[發明專利]車輛、基于車載顯示終端的自適應調節音效系統和方法有效
| 申請號: | 201810291777.6 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN110324483B | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 代闊;周游游;黃勝軍;李巖;趙麓南 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H04M1/725 | 分類號: | H04M1/725;H04R1/22 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 基于 車載 顯示 終端 自適應 調節 音效 系統 方法 | ||
1.一種基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,包括:
顯示終端;
數據處理裝置;
位置檢測裝置,所述位置檢測裝置用于檢測所述顯示終端的實時位置,并將所述顯示終端的實時位置發送給所述數據處理裝置;
收音裝置,所述收音裝置包括錄音單元,所述收音裝置通過所述錄音單元收集音頻信號,并將收集的音頻信號發送給所述數據處理裝置;
其中,所述數據處理裝置用于根據所述顯示終端的實時位置判斷所述顯示終端的位置發生變化時,通過將所述音頻信號與初始設置的音頻參數進行對比,以生成調節信號,并根據所述調節信號調整所述顯示終端的發聲。
2.如權利要求1所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,所述顯示終端包括發聲裝置,其中,所述數據處理裝置具體用于根據所述調節信號調整所述發聲裝置的發聲。
3.如權利要求2所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,所述收音裝置還包括音效識別單元,所述音效識別單元用于識別當前音效,并將所述當前音效發送給所述數據處理裝置,所述數據處理裝置將所述當前音效與初始設置的音效進行比對以判斷是否相同,其中,
如果相同,則停止對所述發聲裝置的調整;
如果不同,則繼續調整所述發聲裝置的發聲。
4.如權利要求3所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,所述錄音單元包括錄音MIC,所述音效識別單元包括識別MIC,其中,所述錄音MIC和所述識別MIC分別占有獨立的通信通道,以分別向所述數據處理裝置發送音頻數據。
5.如權利要求4所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,所述錄音MIC和所述識別MIC分別為有源MIC、無源MIC、模擬MIC和數字MIC中的任意一種。
6.如權利要求2所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,所述發聲裝置設置在所述顯示終端的背面和/或側邊。
7.如權利要求1-6中任一項所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,還包括:
執行機構,所述執行機構用于調節所述顯示終端的位置。
8.如權利要求7所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統,其特征在于,所述執行機構包括:
安裝單元,所述安裝單元用于安裝所述顯示終端;
離合單元,所述離合單元的第一接合部與所述安裝單元連接,所述離合單元的第二接合部與所述第一接合部常相互鎖止;
驅動單元,所述驅動單元的輸出端與所述第二接合部連接。
9.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1-8中任一項所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效系統。
10.一種基于車載顯示終端的自適應調節音效方法,其特征在于,包括以下步驟:
檢測顯示終端的實時位置;
根據所述顯示終端的實時位置判斷所述顯示終端的位置發生變化時,收集音頻信號,并通過將所述音頻信號與初始設置的音頻參數進行對比,以生成調節信號;
根據所述調節信號對所述顯示終端的發聲進行調整。
11.如權利要求10所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效方法,其特征在于,還包括:
識別當前音效,并將所述當前音效與初始設置的音效進行比對以判斷是否相同;
如果相同,則停止對所述顯示終端進行發聲調整;
如果不同,則繼續調整所述顯示終端的發聲。
12.如權利要求10或11所述的基于車載顯示終端的自適應調節音效方法,其特征在于,所述顯示終端的位置通過執行機構進行調節。
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