[發(fā)明專利]電動開窗器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810281187.5 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN108561032A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳朝輝;鄧文君;李豐;謝思華 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市嘉創(chuàng)電子科技有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/603 | 分類號: | E05F15/603 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合齒輪組 齒輪 電動開窗器 開窗器 齒輪傳動組件 驅(qū)動結(jié)構(gòu) 螺釘 離合 齒輪嚙合位置 鏈輪傳動組件 嚙合傳動連接 蝸輪蝸桿組件 齒輪嚙合 傳動連接 離合齒輪 手動開啟 自動導向 傳動箱 殼體 鏈盒 擰緊 松開 窗戶 體內(nèi) 脫離 | ||
本發(fā)明涉及了一種電動開窗器,包括開窗器殼體和設置在所述開窗器殼體內(nèi)的驅(qū)動結(jié)構(gòu);所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括傳動箱、傳動機構(gòu)和鏈盒,所述傳動機構(gòu)包括執(zhí)行元件、蝸輪蝸桿組件、齒輪傳動組件和鏈輪傳動組件,所述齒輪傳動組件包括離合齒輪組,所述離合齒輪組包括第四齒輪、第五齒輪和離合螺釘。該電動開窗器通過離合齒輪組的第四齒輪和第五齒輪的離合齒輪嚙合傳動連接或脫離傳動連接實現(xiàn)開窗器電動或手動開啟(關(guān)閉)窗戶,通過離合齒輪組的離合螺釘?shù)臄Q緊或松開實現(xiàn)開窗器的手動與電動相互切換,容易操作;離合齒輪組可自動導向齒輪嚙合,避免了齒輪嚙合位置不準確而導致?lián)p壞齒輪,該電動開窗器即可手動又可電動滿足消費者的需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及開窗器技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種電動開窗器。
背景技術(shù)
在綠色節(jié)能環(huán)保大力倡導下的今天,各行各業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中都將節(jié)能減排納入了重要的考核指標。由于人們對節(jié)約意識的逐漸增強,需要很多建筑物的能耗必須限制在較低的水平,那么常規(guī)型用電器長期不工作、日積月累,也是很大一部分的待機能耗。
用于打開和關(guān)閉窗戶的機器稱作為“開窗機”或“開窗器”,國外一般稱作“開窗器”,而在國內(nèi)大都叫作“開窗機”。現(xiàn)為國內(nèi)建筑行業(yè)的新技術(shù)產(chǎn)品,而“智能電動窗戶”則為現(xiàn)代窗戶行業(yè)的最新發(fā)展。
目前市場上銷售的開窗器越來越多,有手搖開窗器和電動開窗器,隨著智能家居的發(fā)展,對于電動開窗器的要求也越來越高,自動開窗雖然方便,但是在現(xiàn)實生活中時,難免不會遇到斷電的情況,而開窗器均具有自鎖功能,但也造成了斷電情況下無法手動開關(guān)客戶,因此需要在斷電情況下可手動開關(guān)的開窗器產(chǎn)品。現(xiàn)有市場上也有銷售手動和電動切換的開窗器,其手動和電動切換的工作是用彈簧使齒輪處于嚙合位置。在斷電情況下,用一根銷軸插入齒輪外殼上方的孔中,使齒輪向下移動,脫開嚙合。在切換回電動時,靠彈簧力使齒輪回到嚙合位置,這時齒輪會由于位置改變而無法嚙合,而在通電轉(zhuǎn)動時,由于轉(zhuǎn)速高,極易造成齒輪損壞,造成開窗器無法使用。且因彈簧長時間在壓縮狀態(tài)工作中,彈簧易損壞而失效導致開窗器不能使用,給用戶的使用帶來不便。
因此,需提供一種電動開窗器,以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種可相互切換手動與電動使用的電動開窗器,避免斷電情況下,電動開窗器無法關(guān)閉或開啟窗戶狀況的發(fā)生。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種電動開窗器,包括開窗器殼體和設置在所述開窗器殼體內(nèi)的驅(qū)動結(jié)構(gòu);所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括傳動箱、傳動機構(gòu)和鏈盒,所述傳動箱安裝在所述開窗器殼體上,所述傳動機構(gòu)設置在所述傳動箱上,所述鏈盒安裝在所述傳動箱上;所述傳動機構(gòu)包括執(zhí)行元件、蝸輪蝸桿組件、齒輪傳動組件和鏈輪傳動組件,所述執(zhí)行元件安裝在所述傳動箱側(cè)蓋上,所述執(zhí)行元件與所述蝸輪蝸桿組件連接,所述蝸輪蝸桿組件與所述齒輪傳動組件齒輪嚙合傳動連接,所述齒輪傳動組件與所述鏈輪傳動組件傳動連接,所述齒輪傳動組件包括離合齒輪組,所述離合齒輪組包括第四齒輪、第五齒輪和離合螺釘。
優(yōu)選地,所述開窗器殼體包括具有中空結(jié)構(gòu)的中殼體和蓋合在所述中殼體兩端的端蓋;所述中殼體的端面上開設有數(shù)個沉孔,所述中殼體的一側(cè)面開設有槽孔,位于所述槽孔兩側(cè)的所述中殼體端面上還開設有安裝孔;所述槽孔上還設置有鏈條端蓋,所述鏈條端蓋的兩端開設有端蓋安裝孔,一螺釘穿過所述端蓋安裝孔插入所述安裝孔將所述鏈條端蓋安裝在所述中殼體上。
進一步地,所述鏈條端蓋上開設有鏈條孔道。
優(yōu)選地,所述端蓋上的一側(cè)壁面上下兩側(cè)凸伸有至少兩塊連接板,每塊所述連接板上開設有連接孔,一緊固件依次穿過所述中殼體上下兩端面的所述沉孔和所述連接孔將所述中殼體和所述端蓋固定連接在一起。其中,所述緊固件優(yōu)選為螺釘或螺栓,所述連接板為矩形形狀。
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