[發明專利]一種地下多層環形旋轉式立體車庫

在審

• 申請號: 201810290724.2
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108301671A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李俊超;張亮鋒;呂小艷;程一凡;李濤;莫虎;嚴俊杰;覃事剛
• 申請（專利權）人: 湖南電氣職業技術學院
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28;E04H6/42;A62C31/00
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

本發明公布了一種地下多層環形旋轉式立體車庫，包括地上層和地下層，地上層與地下層之間設有舉升機構，舉升機構包括導軌，導軌上設有載車板，地下層上設有舉升油缸；地下層上設有回轉架，回轉架上設有多個停車板，載車板兩側設有多個載車板齒條，停車板上設有停車板齒槽，回轉架上設有預留通車位；地上層設有車輛進出孔，車輛進出孔上設安全門，安全門上設有安全油缸；地下層設有回轉電機；地下層設有防護罩，地下層上防護油缸，地下層設有檢測裝置，檢測裝置包括液位計和溫度傳感器。本發明的目的是，提供一種地下多層環形旋轉式立體車庫，該停車庫占用空間小，造價低；同時，能有效對水、火災進行阻隔，安全性好。

技術領域

本發明屬于停車設備領域，具體為一種地下多層環形旋轉式立體車庫。

背景技術

近年來，隨著人口的增長，經濟的高度發展，城市的汽車保有量不斷上升，而城市的基礎設施建設卻日益跟不上步伐，“停車難”制約了城市的發展，也制約了汽車工業的發展。因此，解決“停車難”成為了城市發展的一道難題，也促進了立體車庫的發展。

目前，大多數立體停車庫是多層地上式的，這類車庫有占地面積大、造價高、影響周圍建筑的采光通風、施工難度大、周期長和后期維護成本高的缺點。另外，地下車庫一般受到空間的制約，一方面，由于土地排水能力有限和地下水道排水能力的不足，往往會使得雨水往地下室和地下車庫流穿，這使得停在地下室的車輛或電器設備受到嚴重的威脅；另一方面，狹小空間一旦引起火災，所停車輛又無法移動，直接被燒毀，無論是對個人還是對國家都會導致巨大的經濟損失。鑒于上述缺陷，實有必要設計一種實用且安全可靠的地下停車庫。

發明內容

本發明的目的是針對以上問題，提供一種地下多層環形旋轉式立體車庫，該多層環形旋轉立體停車庫占用空間小，造價低；同時，能有效對水、火災進行阻隔，安全性好。

為實現以上目的，本發明采用的技術方案是：一種地下多層環形旋轉式立體車庫，包括地上層和地下層，所述地上層與地下層之間設有舉升機構，所述舉升機構包括豎直設置的導軌，所述導軌上設有可豎直移動的載車板，所述地下層上設有用于升降載車板的舉升油缸；所述地下層上設有可繞導軌轉動的回轉架，所述回轉架上水平均勻設有多個停車板，所述載車板兩側均勻設有多個載車板齒條，所述載車板齒條寬度遠遠小于車輪的直徑，所述停車板上均勻設有與載車板齒條配合的停車板齒槽，所述回轉架上設有預留通車位；所述地上層設有車輛進出孔，所述車輛進出孔上設有可水平移動的安全門，所述安全門上設有安全油缸，所述安全油缸一端與地上層鉸接，另一端與安全門鉸接；所述地下層設有與回轉架傳動連接的回轉電機；所述地下層設有可升降的防護罩，所述地下層上均勻設有用于防護罩升降的防護油缸，所述地下層設有與控制器電性連接的檢測裝置，所述檢測裝置包括液位計和溫度傳感器；所述舉升油缸油路上設有舉升換向閥，所述安全油缸油路上設有安全換向閥，所述防護油缸油路上設有防護換向閥，所述舉升換向閥、安全換向閥和防護換向閥與控制器連接。

進一步的，所述回轉架上豎直設有多層停車平臺。

進一步的，所述地上層上設有水箱，所述地下層上方繞防護罩設有滅火水管，所述滅火水管上均勻設有多個出水孔，所述滅火水管與水箱管路連接有開關，所述開關把手一端通過拉簧與地上層連接，一端通過拉繩與滅火水管連接。

進一步的，所述回轉架下端均勻設有多個可轉動的支撐輪，所述地下層上設有與支撐輪配合的導向槽。

進一步的，所述地下層設有防護罩安裝孔，所述防護罩安裝孔內設有與防護罩配合的防塵墊。

進一步的，所述導軌兩側相對設有導軌槽，所述載車板一端設有與導軌槽配合的導向輪。

進一步的，所述地上層上相對設有安全門卡槽，所述安全門卡槽一端設有擋邊。

進一步的，所述舉升換向閥、安全換向閥和防護換向閥為中位截止的三位兩通電磁換向閥。

進一步的，所述舉升油缸和防護油缸為多級液壓油缸。