無法對電池的狀態進行跟蹤,不能對電池進行有效的管控的問題。
為實現上述目的,本發明提供一種電池管理方法,所述電池管理方法應用于電池管理系統,所述電池管理系統至少包括電池裝置、云服務管理平臺以及用戶信息接收中心,所述電池裝置包括通訊單元,所述電池管理方法包括:
所述電池裝置基于自身狀態利用所述通訊單元向所述云服務管理平臺發送狀態信息,所述狀態信息至少包括溫度信息、充放電信息、振動狀態信息或位置信息;
所述云服務管理平臺將所述狀態信息存儲在第一預設位置,或根據所述狀態信息發送推送信息至所述用戶信息接收中心。
優選地,所述電池管理系統還包括充電柜,所述電池裝置基于自身狀態利用所述通訊單元向所述云服務管理平臺發送狀態信息的步驟之前包括:
所述充電柜接收所述電池裝置的充電請求,所述充電請求至少包括所述電池裝置的標識信息或歷史充放電信息;
所述充電柜根據所述充電請求對所述電池裝置進行充電;
所述電池裝置基于自身狀態利用所述通訊單元向所述云服務管理平臺發送狀態信息的步驟包括:
所述電池裝置基于充電狀態向所述云服務管理平臺發送充電狀態信息。
優選地所述電池裝置還包括電池組,所述電池裝置基于充電狀態向所述云服務管理平臺發送充電狀態信息的步驟之后包括:
所述云平臺服務管理平臺根據所述充電狀態信息基于所述電池組的充電特性調節充電參數,其中,所述充電參數至少包括充電電流參數或充電電壓參數。
優選地,所述電池裝置包括振動傳感器與聲音提示單元,所述電池裝置基于自身狀態利用所述通訊單元向所述云服務管理平臺發送狀態信息的步驟之前包括:
所述振動傳感器將檢測到所述電池裝置的振動信號發送至所述通訊單元;
所述通訊單元對所述振動信號進行分析處理,判斷是否出現振動異常情況;
當出現振動異常情況時,所述通訊單元發送振動異常的聲音提示指令至所述聲音提示單元,以使得所述聲音提示單元進行聲音提示。
所述電池裝置基于自身狀態利用所述通訊單元向所述云服務管理平臺發送狀態信息的步驟包括:
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