[發明專利]基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法

有效

• 申請號: 201810291425.0
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108277747B
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 劉偉;陳照亮;項慶明;李世安;黃應明;李仲來;李偉;管連眾;陳磊;廖雅杰;黃伯華;楊弘卿;楊明;唐朱寧;李凈一
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所;劉偉
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;G01C15/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國富

1.一種基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，所述方法為：

在掛籃混凝土澆筑過程中，實時監測并獲取每端懸臂上的掛籃彈性變形值，再結合預先建立的掛籃承受荷載與掛籃彈性變形值的關系，分別得到每端懸臂上的掛籃承受荷載；

計算得到兩端懸臂的掛籃承受荷載差值；

在梁段重量的基礎上，得到掛籃承受荷載差值所占梁段重量的比例值；

根據預先設定的預警級別，判斷所述比例值對應的預警級別。

2.根據權利要求1所述基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，通過在每端懸臂掛籃的主桁架前端布置的靜力水準儀實時監測并獲取在掛籃混凝土澆筑過程中的掛籃彈性變形值；所述掛籃彈性變形值為掛籃主桁架變形值。

3.根據權利要求1所述基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，根據預壓荷載試驗，建立掛籃承受荷載與掛籃彈性變形值的關系，具體為：

設置預壓過程，所述預壓過程包括先進行的預壓加載過程和后進行的預壓卸載過程，所述預壓加載過程分四級荷載順序加載，依次為0.6P、0.8P、1.0P、1.2P，P為最大梁段重量；所述預壓卸載過程分四級荷載順序卸載，依次為1.0P、0.8P、0.6P、0.0P；

在每級荷載的加載或卸載完成時，獲取掛籃主桁架前端的掛籃變形量，得到預壓加載過程或預壓卸載過程的多個點值，根據多個點值繪制曲線，得到預壓過程中掛籃承受荷載與掛籃變形值的關系y＝ax+b，x為荷載值，y為掛籃變形值，b為非彈性變形值，a表示一次項系數，然后消除非彈性變形值b得到掛籃彈性變形值y′與荷載值的關系，即y′＝ax，完成掛籃承受荷載與掛籃彈性變形值關系的建立。

4.根據權利要求3所述基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，在任意一個懸臂掛籃的主桁架前端設置4個預壓荷載試驗變形測點，每個預壓試驗變形測點上設置靜力水準儀。

5.根據權利要求1所述基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，所述方法的處理過程集成在上位機的一個監測軟件中。

6.根據權利要求1所述基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，實時監測并獲取每端懸臂掛籃變形值的靜力水準儀布置在掛籃主桁架的吊桿處；所述靜力水準儀采集到的數據無線傳輸至上位機的監測軟件。

7.根據權利要求1所述基于掛籃變形的懸臂澆筑偏載監測方法，其特征在于，所述預先設定的預警級別具體為：

當掛籃承受荷載差值所占梁段重量的比例值小于允許不平衡荷載偏差最大值的60％，為安全狀態；

當掛籃承受荷載差值所占梁段重量的比例值大于等于允許不平衡荷載偏差最大值的60％且小于允許不平衡荷載偏差最大值的80％，為三級預警狀態；

當掛籃承受荷載差值所占梁段重量的比例值大于等于允許不平衡荷載偏差最大值的80％且小于允許不平衡荷載偏差最大值的100％，為二級預警狀態；

當掛籃承受荷載差值所占梁段重量的比例值大于等于允許不平衡荷載偏差最大值的100％，為一級預警狀態。