[發明專利]一種機翼防水的無人機

在審

• 申請號: 201810290216.4
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108454840A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 歐楊虹
• 申請（專利權）人: 南通科技職業學院
• 主分類號: B64C27/14
• 分類號: B64C27/14;B64D47/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王澤云

本發明公開了一種機翼防水的無人機，包括無人機本體、電控云臺和機翼，所述無人機本體的前表面設置有設置有LED燈，所述LED燈與所述無人機本體固定連接，所述無人機本體的左右兩側均設置有連接座，所述連接座與所述無人機本體固定連接，所述連接座的外側壁設置有連接臂，所述連接臂與所述連接座固定連接，所述無人機本體的底部設置有電源外殼；通過設置機翼，在機翼與螺旋槳的連接處設置遮雨殼，當無人機在雨天飛行時，由于遮雨殼開口部分小于上方的固定殼，使得雨水被遮擋在遮雨殼的外部，避免了雨水侵蝕內部電機，導致事故的發生，且通過在無人機本體的前表面設置LED燈，便于無人機在夜晚使用。

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，具體涉及一種機翼防水的無人機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器，無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。

原有的無人機機翼的螺旋槳連接處直接和電機連接，當在雨天的環境下，雨水非常容易由連接處進入電機內部，導致電機損壞，且原有的無人機不具備照明的效果，不便于在晚上的使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種機翼防水的無人機，以解決上述背景技術中提出無人機機翼的螺旋槳連接處直接和電機連接，當在雨天的環境下，雨水非常容易由連接處進入電機內部，導致電機損壞，且原有的無人機不具備照明的效果，不便于在晚上的使用的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種機翼防水的無人機，包括無人機本體、電控云臺和機翼，所述無人機本體的前表面設置有設置有LED燈，所述LED燈與所述無人機本體固定連接，所述無人機本體的左右兩側均設置有連接座，所述連接座與所述無人機本體固定連接，所述連接座的外側壁設置有連接臂，所述連接臂與所述連接座固定連接，所述無人機本體的底部設置有電源外殼，所述電源外殼與所述無人機本體固定連接，所述電源外殼的左右兩側均設置有起落架，所述起落架與所述電源外殼固定連接，所述電源外殼的內部設置有電池，所述電池與所述電源外殼固定連接，所述電源外殼的底部設置有所述電控云臺，所述電控云臺與所述電源外殼固定連接，所述電控云臺的底部設置有攝像頭，所述攝像頭與所述電控云臺轉動連接，所述連接臂的外側壁設置有所述機翼，所述機翼與所述連接臂固定連接，所述機翼的內部設置有電機，所述電機與所述機翼固定連接，所述機翼的頂部設置有遮雨殼，所述遮雨殼與所述機翼固定連接，所述電機的輸出端設置有旋轉軸，所述旋轉軸與所述電機的輸出端傳動連接，所述旋轉軸的外側壁設置有螺旋槳，所述螺旋槳與所述旋轉軸固定連接，所述旋轉軸的頂部設置有固定殼，所述固定殼與所述旋轉軸固定連接，所述機翼的底部設置有散熱殼，所述散熱殼與所述機翼固定連接，所述散熱殼的底部開設有第二散熱孔，所述LED燈、所述攝像頭和所述電機均與所述電池電性連接。

優選的，所述起落架共設置有兩個，分別通過螺母固定在所述電源外殼的左右兩側。

優選的，所述電源外殼的外側壁開設有第一散熱孔。

優選的，所述機翼共設置有四個，且通過焊接固定在所述連接臂上。

優選的，所述旋轉軸通過法蘭與所述螺旋槳固定連接。

優選的，所述攝像頭靠近所述電控云臺的一端設置有軸，所述攝像頭通過所述軸與所述電控云臺轉動連接。

優選的，所述遮雨殼呈圓柱形，且上方開設有開口。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過設置機翼，在機翼與螺旋槳的連接處設置遮雨殼，當無人機在雨天飛行時，由于遮雨殼開口部分小于上方的固定殼，使得雨水被遮擋在遮雨殼的外部，避免了雨水侵蝕內部電機，導致事故的發生，且通過在無人機本體的前表面設置LED燈，便于無人機在夜晚使用。

附圖說明