[發明專利]一種頂裝搗固一體化焦爐給煤工藝有效
| 申請號: | 201810279330.7 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108456534B | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 封一飛;李振國;鄭衛軍;易寶群;李希堯 | 申請(專利權)人: | 中冶焦耐(大連)工程技術有限公司 |
| 主分類號: | C10B31/00 | 分類號: | C10B31/00;C10B45/02 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 116085 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂裝搗固 一體化 焦爐 工藝 | ||
本發明涉及一種頂裝搗固一體化焦爐給煤工藝,煤塔和搗固煤斗之間設移動式輸送裝置,采用頂裝生產工藝時,移動式輸送裝置不參與給煤操作,頂裝裝煤車行走至煤塔接料后,通過頂裝搗固一體化焦爐的頂裝裝煤口向焦爐炭化室內裝煤;采用搗固生產工藝時,移動式輸送裝置移動后橫跨于煤塔與搗固煤斗之間,將煤塔內的煤料經搗固煤斗送入搗固裝煤車的搗固箱中,由搗固機將搗固箱中的煤料搗固成煤餅后通過頂裝搗固一體化焦爐的搗固裝煤口向焦爐炭化室內裝煤;煤塔的任意下料口在2種生產工藝中均可使用。本發明能夠實現頂裝和搗固兩種生產模式下的給煤操作,且切換簡單方便;同時不會因下料口長期不用形成死區,造成煤板結,導致下料口堵死或占用儲煤空間。
技術領域
本發明涉及焦化生產技術領域,尤其涉及一種頂裝搗固一體化焦爐給煤工藝。
背景技術
目前,我國主流煉焦技術有頂裝煉焦和搗固煉焦兩種工藝。頂裝煉焦工藝具有焦炭熱態強度高,適合大高爐等優點。搗固煉焦工藝具有配煤成本低,可多用弱粘結性煤等優點。2種煉焦方式生產的焦炭均有對應的客戶群。基于以上原因,部分焦化企業傾向于建設既能生產搗固焦,又能生產頂裝焦的焦爐,擁有該種焦爐后,企業可根據市場行情、煤源情況等因素,進行頂裝焦爐煉焦和搗固焦爐煉焦生產模式的切換。
頂裝煉焦工藝和搗固煉焦工藝的煤料裝爐方式不同,頂裝焦爐于炭化室頂部裝爐,煤塔一般位于兩組焦爐間臺的上方。搗固焦爐位于炭化室側方裝煤,煤塔一般位于兩組焦爐間臺機側。現有的頂裝搗固兩用生產焦爐,都是在已投產的頂裝焦爐基礎上改造而成,通常在頂裝焦爐煤塔的機側再新建搗固煤塔實現搗固裝煤。其缺點是重復建設兩個煤塔,土建投資大,布局不合理。
目前,頂裝搗固兩用焦爐的給煤工藝中,多采用在煤塔儲煤倉底部設各自專用下煤口的方式滿足兩種生產工藝的切換,如申請公布號為CN 103992803 A和CN 107298981 A的2個中國專利,均在頂裝煤塔下設置了頂裝供煤專用下煤口和搗固供煤專用下煤口,采用不同生產模式時2種下煤口不能通用。其缺點如下:1)儲煤倉底部設2種專用下煤口,導致下煤口總數增多,設備結構復雜;2)當長期以一種生產模式生產時,另一種生產模式的下煤口由于長期不使用,煤料在斗嘴處易板結,導致下煤口堵死。3)發生下煤口堵塞后,進行生產模式切換時,需花費大量時間進行清理,生產切換困難。4)采用專用下煤口,在閑置不用的下煤口處上方一個區域內貯存的煤料為死煤料,占用儲煤倉內的空間,造成儲煤倉實際貯量降低,為達到相同的操作貯量,必須加大煤塔高度,導致投資增加。
發明內容
本發明提供了一種頂裝搗固一體化焦爐給煤工藝,能夠實現頂裝和搗固兩種生產模式下的給煤操作,且切換簡單方便;煤塔儲煤倉所有下料口在2種給煤方式下均可使用,不會因下料口長期不用形成死區,造成煤板結,導致下料口堵死或占用儲煤空間。
為了達到上述目的,本發明采用以下技術方案實現:
一種頂裝搗固一體化焦爐給煤工藝,頂裝搗固一體化焦爐設有煤塔和搗固站,煤塔設于焦爐間臺上,搗固站中設搗固煤斗;備煤車間來煤送入煤塔的儲煤倉中,煤塔和搗固煤斗之間設移動式輸送裝置,采用頂裝生產工藝時,移動式輸送裝置不參與給煤操作,頂裝裝煤車行走至煤塔接料后,通過頂裝搗固一體化焦爐的頂裝裝煤口向焦爐炭化室內裝煤;采用搗固生產工藝時,移動式輸送裝置移動后橫跨于煤塔與搗固煤斗之間,將煤塔內的煤料經搗固煤斗送入搗固裝煤車的搗固箱中,由搗固機將搗固箱中的煤料搗固成煤餅后通過頂裝搗固一體化焦爐的搗固裝煤口向焦爐炭化室內裝煤;煤塔的任意下料口在頂裝、搗固生產工藝中均可使用。
所述煤塔的貯煤量為焦爐生產6~16h的用煤量;煤塔的儲煤倉底部設2~4排、每排2~5個下料口,每個下料口處均設有卸料裝置。
所述卸料裝置為振動給料機、搖動給料器、顎式閘門、平板閘門、扇形閘門、帶式給料機、圓盤給料機中的一種。
所述移動式輸送裝置為移動式帶式輸送機、移動式刮板輸送機、移動式振動輸送機、移動式螺旋輸送機或移動式鏈式輸送機。
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