[發(fā)明專利]一種急變速識別方法、裝置、系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810293423.5
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110320545B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾慶璽;郎寶軍;李慶
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山微電子技術(shù)研究院
• 主分類號: G01S19/52
• 分類號: G01S19/52
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種急變速識別方法，其特征在于，包括：

根據(jù)通過車載GPS獲取的當(dāng)前車輛行駛速度以及第一時間的行駛速度計算所述車輛的加速度；其中，所述第一時間與當(dāng)前時間的間隔小于間隔閾值；

根據(jù)所述加速度判斷是否為急變速；

當(dāng)判定為急變速時，判斷與上次急變速行為的時間間隔是否大于第一閾值；

如果與上次急變速行為的時間間隔大于所述第一閾值，記錄當(dāng)前為急變速行為；

如果與上次急變速行為的時間間隔小于所述第一閾值，判斷當(dāng)前急變速行為與上次急變速行為類型是否相同；其中，所述急變速行為類型包括：急加速以及急減速；

如果當(dāng)前急變速行為與上次急變速行為類型相同，根據(jù)當(dāng)前急變速行為對所述上次急變速行為進(jìn)行記錄；

如果當(dāng)前急變速行為與上次急變速行為類型不同，記錄當(dāng)前為急變速行為。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的急變速識別方法，其特征在于，所述根據(jù)通過GPS獲取的當(dāng)前車輛行駛速度以及第一時間的行駛速度計算車輛的加速度包括：

通過GPS獲取兩次連續(xù)的車輛行駛速度；

根據(jù)所述兩次連續(xù)的車輛行駛速度計算車輛的加速度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的急變速識別方法，其特征在于，所述通過GPS獲取兩次連續(xù)的車輛行駛速度包括：

通過采集速度為1次/秒的GPS獲取兩次連續(xù)的車輛行駛速度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的急變速識別方法，其特征在于，還包括：

當(dāng)判定為非急變速時，判斷當(dāng)前急變速標(biāo)志是否為真；

如果是，根據(jù)當(dāng)前行駛情況對所述急變速行為進(jìn)行記錄后重置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的急變速識別方法，其特征在于，還包括：

當(dāng)判定為急變速行為時，進(jìn)行急變速報警提示。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的急變速識別方法，其特征在于，還包括：

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)連通時，將記錄后的急變速數(shù)據(jù)上報。

7.一種急變速識別裝置，其特征在于，包括：

加速度計算單元，用于根據(jù)通過GPS獲取的當(dāng)前車輛行駛速度以及第一時間的行駛速度計算車輛的加速度；其中，所述第一時間與當(dāng)前時間的間隔小于間隔閾值；

第一判斷單元，用于根據(jù)所述加速度判斷是否為急變速；

第二判斷單元，用于當(dāng)判定為急變速時，判斷與上次急變速行為的時間間隔是否大于第一閾值；

第一記錄單元，用于如果與上次急變速行為的時間間隔大于所述第一閾值，記錄當(dāng)前為急變速行為；

第三判斷單元，用于如果與上次急變速行為的時間間隔小于所述第一閾值，判斷當(dāng)前急變速行為與上次急變速行為類型是否相同；其中，所述急變速行為類型包括：急加速以及急減速；

第二記錄單元，用于如果當(dāng)前急變速行為與上次急變速行為類型相同，根據(jù)當(dāng)前急變速行為對所述上次急變速行為進(jìn)行記錄；

第三記錄單元，用于如果當(dāng)前急變速行為與上次急變速行為類型不同，記錄當(dāng)前為急變速行為。

8.一種急變速識別系統(tǒng)，其特征在于，包括：

GPS傳感器，用于采集車輛的實(shí)時行駛速度；

如權(quán)利要求7所述的急變速識別裝置，用于根據(jù)所述實(shí)時行駛速度對車輛是否處于急變速狀態(tài)進(jìn)行識別。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的急變速識別系統(tǒng)，其特征在于，所述急變速識別系統(tǒng)還包括：

報警裝置，用于當(dāng)通過所述急變速識別裝置判定為急變速行為時，進(jìn)行急變速報警提示。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的急變速識別系統(tǒng)，其特征在于，所述急變速識別系統(tǒng)還包括：

服務(wù)器，用于當(dāng)所述急變速識別裝置通過通訊裝置將車輛運(yùn)行狀態(tài)發(fā)送至所述服務(wù)器時，對所述車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理。