[發明專利]一種計步訓練小車

在審

• 申請號: 201810284647.X
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN108421223A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 黨先紅
• 申請（專利權）人: 佛山論劍科技有限公司
• 主分類號: A63B22/20
• 分類號: A63B22/20;A63B71/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種計步訓練小車，屬于健身器械領域，包括主輪、輔助輪、車軸、隔板、控制器、顯示屏、電池、干簧管和磁鐵。本發明具有如下有益效果：在運動員雙手撐地，雙腳搭在小車的車軸上，帶動小車走時，能充分鍛煉腰腹肌肉以及核心肌，尤其是在不使左右兩端的輔助輪著地，保持平衡時，與腹肌輪相比，需要更發達的核心肌肉；能充分鍛煉全身的肌肉群；而且由于左右兩側的輔助輪的存在，與腹肌輪相比，更有利于初學者訓練，在失衡時及時調整姿態；且本發明具備計程功能，運動員能準確知道自身的運動量。

技術領域

一種計步訓練小車，屬于健身器械領域，尤其涉及一種訓練小車。

背景技術

傳統背部肌肉訓練大多是引體向上；而肩部肌肉肌肉群大多使用啞鈴、壺鈴等器械，采取平舉、劃船等動作訓練；而肱三頭肌大多采用俯臥撐、直臂下壓等動作；這些器械都是孤立訓練的過程，如果訓練量不均勻，就會造成某一部分的肌肉訓練過度，而某一部分的肌肉得不到充分鍛煉的后果，嚴重者甚至會造成畸形，不利于身心健康，更不利于一些搏擊選手的發力，甚至是身體素質的訓練。因為搏擊選手的發力過程是將全身的力量集中到一個點上爆發，不是身體某個部位局部的作用，必須要將各個肌肉群之間聯系起來，協調發力，因此，傳統的健身器械難以達到這種效果，而以身體的自重進行訓練，例如采用像俯臥撐、引體向上等動作，訓練效率低下，見效時日較長。

發明內容

本發明的目的在于提供一種計步訓練小車，可以讓運動員在一個種訓練方式中，充分鍛煉全身肌肉。

一種計步訓練小車，包括主輪、輔助輪、車軸、隔板、控制器、顯示屏、電池、干簧管和磁鐵。

所述主輪置于車軸中間，通過軸承與車軸相連。所述輔助輪置于車軸兩端，一共有兩個，結構和功能均相同，通過軸承與車軸相連；輔助輪的半徑比一般為主輪半徑的60％~80％。所述車軸為一根剛性管。所述隔板置于主輪左右兩側，以及兩個輔助輪內側，與車軸固連。所述控制器和電池置于車軸內部，所述顯示屏置于左端或者右端輔助輪內側隔板的外側，與控制器相連接。所述干簧管置于主輪左側或者右側的隔板，靠近主輪一側，與控制器相連接。所述磁鐵的置于主輪上，其離軸心的距離根據干簧管的位置確定。所述電池為控制器和顯示屏供電。

優選地，所述車軸在主輪軸心和兩端輔助輪之間纏繞軟橡膠。

優選地，所述控制器以單片機為CPU，輔助電子元器件設計計程電路。

本發明的工作過程：運動員雙手撐地，雙腳搭在主輪兩側，輔助輪以內的車軸上，不讓左右兩端的輔助輪著地，同時雙手撐地走動，帶動小車。在主輪轉動時，磁鐵轉到干簧管對應的位置，干簧管導通，輸出一個脈沖到控制器，控制器根據時間內的脈沖個數，計算出主輪的圈數，并依舊圈數計算出行程，輸出到顯示屏上。

本發明具有如下有益效果：在運動員雙手撐地，雙腳搭在小車的車軸上，帶動小車走時，能充分鍛煉腰腹肌肉以及核心肌，尤其是在不使左右兩端的輔助輪著地，保持平衡時，與腹肌輪相比，需要更發達的核心肌肉；能充分鍛煉全身的肌肉群；而且由于左右兩側的輔助輪的存在，與腹肌輪相比，更有利于初學者訓練，在失衡時及時調整姿態；且本發明具備計程功能，運動員能準確知道自身的運動量。

附圖說明

圖1是計步訓練小車示意圖；圖2是計步訓練小車俯視示意圖；圖3是車軸內部示意圖。

圖中，1-主輪，2-輔助輪，3-車軸，4-隔板，5-控制器，6-顯示屏，7-電池，8-干簧管，9-磁鐵。

具體實施方式