[發明專利]一種高抗振的車輛連桿支架

有效

• 申請號: 201810292781.4
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108556613B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 奚琳;漆小敏;王靜平;王健博;呂濤;奚威;陶瑋;李雪婷;盧鴻
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李杰

1.一種高抗振的車輛連桿支架，其特征在于：包括第一連接板(1)，所述第一連接板(1)的一側設有第一襯套(2)，所述第一連接板(1)的另一側設有卡槽(3)，所述卡槽(3)內設有卡塊(4)，所述卡塊(4)的兩側均貫穿有限位桿(15)，兩個所述限位桿(15)的兩端分別固定在卡槽(3)的底壁與卡槽(3)槽口的頂壁上，所述限位桿(15)的兩側外壁上均設有第二彈簧(16)，左側的第二彈簧(16)的兩端分別固定在卡槽(3)的底壁與卡塊(4)的左側側壁上，右側的第二彈簧(16)的兩端分別固定在卡塊(4)的右側側壁上與卡槽(3)槽口的頂壁上，所述卡塊(4)的一端貫穿卡槽(3)且端頭連接有固定塊(5)，所述固定塊(5)的一側兩端均設有連接件(6)，兩個所述連接件(6)間設有連接柱(7)，所述連接柱(7)貫穿設在固定塊(5)上的活動槽(8)，所述活動槽(8)的兩側內壁上均設有限位槽(9)，兩個所述限位槽(9)內均設有擋柱(10)，兩個所述擋柱(10)一側的外壁上均設有擋板(11)，兩個所述擋板(11)一側的擋柱(10)外壁上均設有第一彈簧(12)，兩個所述第一彈簧(12)的一端均固定在限位槽(9)的底壁上。

2.根據權利要求1所述的一種高抗振的車輛連桿支架，其特征在于：兩個所述連接件(6)的一端均固定在第二連接板(13)上，所述第二連接板(13)的一側設有第二襯套(14)。

3.根據權利要求1所述的一種高抗振的車輛連桿支架，其特征在于：所述限位槽(9)的內壁與擋板(11)卡接，所述擋柱(10)的一端貫穿限位槽(9)并延伸至活動槽(8)內。

4.根據權利要求2所述的一種高抗振的車輛連桿支架，其特征在于：所述第二襯套(14)兩側的第二連接板(13)側壁上均設有復位帽(17)，所述復位帽(17)與第二連接板(13)螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種高抗振的車輛連桿支架，其特征在于：所述卡塊(4)通過限位桿(15)在卡槽(3)內所移動的距離為0～5cm。

6.根據權利要求1所述的一種高抗振的車輛連桿支架，其特征在于：所述連接柱(7)呈四方體狀，所述活動槽(8)的寬度略大于連接柱(7)。