[發明專利]設有手提桿的減速機殼加工夾具

在審

• 申請號: 201810292302.9
• 申請日: 2015-11-29
• 公開（公告）號: CN108500681A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 危金蘭
• 申請（專利權）人: 杭州跟策科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及夾具。一種設有手提桿的減速機殼加工夾具，包括通過連接柱連接在一起的第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板之間設有供螺栓通過的避讓間隙，第一連接板設有第一連接孔和提手桿，第二連接板設有第二連接孔，拉手桿設有套管，拉手桿和套管之間設有彈力調節機構，彈力調節機構包括基管、夾持層和預緊力調節結構，夾持層由若干摩擦條構成，摩擦條設有若干穿設于基管的滑桿，滑桿的內端設有驅動滑桿外移進而驅動摩擦條同套管抵接在一起的第三彈簧。本發明提供了一種移動時方便、能夠將減速機固定于加工中心的設有手提桿的減速機殼加工夾具，解決了減速機殼不能夠通過加工中心來進行加工的問題。

本案是申請號2015108423174，申請日2015年11月29日，名稱“設有手提桿的減速機殼加工夾具”的分案申請。

技術領域

本發明涉及夾具，尤其涉及一種設有手提桿的減速機殼加工夾具。

背景技術

減速機是一個常用的機械部件，減速機殼是減速機的外殼，減速機殼體中設有連接端蓋的螺紋孔。現有的減速機殼加工過程中，由于缺少夾具對減速機殼進行安裝固定，使得減速機殼不能夠通過加工中心來進行加工。

發明內容

本發明提供了一種移動時方便、能夠將減速機固定于加工中心的設有手提桿的減速機殼加工夾具，解決了減速機殼不能夠通過加工中心來進行加工的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種設有手提桿的減速機殼加工夾具，包括第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板通過連接柱連接在一起，第一連接板和第二連接板之間設有供螺栓通過的避讓間隙，所述第一連接板設有若干第一連接孔，第一連接孔用于供螺栓穿過后螺紋連接于加工中心上的螺紋孔而將第一連接板同加工中心連接在一起，所述第二連接板設有第二連接孔，第二連接孔用于供螺栓穿過后螺紋連接于減速機殼上的螺紋孔而將減速機殼同第二連接板連接在一起，所述第一連接板設有提手桿，所述提手桿外彈性套設有套管，所述提手桿和套管之間設有調節套管與提手桿之間的彈力的彈力調節機構，所述彈力調節機構包括套設在提手桿外且穿設在套管內的基管和環繞在所述基管外部的夾持層，所述夾持層由若干塊沿基管的周向分布的摩擦條構成，所述摩擦條設有若干沿基管的徑向延伸的滑桿，所述滑桿滑動穿設于所述基管，所述滑桿的內端設有驅動滑桿外移進而驅動摩擦條同套管抵接在一起的滑桿驅動彈簧，所述彈力調節機構還設有調節所述滑桿驅動彈簧的預緊力的預緊力調節結構。當通過加工中心對減速機殼進行加工時，通過螺栓經避讓間隙插入并穿過第一連接孔后螺紋連接在加工中心的固定夾具的螺紋孔中而將本發明固定于加工中心，然后通過另外的螺栓經避讓間隙插入并穿過第二連接孔后螺紋連接在減速機殼上的螺紋孔中來將減速機殼同本發明固定在一起，從而實現將減速機殼固定于加工中心以進行對于的加工。要用手抓取本發明進行移動時，通過握持住提手桿將本發明拎起，因此移動本發明時方便；本技術方案中的提手桿具有彈性，從而提高使用時的舒適性，本技術方案中的彈性效果還可以改變，以適應不同的需要。提手桿彈性的具體的調節過程為，通過預緊力調節結構驅動滑桿驅動彈簧沿基管的徑向移動，從而使得摩擦條同套管的正壓力改變，從而實現預緊力的改變，使得套管相對于提手桿晃動的力的大小改變來達到不同的彈性效果。