[發(fā)明專利]一種自行車上管自動成型備料機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810281402.1 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN108213250A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張良海;趙曉飛;巫新發(fā) | 申請(專利權(quán))人: | 寧波泰茂車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/12 | 分類號: | B21D43/12;B21D43/00;B21D35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管料 夾緊機構(gòu) 料架 輸送帶 排料機構(gòu) 提料機構(gòu) 推送機構(gòu) 壓扁模具 壓緊模具 壓彎模具 自動成型 備料機 輪斷機 短管 上管 一體化成型 沖切模具 加工成型 加工效率 設(shè)備實現(xiàn) 自行車 刀頭 上料 傳輸 加工 | ||
本發(fā)明涉及一種自行車上管自動成型備料機,包括管料后料架和管料前料架,管料后料架和管料前料架的一端設(shè)有管料加工成型設(shè)備,所述管料后料架上設(shè)有提料機構(gòu),管料前料架上設(shè)有與提料機構(gòu)對應(yīng)的排料機構(gòu),排料機構(gòu)的一端設(shè)有管料推送機構(gòu),管料推送機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有管料夾緊機構(gòu),管料夾緊機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有輪斷機,輪斷機上的輪斷刀頭位于管料夾緊機構(gòu)的一側(cè),所述輪斷機的另一側(cè)設(shè)有短管輸送帶,短管輸送帶的里側(cè)設(shè)有壓扁模具,壓扁模具的一側(cè)設(shè)有壓彎模具,壓彎模具的一側(cè)設(shè)有切斷壓緊模具,切斷壓緊模具的一側(cè)設(shè)有沖切模具。該設(shè)備實現(xiàn)了管料的原材料上料,傳輸以及加工的一體化成型,加工效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車配件加工,尤其是一種自行車上管自動成型備料機。
背景技術(shù)
車架作為整個自行車的骨架,最大程度地決定、影響了騎行姿勢的正確性和舒適性,自行車車架帶有自行車上管,自行車上管在自行車結(jié)構(gòu)中處于前方部位,它的上端與車把部件相連,車架部件與前管配合,下端與前軸部件配合,組成自行車的導(dǎo)向系統(tǒng),自行車上管在加工的過程中需要經(jīng)過上料,擠壓以及切口等多道工序,現(xiàn)在的工廠在加工時多個工序都是獨立完成,中間需要進行人工搬運以及人工上料,加工效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種自行車上管自動成型備料機。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種自行車上管自動成型備料機,包括管料后料架和管料前料架,管料后料架和管料前料架的一端設(shè)有管料加工成型設(shè)備,所述管料后料架上設(shè)有提料機構(gòu),管料前料架上設(shè)有與提料機構(gòu)對應(yīng)的排料機構(gòu),排料機構(gòu)的一端設(shè)有管料推送機構(gòu);
所述管料推送機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有管料夾緊機構(gòu),管料夾緊機構(gòu)的一側(cè)設(shè)有輪斷機,輪斷機上的輪斷刀頭位于管料夾緊機構(gòu)的一側(cè),所述輪斷機的另一側(cè)設(shè)有短管輸送帶,短管輸送帶的里側(cè)設(shè)有壓扁模具,壓扁模具的一側(cè)設(shè)有壓彎模具,壓彎模具的一側(cè)設(shè)有切斷壓緊模具,切斷壓緊模具的一側(cè)設(shè)有沖切模具。
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述提料機構(gòu)包括設(shè)置在管料后料架頂部的固定輪,管料后料架的中部設(shè)有中轉(zhuǎn)輪,管料后料架的底部設(shè)有驅(qū)動輪,驅(qū)動輪的一側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動電機,第一驅(qū)動電機通過傳動鏈條與驅(qū)動輪連接,管料后料架的中部設(shè)有傾斜的儲料板,儲料板上設(shè)有限位輪,所述中轉(zhuǎn)輪上纏設(shè)提料皮帶,提料皮帶的一端與固定輪連接,另一端與所述驅(qū)動輪連接,限位輪上設(shè)有限位板,限位板扣合在提料皮帶上,提料皮帶上放置管料;
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述排料機構(gòu)包括設(shè)置在管料前料架上的第二驅(qū)動電機,第二驅(qū)動電機通過傳動鏈條連接轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿上的轉(zhuǎn)動輪通過排料傳動鏈條與所述中轉(zhuǎn)輪連接,所述排料傳動鏈條的上方設(shè)有排料板,排料傳動鏈條與排料板之間形成排料口,排料口位于所述中轉(zhuǎn)輪的一側(cè);
所述管料推送機構(gòu)包括設(shè)置在所述排料板底部一側(cè)的管料放置槽,管料放置槽的端部設(shè)有推料氣缸,推料氣缸的氣缸桿伸入到管料放置槽內(nèi)。
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述管料夾緊機構(gòu)包括設(shè)置在管料推送機構(gòu)和輪斷機之間的導(dǎo)軌架,導(dǎo)軌架上設(shè)有兩個管料夾緊組件,一個管料夾緊組件靠近輪斷機,一個管料夾緊組件靠近管料推送機構(gòu)。
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述管料夾緊組件包括設(shè)置在導(dǎo)軌架上的滑動座,滑動座上設(shè)有兩個管料夾緊爪,管料夾緊爪的一端連接夾緊氣缸。
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述短管輸送帶與壓扁模具之間設(shè)有管料識別器和推送氣缸,推送氣缸的端部朝向壓扁模具。
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述壓扁模具上設(shè)有壓扁油缸組件,壓彎模具上設(shè)有壓彎油缸組件,切斷壓緊模具上設(shè)有切斷油缸組件,沖切模具上設(shè)有沖切油缸組件。
上述的一種自行車上管自動成型備料機,所述壓扁模具、壓彎模具以及切斷壓緊模具之間設(shè)有機械手。
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