[發明專利]齒輪軸的定位銷在審
| 申請號: | 201810281804.1 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN108425743A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 劉顯宏;朱榮;吳定勇;韓柳;田戰勝;張振坤 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B67/00 | 分類號: | F02B67/00;F02B77/00 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;曹紅波 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪軸 定位銷 螺紋段 定位段 氣缸體 定位孔 銷孔 拆卸 拆卸方便 齒輪定位 結構裝配 雙重功能 齒輪套 中心處 裝設 穿過 制造 | ||
本發明公開了一種齒輪軸的定位銷,其用于將齒輪軸、齒輪定位在氣缸體上,氣缸體上具有銷孔,齒輪軸中心處具有定位孔,齒輪套設在齒輪軸上,定位銷包括定位段以及螺紋段。定位段位于定位銷的一端,定位段裝設于氣缸體的銷孔內,同時穿過齒輪軸的定位孔;螺紋段位于定位銷的另一端,螺紋段的一部分凸出于齒輪軸外;其中螺紋段用于定位銷的拆卸。本發明結構簡單、制造容易、易于推廣;結構裝配簡單、拆卸方便并且具有定位及拆卸的雙重功能。
技術領域
本發明涉及發動機制造領域,特別涉及一種用于將齒輪軸、齒輪定位在氣缸體上的定位銷。
背景技術
針對某些具體發動機,由于發動機布局限制導致整體式齒輪軸不能夠滿足設計需求和安裝需求。必須考慮設計一種結構新穎齒輪軸定位銷,即將齒輪軸的定位作用拆分,設計成定位銷結構,以滿足一些發動機布局比較復雜的情況。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的目的在于提供一種齒輪軸的定位銷,從而克服現有技術因發動機布局限制導致整體式齒輪軸不能夠滿足設計需求和安裝需求的缺點。
為實現上述目的,本發明提供了一種齒輪軸的定位銷,其用于將齒輪軸、齒輪定位在氣缸體上,氣缸體上具有銷孔,齒輪軸中心處具有定位孔,齒輪套設在齒輪軸上,定位銷包括定位段以及螺紋段。定位段位于定位銷的一端,定位段裝設于氣缸體的銷孔內,同時穿過齒輪軸的定位孔;螺紋段位于定位銷的另一端,螺紋段的一部分凸出于齒輪軸外;其中螺紋段用于定位銷的拆卸。
優選地,上述技術方案中,定位銷的定位段與氣缸體的銷孔采用過渡配合。
優選地,上述技術方案中,定位銷的定位段與齒輪軸的定位孔采用間隙配合。
與現有技術相比,本發明的齒輪軸的定位銷具有如下有益效果:結構簡單、制造容易、易于推廣;結構裝配簡單、拆卸方便并且具有定位及拆卸的雙重功能。
附圖說明
圖1是根據本發明的齒輪軸定位銷的結構示意圖。
圖2是根據本發明的齒輪軸定位銷與齒輪軸組合的立體圖。
圖3是根據本發明的齒輪軸定位銷與齒輪軸組合另一視角的立體圖。
圖4是根據本發明的齒輪軸定位銷與齒輪軸組合的剖面圖。
圖5是根據本發明的齒輪軸定位銷、齒輪軸、齒輪裝配于氣缸體的剖視圖。
圖6是根據本發明的齒輪軸定位銷、齒輪軸、齒輪裝配于氣缸體的示意圖。
圖7是根據本發明的齒輪軸定位銷、螺栓、齒輪軸、齒輪的拆卸循序示意圖。
主要附圖標記說明:
1-定位銷,11-定位段,12-螺紋段,2-齒輪軸,21-定位孔,3-齒輪,4-氣缸體,41-銷孔,5-螺栓。
具體實施方式
下面結合附圖,對本發明的具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權利要求書中,術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
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