[發(fā)明專利]石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810284725.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108286601A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 花金年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城德正機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/50
• 分類號(hào): F16H55/50;F16H57/00;E21B15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪，包括安裝板，所述安裝板上對(duì)稱安裝有兩個(gè)支撐架，兩個(gè)所述支撐架上均垂直設(shè)有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架上，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸相互靠近的一端共同固定連接有滑輪支撐架，所述滑輪支撐架安裝有心軸，所述心軸上套設(shè)有滑輪，所述安裝板上安裝固定板，所述固定板上與轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有插槽，所述轉(zhuǎn)軸貫穿插槽，所述插槽的內(nèi)壁上安裝有限位裝置，所述限位裝置包括卡塊、復(fù)位彈簧和絲桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，便于實(shí)現(xiàn)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜的工作軌跡，且可在需要固定的場(chǎng)合，通過(guò)固定裝置將其進(jìn)行固定，減少安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)液壓貓頭的配套裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪。

背景技術(shù)

石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪是對(duì)原美式W65B鉆機(jī)的鉗 尾繩滑輪的改進(jìn)，由于現(xiàn)技術(shù)中的滑輪不能在水平方向自由擺動(dòng)，當(dāng) 現(xiàn)場(chǎng)施工由于復(fù)雜的工作軌跡，使得內(nèi)外鉗工操作貓頭大繩非常不 便，且容易造成事故。現(xiàn)有技術(shù)中，如專利號(hào)CN201013875公開(kāi)的一種石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪，其雖然可通過(guò)銷(xiāo)子實(shí)現(xiàn)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，但缺少固定裝置，從而在需要對(duì)其調(diào)節(jié)固定的場(chǎng)合，無(wú)法對(duì)其進(jìn)行固定，導(dǎo)致容易發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中滑輪缺少固定裝置，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)后無(wú)法固定，容易發(fā)生事故的問(wèn)題，而提出的石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪，包括安裝板，所述安裝板上對(duì)稱安裝有兩個(gè)支撐架，兩個(gè)所述支撐架上均垂直設(shè)有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架上，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸相互靠近的一端共同固定連接有滑輪支撐架，所述滑輪支撐架安裝有心軸，所述心軸上套設(shè)有滑輪，所述安裝板上安裝固定板，所述固定板上與轉(zhuǎn)軸對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有插槽，所述轉(zhuǎn)軸貫穿插槽，所述插槽的內(nèi)壁上安裝有限位裝置，所述限位裝置包括卡塊、復(fù)位彈簧和絲桿，所述插槽的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧靠近轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有卡塊，所述轉(zhuǎn)軸與卡塊對(duì)應(yīng)的位置等距離環(huán)繞開(kāi)設(shè)有多個(gè)卡槽，所述卡塊遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有絲桿，所述絲桿連接有驅(qū)動(dòng)裝置。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括滾珠螺母、蝸輪和蝸桿，所述絲桿與滾珠螺母螺紋連接，所述滾珠螺母上套設(shè)有蝸輪，所述蝸輪嚙合有蝸桿，且蝸桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽的內(nèi)壁上，所述蝸桿的另一端貫穿安裝槽的內(nèi)壁并固定連接有旋鈕。

優(yōu)選地，所述蝸桿通過(guò)微型軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽的內(nèi)壁上。

優(yōu)選地，所述卡槽的數(shù)量為4-6個(gè)。

優(yōu)選地，所述卡塊的寬度比卡槽的寬度小2cm。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)深溝球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架的內(nèi)壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具備以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，便于實(shí)現(xiàn)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜的工作軌跡，且可在需要固定的場(chǎng)合，通過(guò)固定裝置將其進(jìn)行固定，減少安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪的插槽剖面圖；

圖3為本發(fā)明提出的石油鉆井車(chē)載式鉆機(jī)鉗尾繩導(dǎo)向滑輪的限位裝置剖面圖。

圖中：1安裝板、2支撐架、3固定板、4限位裝置、41卡塊、42復(fù)位彈簧、43絲桿、44蝸輪、45滾珠螺母、46蝸桿、5深溝球軸承、6轉(zhuǎn)軸、7滑輪支撐架、8心軸、9滑輪、10插槽、11卡槽。

具體實(shí)施方式