[發明專利]一種GPS定位差分基站裝置

在審

• 申請號: 201810290232.3
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108333608A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 張全雷
• 申請（專利權）人: 安徽國華光電技術有限公司
• 主分類號: G01S19/41
• 分類號: G01S19/41
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

本發明涉及一種GPS定位差分基站裝置，包括外殼，外殼內設置集成主板，所述的集成主板上設置有穩壓電源模塊、3星定位差分模塊和串口輸出模塊，所述的穩壓電源模塊與3星定位差分模塊、串口輸出模塊分別電連接，所述的3星定位差分模塊上設置3星多頻芯片，所述的串口輸出模塊連接外殼前端面上的數據輸出連接管，外殼的兩側面設置翼板。不僅信號的穩定性高，而且只需要一個基站就可，安裝方便，成本降低。

技術領域

本發明涉及機動車駕駛人考試系統，具體涉及一種GPS定位差分基站裝置。

背景技術

隨著現代駕考領域的迅速發展，智能化越來越被人們青睞，這對于機動車 駕駛人考試系統的要求也就越來越高，尤其對于車載的定位定向要求。但就目 前駕考領域的定位定向裝置，大多數是單星多頻(如GPS導航)或雙星多頻(如 GPS導航和BDS導航)，精度不是很高。

由于現有定位定向裝置大多數是單星多頻或雙星多頻，這在一些要求高的， 場地寬廣的或者有障礙的地方，不太適用，以至于需要建立兩個甚至更多個基 站，安裝耗時費力、價格成本提高，且這樣信號穩定性也不高。

發明內容

本發明目的是提供一種GPS定位差分基站裝置，不僅信號的穩定性高，而 且只需要一個基站就可，安裝方便，成本降低。

為了實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種GPS定位差分基站裝 置，包括外殼，外殼內設置集成主板，所述的集成主板上設置有穩壓電源模塊、 3星定位差分模塊和串口輸出模塊，所述的穩壓電源模塊與3星定位差分模塊、 串口輸出模塊分別電連接，所述的3星定位差分模塊上設置3星多頻芯片，所 述的串口輸出模塊連接外殼前端面上的數據輸出連接管，外殼的兩側面設置翼 板。

進一步的，所述的3星多頻芯片為3星7頻芯片。

再進一步的，所述的穩壓電源模塊電路采用TPS54360DDA芯片。

再進一步的，所述的串口輸出模塊采用MAX3232芯片。

本發明的技術效果在于：本發明是基于優化的定位定向裝置采用的GPS定 位差分基站裝置，GPS定位差分基站裝置采用3星多頻芯片，不僅改善了信號的 穩定性，使得信號的穩定性高，而且只需要一個基站就可，安裝方便，成本降 低。

附圖說明

圖1為本發明外部結構的立體結構圖；

圖2為本發明的集成主板的結構布置圖。

具體實施方式

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節， 而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現 本發明。

參照附圖，一種GPS定位差分基站裝置，包括外殼，外殼內設置集成主板， 所述的集成主板上設置有穩壓電源模塊10、3星定位差分模塊20和串口輸出模 塊30，所述的穩壓電源模塊10與3星定位差分模塊20、串口輸出模塊30分別 電連接，所述的3星定位差分模塊20上設置3星多頻芯片，所述的串口輸出模 塊30連接外殼前端面上的數據輸出連接管40，外殼的兩側面設置翼板。

本發明是基于優化的定位定向裝置采用的GPS定位差分基站裝置，GPS定位 差分基站裝置采用3星多頻芯片，不僅改善了信號的穩定性，使得信號的穩定 性高，而且只需要一個基站就可，安裝方便，成本降低。

一種GPS定位差分基站裝置包括穩壓電源模塊10，3星定位差分模塊20， 串口輸出模塊30，數據輸出連接管40，所述的3星定位差分模塊20上設置有3 星多頻芯片。