[發明專利]一種車輛智能管理方法、系統及終端機在審
| 申請號: | 201810279374.X | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108346026A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 蔣宏蛟;李冬軍 | 申請(專利權)人: | 湖南三德科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q50/02;G07C9/00 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周長清;蔣維特 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛智能管理 終端機 進門 錄入 交付 權限 車輛管理 貨物信息 智能卡片 貨物 出錯率 驗收 登錄 自動化 關聯 | ||
本發明公開了一種車輛智能管理方法、系統及終端機,方法包括:S1.通過與車輛關聯的智能卡片登錄,錄入所述車輛所運貨物信息,開啟所述車輛進門權限;S2.車輛進門后,驗收、交付所述貨物,并錄入所述貨物的驗收、交付信息,開啟所述車輛的出門權限。具有可極大的提高車輛管理效率,降低人工勞動強度,降低出錯率,自動化程度高等優點。
技術領域
本發明涉及一種車輛管理技術領域,尤其涉及一種車輛智能管理方法、系統及終端機。
背景技術
火力發電廠、煉鋼廠等工廠的運轉需要大量的煤炭,因此儲煤場是這些企業的一個重要組成部分,為保護企業的正常運行,儲煤場都會存儲大量原煤,需要大量的運輸車輛運送原煤進入儲煤場,并對儲煤場的煤炭進行管理。同時,由于原煤來源多樣,會存在多個煤礦的運輸車為儲煤場供煤。目前的管理方法是通過人工對入場的運輸車輛發卡,入場后的運輸車輛的過重、卸煤、回空均為人工管理,存在以下缺點:1、需要專人對運輸車輛進行管理,人為因素容易造成誤差;2、自動化程度低,人工勞動強度大,工作效率低。
發明內容
本發明要解決的技術問題就在于:針對現有技術存在的技術問題,本發明提供一種可極大的提高車輛管理效率,降低人工勞動強度,降低出錯率,自動化程度高的車輛智能管理方法、系統及終端機。
為解決上述技術問題,本發明提出的技術方案為:一種車輛智能管理方法,包括如下步驟:
S1.通過與車輛關聯的智能卡片登錄,錄入所述車輛所運貨物信息,開啟所述車輛進門權限;
S2.車輛進門后,驗收、交付所述貨物,并錄入所述貨物的驗收、交付信息,開啟所述車輛的出門權限。
進一步地,在所述步驟S1前,還包括申請智能卡片的步驟S0,以車輛信息進行注冊,建立車輛與智能卡片之間的關聯,并領取智能卡片。
進一步地,在所述步驟S2之后,還包括回收智能卡片的步驟S3,刪除所述智能卡片與所述車輛之間的關聯信息,退回所述智能卡片。
進一步地,步驟S1中所述錄入所述車輛所運貨物信息的具體方式包括:填寫錄入所述貨物信息,或者對貨物清單進行拍照錄入貨物信息,或者掃描貨物清單信息碼錄入貨物信息。
進一步地,步驟S2中,還包括打印貨物驗收、交付信息回單。
一種車輛智能管理系統,包括終端機和后臺信息系統;
所述終端機用于通過與車輛關聯的智能卡片登錄所述后臺信息系統,錄入所述車輛所運貨物信息,錄入所述貨物的驗收、交付信息;
所述后臺信息系統用于存儲所述終端機錄入的貨物信息,并開啟所述車輛的進門權限;存儲所述貨物的驗收、交付信息,并開啟所述車輛的出門權限。
進一步地,所述終端機還用于錄入車輛注冊信息,建立車輛與智能卡片之間的關聯,發放與車輛關聯的智能卡片;所述后臺信息系統存儲車輛與智能卡片之間的關聯信息。
進一步地,所述終端機還用于刪除所述智能卡片與所述車輛之間的關聯信息,收回所述智能卡片。
進一步地,所述終端機設置有信息錄入模塊,所述信息錄入模塊包括填寫錄入模塊、拍照錄入模塊、掃描錄入模塊中的至少一種;
所述填寫錄入模塊用于通過填寫文字信息錄入貨物信息;
所述拍照錄入模塊用于拍照貨物清單錄入貨物信息;
所述掃描錄入模塊用于掃描信息碼錄入貨物信息。
進一步地,所述終端機還用于還打印貨物驗收、交付信息回單。
一種車輛智能管理終端機,包括主機、顯示屏、智能卡讀寫模塊、信息錄入模塊;
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