[發明專利]一種物流對象管理設備的解鎖方法和系統

在審

• 申請號: 201810284206.X
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN110349351A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 鄭石磊
• 申請（專利權）人: 菜鳥智能物流控股有限公司
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12;G07C9/00;G06Q10/08
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

本申請實施例提供了一種物流對象管理設備的解鎖方法和系統，所述方法包括：獲取用戶輸入的第一動態口令；所述第一動態口令為服務器根據服務器的第一系統時間生成；獲取所述物流對象管理設備的至少一個第二系統時間；根據所述至少一個第二系統時間計算至少一個第二動態口令；若存在與所述第一動態口令匹配的第二動態口令，則解鎖所述物流對象管理設備。本申請實施例無需強制物流對象管理設備與服務器的系統時間同步仍能正常使用，并且無需投遞終端和物流對象管理設備之間建立專門的同步鏈路，節省了成本。

技術領域

本申請涉及物流技術領域，特別是涉及一種物流對象管理設備的解鎖方法和一種物流對象管理設備的解鎖系統。

背景技術

現如今，物流對象管理設備已經逐步開始普及例如在快遞行業目前常見的自提柜，作為一種集物品投遞與提取多種功能于一體的全天24小時自助服務設備，物流對象管理設備是解決投遞在人不在無法收件或者因隨意放置而造成的快件丟失的有效途徑。

在關于物流對象管理設備實際產品和項目開發與應用中，遇到一些應用場景，存在物流對象管理設備取電不好取或壓根就沒法取電，網絡存在不穩定或者極端情況就是無法聯網，并且考慮針對用戶的類別的不同，存在對設備成本、維護成本更加敏感的智能物流對象管理設備方式。因此需要設計一套低功耗低成本的智能物流對象管理設備方案，該方案需能最大程度的保證用戶體驗。

目前一種物流對象管理設備方案是，通過投遞終端與智能物流對象管理設備相連接并通過匹配證書來判斷是否擁有權限開鎖的方式，如果具有開鎖權限則打開物流對象管理設備。但是這種方案存在缺點如下：

1、投遞終端與智能物流對象管理設備依靠預制證書來綁定，但如果快遞員離職會導致的終端證書變更，會比較麻煩，這是考慮到智能提貨終端在無網的環境下，其自身可允許的投遞終端證書的更新很有可能需要通過人工現場更新。

2、開鎖環境雖無需連接公網，但仍然需要與投遞終端產生有線或無線的連接，這就需要智能提貨終端有相應的通信模塊，成本較高。

3、對于低功耗的考慮僅限于以上對于開鎖方式的考慮，而沒有綜合考慮整體硬件其他子模塊的低功耗設計。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本申請實施例以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種物流對象管理設備的解鎖方法和相應的一種物流對象管理設備的解鎖系統。

為了解決上述問題，本申請公開了一種物流對象管理設備的解鎖方法，包括：

獲取用戶輸入的第一動態口令；所述第一動態口令為服務器根據服務器的第一系統時間生成；

獲取所述物流對象管理設備的至少一個第二系統時間；

根據所述至少一個第二系統時間計算至少一個第二動態口令；

若存在與所述第一動態口令匹配的第二動態口令，則解鎖所述物流對象管理設備。

優選地，所述獲取物流對象管理設備的至少一個第二系統時間，包括：

獲取所述物流對象管理設備的當前系統時間；

獲取在指定時間范圍內所述當前系統時間的相鄰系統時間；

將所述當前系統時間和所述相鄰系統時間作為第二系統時間。

優選地，所述根據所述至少一個第二系統時間計算至少一個第二動態口令，包括：

獲取所述物流對象管理設備的設備標識；

采用所述設備標識和所述至少第二系統時間計算出至少一個第二動態口令。

優選地，在所述解鎖所述物流對象管理設備之后，還包括：