[發明專利]電能供應裝置

有效

• 申請號: 201810285590.5
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108709154B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 約瑟-大衛·羅爾丹;米蓋爾-安吉爾·佩娜;安東尼奧·多明戈·伊蘭
• 申請（專利權）人: 法雷奧照明公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V23/00;F21V19/00;F21V29/74;F21S45/48;F21Y115/10;F21W107/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張啟程

本發明涉及一種用于至少一個發光二極管類型的光源和至少一個電子部件的電能供應裝置，該電能供應裝置包括：用于驅動光源或每一個光源的電能供應的驅動電路，該驅動電路包括至少一個電導體跡線和用于容納插入件的容納殼體；由導電材料制成的插入件，該插入件插入容納殼體中并且包括電連接到導體跡線的第一端部和適于電連接到至少一個電子部件的第二端部，以便向電子部件供應電能。

技術領域

本發明涉及用于至少一個光源和至少一個電子部件的電能供應裝置的領域。具體地說，本發明涉及一種電能供應裝置，該電能供應裝置包括用于驅動光源或每一個光源的電能供應的驅動電路，該驅動電路包括至少一個電導體跡線。特別地但不排他性地，光源或每一個光源可以是發光二極管。本發明還針對包括這種電能供應裝置的用于機動車輛的照明模塊和/或光信號模塊的光源(一個或多個光源)支撐件；包括這種光源(一個或多個光源)支撐件的用于機動車輛的照明模塊；以及包括這種光源(一個或多個光源)支撐件和/或這種照明模塊的車輛照明裝置。

背景技術

用于至少一個光源和至少一個電子部件的電能供應裝置是已知的，這種電能供應裝置包括用于驅動光源或每一個光源的電能供應的驅動電路。驅動電路包括至少一個電導體跡線。這樣的裝置可以共同地為光源和電子部件提供電流。

電子部件可以是例如另一種光源，例如發光二極管類型的光源，但也可以是任何其它類型的電子部件。

當光源和電子部件布置在第三部件(例如散熱器)的任一側上時，例如在雙光束機動車輛的照明模塊中的情況，出現了關于光源和電子部件的電能供應的效率的問題以及電能供應裝置的空間需求的問題。

為了應對這種雙重問題，提供了一種用于驅動電能供應的電路，該電路預先被折疊，使得它可以被固定在第三部件的任一側上。例如，當第三部件是具有兩個相反側的散熱襯底時，預先折疊的驅動電路被緊固在散熱器的每一個相反側上，以便在襯底的任一側上具有至少一個電導體跡線。然后，將分別固定在例如襯底的每一個相反側上的光源和電子部件電連接到驅動電路，更精確地電連接到導體跡線或電連接到驅動電路的導體跡線之一。

這種電能供應裝置的缺點在于，預先折疊的驅動電路相對昂貴并且不太可靠。實際上，驅動電路的有用面積與總體積的比值相對較低，這導致大量的額外成本。此外，折疊驅動電路需要事先的加工，這又導致附加的成本。最后，在驅動電路的折疊線處存在重大的破損風險。

發明內容

因此，本發明旨在解決的技術問題是提出一種用于至少一個光源和至少一個電子部件的電能供應裝置，這種電能供應裝置適于當光源和電子部件布置在第三部件的任一側上時向它們共同地供應電流，并且該電能供應裝置具有減少的空間需求和成本以及改進的可靠性。

為此，本發明的第一個目的是一種用于至少一個發光二極管類型的光源和至少一個電子部件的電能供應裝置，所述電能供應裝置包括：

-用于驅動所述光源或每一個光源的電能供應的驅動電路，所述驅動電路包括至少一個電導體跡線和用于容納插入件的容納殼體；

-由導電材料制成的插入件，所述插入件插入容納殼體中并且包括電連接到所述導體跡線的第一端部和適于電連接到至少一個電子部件的第二端部，以便向所述電子部件供應電能。

因此，由于容納在驅動電路的容納殼體中并且電連接到導體跡線的電導體插入件的存在，朝向與支撐導體跡線的驅動電路的面相反的面獲得了電能供應的接入點。因此，不需要折疊驅動電路，從而大大地減少了破損的風險。此外，可以有利地使用較低成本的驅動電路。因此，為光源和電子部件的共同的電源提供了可靠、經濟且節省空間的解決方案。

根據本發明的電能供應裝置能夠可選地具有一個或多個以下特點：

-所述驅動電路包括第一面、與所述第一面相反的第二面、以及連接所述第一面和第二面并形成所述容納殼體的開口，所述電導體跡線布置在所述第一面上；所述插入件延伸穿過所述開口；