[發明專利]一種全短切絲真空絕熱板芯材及其制備方法在審
| 申請號: | 201810291292.7 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108691234A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 吳建偉 | 申請(專利權)人: | 重慶纖維研究設計院股份有限公司 |
| 主分類號: | D21F11/02 | 分類號: | D21F11/02;D21H15/02;D21H17/65;D21H13/40 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 401120 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 短切 制備 真空絕熱板芯材 無堿玻璃纖維 芯材 機械性能 濕法成型工藝 儲存和運輸 玻璃纖維 多孔結構 冷鏈物流 汽車頂棚 物理性能 新型技術 真空條件 直徑一致 隔音 層疊式 磁懸浮 孔隙率 耐高溫 熱對流 絲纖維 有效地 隔熱 船艙 單絲 高鐵 吸潮 張性 機艙 保溫 輻射 | ||
本發明涉及一種全短切絲真空絕熱板芯材及其制備方法,屬于玻璃纖維技術領域,該真空絕熱板芯材采用濕法成型工藝制備,以純無堿玻璃纖維短切絲為原料,由于無堿玻璃纖維短切絲纖維長度和直徑精度高,單絲直徑一致,吸潮空間低,耐高溫及機械性能好,使最終制備的芯材的結構呈最佳的層疊式多孔結構及孔隙率,進而能夠有效地阻止熱對流、輻射,還具有很好的韌性、抗張性和高的沖擊強度,同時還具有良好的物理性能,能夠避免產品在真空條件下塌癟。該芯材能夠廣泛適用于汽車頂棚,船艙,機艙,高鐵,磁懸浮和冷鏈物流儲存和運輸等新型技術領域的隔音隔熱和保溫,滿足特定條件下的需求。
技術領域
本發明屬于玻璃纖維技術領域,具體涉及一種全短切絲真空絕熱板芯材及其制備方法。
背景技術
真空絕熱板(簡稱VIP)是一種新型的保溫絕熱材料,具有導熱系數低、絕熱保溫效果好、所占的空間比例小等優點,被廣泛應用于各個保溫絕熱領域,其環保、節能效果明顯。其原理是采用真空絕熱,即在較低的空氣壓力下,導熱系數就低。其中,絕熱保溫芯材是提高VIP板性能的重要途徑之一,但目前該類產品容易吸潮,強度不夠高,在真空環境中容易塌癟。因此,急需一種兼具高強度和高絕熱性能的絕熱保溫芯材。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種全短切絲真空絕熱板芯材的制備方法;目的之二在于提供一種全短切絲真空絕熱板芯材。
為達到上述目的,本發明提供如下技術方案:
1、一種全短切絲真空絕熱板芯材的制備方法,所述方法包括如下步驟:
(1)將直徑為3-9um的無堿玻璃纖維短切絲加入到裝有硫酸水溶液的分散器中打漿分散得到漿料,調節所述漿料的質量濃度為1.5-2.0%,pH值為3-3.5;
(2)將步驟(1)中所得漿料轉至儲存池,稀釋至質量濃度為0.15-0.2%,調節pH值為2.5-3;再將所述儲存池的漿料除渣后輸送至成型器上制得濕紙,對所述濕紙進行抽吸脫水處理至含濕率<45-55%;
(3)將步驟(2)中所得濕紙進行干燥處理至含水率<0.02%,制得全短切絲真空絕熱板芯材。
優選的,步驟(1)中,所述打漿時打漿度為9°SR,打漿時間為10-40min。
優選的,步驟(2)中,所述成型器為斜網成型造紙機。
優選的,步驟(2)中,所述抽吸脫水處理的系統分為三個階段,第一階段在真空度為0.1-0.2MPa下抽吸脫水處理至含濕率<70-80%,第二階段在真空度為0.2-0.3MPa下抽吸脫水處理至含濕率<65-70%,第三階段在真空度為0.3-0.4MPa下抽吸脫水處理至含濕率<45-55%。
優選的,步驟(3)中,所述干燥處理在烘房內分為三個階段進行,第一階段為在250℃下干燥至所述濕紙含水率為30-40%,并采用排濕風機將所述第一階段產生的熱空氣排至烘房外;第二階段在230℃下干燥至所述濕紙含水率為10-15%,第三階段在230℃下干燥至所述濕紙含水率<0.02%,將所述第二階段和第三階段產生的熱空氣在所述烘房內每個階段循環利用。
2、由所述方法制備的全短切絲真空絕熱板芯材。
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