[發(fā)明專利]一種基于電子陀螺儀和加速度傳感器的單擺測(cè)速儀裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810281331.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108519496A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津綠風(fēng)環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01P5/00 | 分類號(hào): | G01P5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300000 天津市西青區(qū)西營(yíng)門*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 測(cè)速 單擺 加速度傳感器 電子陀螺儀 數(shù)學(xué)模型 物理裝置 測(cè)速儀 測(cè)量數(shù)據(jù) 電子模塊 風(fēng)速測(cè)量 局部風(fēng)速 實(shí)驗(yàn)步驟 測(cè)速器 傳統(tǒng)的 創(chuàng)新性 單擺線 空心球 擺角 輕質(zhì) 測(cè)量 | ||
本發(fā)明屬于風(fēng)速測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域的一種基于電子陀螺儀和加速度傳感器的單擺測(cè)速儀裝置,即單擺測(cè)速器該發(fā)明涉及單擺測(cè)速儀的物理裝置和其測(cè)速原理的數(shù)學(xué)模型,物理裝置包括輕質(zhì)空心球、單擺線、含有電子陀螺儀和加速度傳感器的電子模塊;該數(shù)學(xué)模型的測(cè)速原理完全不同于傳統(tǒng)的測(cè)速原理,創(chuàng)新性的利用單擺的擺角反應(yīng)局部風(fēng)速的大小,該發(fā)明簡(jiǎn)化的測(cè)速的實(shí)驗(yàn)步驟,提高了測(cè)量精度和效率,同時(shí)可獲得更高頻的測(cè)量數(shù)據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于風(fēng)速測(cè)量?jī)x器的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于電子陀螺儀和加速度傳感器的單擺測(cè)速儀裝置。
背景技術(shù)
目前風(fēng)速測(cè)量的常用方法有機(jī)械方法、動(dòng)散熱率法力測(cè)壓法及激光、超聲波等測(cè)量方法。其中機(jī)械方法的原理是利用流動(dòng)氣體的動(dòng)壓,推動(dòng)機(jī)械裝置轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)顯示流速。如翼型和杯型機(jī)械測(cè)速儀均適用于測(cè)定15-20m/s內(nèi)的氣流速度,而無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量15m/s以下的風(fēng)速。
近年來(lái),隨著MEMS技術(shù)的日漸成熟,電子陀螺儀和加速度傳感器被應(yīng)用到越來(lái)越多的領(lǐng)域,其具有體積小、重量輕、功耗低、成本低、可靠性高、性能優(yōu)異、功能強(qiáng)大、可批量生產(chǎn)等傳統(tǒng)機(jī)械無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
基于現(xiàn)有測(cè)速方法的限制以及發(fā)展成熟的MEMS技術(shù),該專利提出了一種新的測(cè)速裝置及其原理。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種基于電子陀螺儀和加速度傳感器的單擺測(cè)速裝置及其測(cè)速技術(shù)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種基于電子陀螺儀和加速度傳感器的單擺測(cè)速儀裝置,包括單擺測(cè)速器,其中單擺測(cè)速器包括擺球、擺線、電子模塊;
所述單擺測(cè)速儀,所述擺球?yàn)檩p質(zhì)空心球,其直徑應(yīng)小于所測(cè)環(huán)境的最大允許尺度;擺線為輕質(zhì)細(xì)線,其應(yīng)保證小球的擺動(dòng)強(qiáng)度,長(zhǎng)度不小于10倍小球直徑;電子模塊中應(yīng)集成電子陀螺儀和電子加速度計(jì)中、藍(lán)牙芯片、5V紐扣電池以及其他必須元器件,且電子模塊置于空心球內(nèi)部,并且使小球的整個(gè)小球的質(zhì)心位于小球的形心。
所述測(cè)速方法,包括以下步驟:
S1:通過(guò)含有電子陀螺儀和電子加速度計(jì)的集成模塊,實(shí)時(shí)采集測(cè)量數(shù)據(jù)加速度ax、ay、偏轉(zhuǎn)角A。
S2:根據(jù)加速度ax、ay、A計(jì)算得切向加速度aq、法向加速度af
aq=ax cos A+ay sin A (1)
af=-ax sin A+ay cos A (2)
S3:在局部范圍內(nèi),將小球視為圓周運(yùn)動(dòng),則根據(jù)af算出小球的切向速度V(t)
V2(t)=af×L (3)
其中L為第一擺線長(zhǎng)度;
S4:在局部范圍內(nèi),對(duì)小球列牛頓第二定律方程,獲得切向加速度表達(dá)式
±Fv(t)+f(t)cos A-mg sin A=maq (4)
其中f(t)=CU(t),F(xiàn)v(t)=CV2(t),C為常數(shù),U(t)為水平風(fēng)速,V(t)為小球切向速度;小球在上升過(guò)程時(shí),F(xiàn)v(t)系數(shù)為正;在下降過(guò)程時(shí),F(xiàn)v(t)系數(shù)為負(fù)。則
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- 同類專利
- 專利分類
G01P 線速度或角速度、加速度、減速度或沖擊的測(cè)量;運(yùn)動(dòng)的存在、不存在或方向的指示
G01P5-00 測(cè)量流體的速度,例如空氣流;測(cè)量物體相對(duì)于流體的速度,例如船、航行器的速度
G01P5-01 .利用渦流式流量計(jì)
G01P5-02 .通過(guò)測(cè)量流體作用于固體上的力,例如風(fēng)速表
G01P5-08 .通過(guò)測(cè)量受流量直接影響的電變量的變化,例如應(yīng)用機(jī)—電效應(yīng)的
G01P5-10 .通過(guò)測(cè)量熱變量
G01P5-14 .通過(guò)測(cè)量流體中的壓差
- 一種基于列車多傳感器測(cè)速系統(tǒng)的測(cè)速方法
- 一種區(qū)間測(cè)速提示方法及電子設(shè)備
- 一種測(cè)速服務(wù)器的排隊(duì)方法、測(cè)速服務(wù)器和客戶端
- 一種型材擺臂式測(cè)速裝置
- 一種寬帶測(cè)速方法、裝置、系統(tǒng)
- 高并發(fā)小流量網(wǎng)絡(luò)測(cè)速系統(tǒng)及方法
- 基于區(qū)間測(cè)速的車輛測(cè)速系統(tǒng)
- 無(wú)線路由器網(wǎng)絡(luò)接入測(cè)速系統(tǒng)
- 一種非接觸式磁流體轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置
- 網(wǎng)絡(luò)測(cè)速方法、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種陀螺儀
- 電視播音提詞器
- 能增加游戲操作樂(lè)趣的手機(jī)互聯(lián)設(shè)備
- 一種微機(jī)電陀螺儀穩(wěn)定零點(diǎn)漂移裝置
- 陀螺儀處理方法和裝置、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 陀螺儀處理方法和裝置、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 耳機(jī)和電子設(shè)備
- 智能指環(huán)及手指疲勞的檢測(cè)方法和電子設(shè)備
- 光學(xué)防抖方法、電子設(shè)備和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 陀螺儀的異常檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





