[發(fā)明專利]一種新型汽油改性劑及制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810280147.9 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN108264942A | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 雷振;高正華;李自衛(wèi) | 申請(專利權)人: | 貴州理工學院 |
| 主分類號: | C10L1/16 | 分類號: | C10L1/16;C10L1/2387;C10L1/182;C10L1/183;C10L1/04;C10L10/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 550003 *** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 改性劑 聚醚胺 新型汽油 苯類 醇類 酚類 制備 二叔丁基對甲酚 丙醇 汽油燃燒 燃油效率 二甲苯 三甲苯 質量份 重量比 丁醇 戊醇 乙苯 汽油 排放 | ||
本發(fā)明涉及是一種新型汽油改性劑及其制備方法,所述的改性劑包括如下質量份的組成:苯類為85~95份,聚醚胺為1~10份,醇類為1~10份,酚類為0.1~1份,醇類包括丙醇、丁醇、戊醇中的一種或幾種,苯類包括乙苯、三甲苯、二甲苯的一種或幾種,聚醚胺為巴斯夫聚醚胺PEA G17,酚類為2,6?二叔丁基對甲酚。改性劑與汽油重量比為1~10:1~10混合使用,改善汽油燃燒性能,提高燃油效率,減少了有害物質的排放且節(jié)省燃油。
技術領域
本發(fā)明涉及是石油化工技術領域,具體是涉及一種新型汽油改性劑及制備方法。
背景技術
汽油燃燒不充分,排氣管冒黑煙,尾氣有很大汽油味,產生有碳顆粒和有毒氣體,油耗增加,發(fā)動無力,并且作為污染物直接排放到大氣中,是我國霧霾天氣產生的一個主要原因。解決上述問題最經濟和最快捷的方法是對汽油進行改性,但目前市場上的汽油改性劑存在功能單一、適用性不強、工藝配方復雜、生產成本高等問題。因此,亟需一種新型簡易、適用、配方簡單、工藝流程短的方法解決當前問題。
發(fā)明內容
為了解決上述技術存在的問題,本發(fā)明提供一種新型汽油改性劑及制備方法,旨在以最簡易的方法改善汽油燃燒的性能,大幅度降低尾氣有碳顆粒和有毒氣體的排放。
本發(fā)明方法制備的改性劑新型簡易、適用、配方簡單、工藝流程短,減少對空氣污染且節(jié)油。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種新型汽油改性劑,其改性劑與汽油重量比為:1~10:1~10。
所述的新型汽油改性劑由如下質量份組成:苯類為85~95份,聚醚胺為1~10份,醇類為1~10份,酚類為0.1~1份。
進一步,所述的醇類包括丙醇、丁醇、戊醇中的一種或幾種;
進一步,所述的苯類包括乙苯、三甲苯、二甲苯的一種或幾種;
進一步,所述的聚醚胺為巴斯夫聚醚胺PEA G17;
進一步,所述的酚類為2,6-二叔丁基對甲酚。
一種新型汽油改性劑的制備方法:
按質量份數將苯類,巴斯夫聚醚胺PEA G17、醇類、2,6-二叔丁基對甲酚各原料加入反應釜中,攪拌均勻,升溫至60~90℃,即所述的汽油改性劑。
本發(fā)明專利具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明提供一種新型汽油改性劑及制備方法,本發(fā)明方法制備的汽油改性劑制作簡易且適用,改善汽油燃燒性能,提高燃油效率,減少和清除發(fā)動機積碳,清除油箱污垢等,配方簡單、工藝流程短,減少有害物質的排放且節(jié)省燃油。
具體實施方式
為了使發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本發(fā)明的實施例,對本發(fā)明實施例中的技術方案作進一步的詳細描述。
所述的實施例是本發(fā)明的一部分實案例,而不是限定性的,不應依此來限定本發(fā)明的保護范圍。
實施例1:
本實施例中汽油改性劑,由如下質量份組成:苯類為85份,聚醚胺為5份,醇類為5份,酚類為0.5份。
制備方法如下:
按質量份數將苯類85份,聚醚3份、醇類2份、酚0.2份各原料加入反應釜中,攪拌均勻,升溫至60~90℃,即所述的汽油改性劑。
實施例2:
本實施例中汽油改性劑,由如下質量份組成:苯類為89.5份,聚醚胺為5份,醇類為5份,酚類為0.5份。
按本實施例原料質量份,制備方法同實施例1。
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