[發明專利]一種健身車座墊調節裝置

在審

• 申請號: 201810292387.0
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108325159A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 鄭梅芳
• 申請（專利權）人: 鄭梅芳
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06;A63B22/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種健身車座墊調節裝置，其結構包括：座椅調節器(1)、坐墊(2)、機體(3)、底座(4)、腳踏(5)、支撐桿(6)、水壺架(7)、面板(8)、顯示器(9)、把手(10)，其特征在于：

所述座椅調節器(1)的頂部固定在坐墊(2)的下端并且焊接在機體(3)的后端，所述機體(3)通過螺栓垂直固定在底座(4)的中段，所述腳踏(5)設有兩個固定在機體(3)的左右兩側并且活動連接，所述水壺架(7)的外殼通過螺釘固定在支撐桿(6)外壁的中段，所述顯示器(9)水平安設在面板(8)的頂部凹槽內，所述把手(10)的底端與支撐桿(6)頂端的開孔過盈配合，所述機體(3)內部的傳感器部件與顯示器(9)內部處理器電連接；

所述座椅調節器(1)設有調整旋鈕(101)、齒輪組(102)、傳動皮帶(103)、前后調節板(104)、驅動桿(105)、減速齒輪(106)、伸縮頂桿(107)，所述調整旋鈕(101)水平安設在齒輪組(102)的下端，所述座椅調節器(1)垂直貫穿前后調節板(104)中段的凹槽，所述減速齒輪(106)右側的帶輪與伸縮頂桿(107)的齒輪間隙配合，所述伸縮頂桿(107)的頂端通過螺栓固定在坐墊(2)的底部，所述傳動皮帶(103)安設在前后調節板(104)的底端并且活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種健身車座墊調節裝置，其特征在于：所述調整旋鈕(101)由旋鈕(1011)、活動桿(1012)、復位彈簧(1013)、滾珠(1014)、活動套(1015)、第一齒輪(1016)、第二齒輪(1017)、扭桿(1018)、桿套(1019)組成，所述旋鈕(1011)左側的凹槽膠連接在活動桿(1012)的右端，所述復位彈簧(1013)垂直安裝在活動桿(1012)右側的開孔內部并且與滾珠(1014)活動連接，所述活動桿(1012)水平貫穿活動套(1015)的內部并且間隙配合，所述扭桿(1018)的外壁水平安設在桿套(1019)的中心，所述第一齒輪(1016)的外齒與第二齒輪(1017)的外齒相互嚙合，所述第二齒輪(1017)的軸心焊接在扭桿(1018)的右端。

3.根據權利要求1所述的一種健身車座墊調節裝置，其特征在于：所述齒輪組(102)由輸入齒輪(1021)、第一傳動桿(1022)、直齒(1023)、支座(1024)、第二傳動桿(1025)、輸出帶輪(1026)組成，所述輸入齒輪(1021)的軸心與第一傳動桿(1022)外壁的右端過盈配合，所述直齒(1023)的外齒與第一傳動桿(1022)中段齒輪的外齒相互嚙合，所述直齒(1023)垂直固定在第二傳動桿(1025)的底端，所述支座(1024)右側的固定耳通過螺栓安設在座椅調節器(1)內壁的右側，所述輸出帶輪(1026)軸心安設在第二傳動桿(1025)外壁的頂端并且與傳動輪組(103)活動連接。

4.根據權利要求1或3所述的一種健身車座墊調節裝置，其特征在于：所述傳動輪組(103)由雙層帶輪(1031)、主軸(1032)、從動帶輪(1033)、皮帶(1034)、連接帶輪(1035)、輸出桿(1036)組成，所述主軸(1032)垂直貫穿雙層帶輪(1031)的軸心并且間隙配合，所述主軸(1032)安設在座椅調節器(1)內壁的上端，所述從動帶輪(1033)的凹槽與皮帶(1034)的內壁活動連接，所述從動帶輪(1033)通過皮帶(1034)與連接帶輪(1035)的外壁機械連接，所述連接帶輪(1035)垂直焊接在輸出桿(1036)的左端。

5.根據權利要求1所述的一種健身車座墊調節裝置，其特征在于：所述前后調節板(104)由活動齒輪(1041)、固定齒軌(1042)、固定板(1043)、輪架(1044)、活動導輪(1045)組成，所述活動齒輪(1041)的外齒安裝在固定齒軌(1042)的內部，所述輪架(1044)垂直安裝在固定板(1043)底部的左側，所述輪架(1044)左下角的活動軸與活動導輪(1045)的軸心間隙配合，所述活動導輪(1045)安設在活動齒輪(1041)的左側并且相互平行，所述固定板(1043)水平安設在驅動桿(105)的頂部。