[發明專利]一種高鐵電能質量數據處理系統在審
| 申請號： | 201810283553.0 | 申請日： | 2018-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN108761227A | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 韋玥 | 申請（專利權）人： | 深圳市益鑫智能科技有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市南山區西*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電能質量數據 異常點檢測 高鐵 電能質量數據處理 數據預處理單元 質量數據庫 聚類單元 供電臂 數據采集單元 預處理 歸一化處理 歸一化單元 聚類處理 異常點 運行時 聚類 并發 樣本 車型 存儲 篩選 分類 | ||
1.一種高鐵電能質量數據處理系統，其特征是，包括數據采集單元、數據預處理單元、歸一化單元、聚類單元、異常點檢測單元、電能質量數據庫；
數據采集單元通過在線的電能質量監測儀獲取高鐵牽引站的電能質量數據；
數據預處理單元依據有車運行時的電能質量數據以及高鐵在供電臂的運行時間，篩選出供電臂上僅有一輛車運行的電能質量數據，并對電能質量數據進行預處理；
歸一化單元針對預處理后的電能質量數據，計算出一輛高鐵的運行時間和電能質量指標的統計值，將高鐵在供電臂的運行時間和電能質量指標的統計值作為樣本電能質量數據，并進行歸一化處理；
聚類單元對進行歸一化處理后的樣本電能質量數據進行聚類，以獲取不同車型的電能質量數據分類；
異常點檢測單元對聚類處理后的電能質量數據進行異常點檢測，得到異常點集并發送到電能質量數據庫中進行存儲。
2.根據權利要求1所述的一種高鐵電能質量數據處理系統，其特征是，所述高鐵牽引站的電能質量數據包括電壓偏差、電流、負序電流、頻率偏差、有功功率、無功功率、電量、諧波、間諧波、相角、電壓波動與閃變、三相不平衡度、電壓暫升、電壓暫降和電壓短時中斷。
3.根據權利要求1所述的一種高鐵電能質量數據處理系統，其特征是，所述僅有一輛車運行的電能質量數據包括有功功率、負序電流和相角。
4.根據權利要求1所述的一種高鐵電能質量數據處理系統，其特征是，所述篩選出供電臂上僅有一輛車運行時的電能質量數據，包括：
(1)當有車運行時的電能質量數據同時大于預設閥值時，則視為供電臂有車的時刻，將供電臂有車的時刻由前到后進行排序得到有車時段的時間序列；
(2)根據有車時間序列，計算出各連續有車時段的時間長度；
(3)判斷各連續有車時段的時間長度與最短通行時間的大小，對連續有車時段進行劃分；
(4)判斷各連續有車時段的時間長度與最長通行時間的大小，將連續有車時段劃分為多輛車運行的有車時段和僅有一輛車運行的有車時段，進而得出供電臂上僅有一輛車運行時的電能質量數據。
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