[發明專利]一種電池管理系統全自動測試系統及實現方法

在審

• 申請號: 201810287337.3
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108614217A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 劉媛;王知學;喬昕;侯恩廣;欒朋
• 申請（專利權）人: 山東省科學院自動化研究所
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 董雪

本發明公開了一種電池管理系統全自動測試系統及實現方法，包括：上位機和測試平臺；所述上位機通過CAN接口與測試平臺連接；所述測試平臺包括：處理器，以及分別與所述處理器連接的CAN通信模塊、電源模塊、電流采集模塊、電壓采集模塊、繼電器控制模塊和報警模塊。本發明有益效果：本測試系統提供了全自動的測試流程，上位機測試軟件根據故障建立測試結果數據庫，數據庫中每個故障對應的維修策略，并根據測試結果可以不斷添加故障對應的維修策略，整個測試過程采用全自動的方式，測試完畢后將測試結果及維修策略提供給測試人員，極大的提高了測試準確性、全面性，減輕測試人員的工作量，提高測試效率。

技術領域

本發明涉及電池技術控制領域，特別涉及一種電池管理系統全自動測試系統及實現方法。

背景技術

電池管理系統作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。隨著鋰離子電池在電動汽車和儲能領域的廣泛應用，電池管理系統的市場規模不斷擴大。

電池管理系統生產過程中最關鍵的環節是功能測試，電池管理系統只有經過嚴格的功能測試才能進行裝車試驗。

現有的電池管理系統提供了針對某一項功能進行測試的方法，沒有涉及到全面的測試流程、測試的先后順序及對測試結果的處理。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述問題，提出了一種電池管理系統全自動測試系統及實現方法，提供了全面的測試步驟，采用全自動的方式并建立測試結果數據庫，測試完畢后將測試結果及維修策略提供給測試人員，極大的提高了測試準確性、全面性和測試效率。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

本發明的第一目的是公開了一種電池管理系統全自動測試系統，包括：上位機和測試平臺；所述上位機通過CAN接口與測試平臺連接；所述測試平臺包括：處理器，以及分別與所述處理器連接的CAN通信模塊、電源模塊、電流采集模塊、電壓采集模塊、繼電器控制模塊和報警模塊。

本發明的第二目的是公開了一種電池管理系統全自動測試系統的工作方法，包括以下步驟：

步驟一：系統初始化，為待測設備提供9V供電模式；測試上位機和測試平臺是否正常通信；如果是，進入下一步；否則，故障報警；

步驟二：自動檢測待測設備的工作電壓值，如果工作電壓值在設定的正常范圍之內，則顯示電壓測試正常；否則顯示電源輸出故障并報警；

步驟三：根據檢測的工作電壓值自動計算待測設備的靜態電流值，如果靜態電流值在設定的正常范圍之內，則顯示電流測試正常；否則顯示電流故障并報警；

步驟四：自動控制待測設備充電輔助電平打開或者關閉，如果狀態正常，則顯示充電測試正常；否則顯示充電故障并報警；

步驟五：依次為待測設備的每一個CAN通道發送通信數據，如果待測設備的所有CAN通道均能接收到數據并應答，則顯示通信測試正常；否則顯示通信故障并報警；

步驟六：自動向待測設備發送打開繼電器控制指令，如果在設定時間內接收到待測設備的反饋信息，并且繼電器引腳狀態與控制指令匹配，則顯示繼電器控制測試正常；否則顯示繼電器控制故障并報警；

步驟七：為待測設備提供12V供電模式，重復步驟二-步驟八；

步驟八：為待測設備提供16V供電模式，重復步驟二-步驟八；

步驟九：測試結束，保存測試結果，上位機測試軟件顯示故障項并將預測的維修策略提供給測試人員。

進一步地，上位機提供整體測試和單步測試兩種測試模式；整體測試下，系統自動進行所有測試；單步測試下，能夠選擇某一測試步驟單獨測試。