[發明專利]一種發動機裝配回轉力驅動機構

在審

• 申請號: 201810277614.2
• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN108340136A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 牟敬強;黃良武;江曉東
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 姜書新

1.一種發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：該發動機裝配回轉力驅動裝置包括驅動扣（1）、活動銷（2）、彈力裝置（3）、殼體（4）、驅動臂（5），所述驅動扣（1）、所述活動銷（2）、所述彈力裝置（3）設置在所述驅動臂（5）上，所述驅動臂設置在所述殼體（4）內部，所述驅動臂（5）通過所述活動銷（2）和所述彈力裝置（3）與所述殼體（4）連接。

2.根據權利要求1所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：該發動機裝配回轉力驅動裝置還包括高度調整螺栓（6）、驅動臂安裝槽（7）、驅動側向防護裝置（8），所述高度調整螺栓（6）設置在所述驅動臂（5）上，所述驅動臂安裝槽（7）和所述驅動側向防護裝置（8）設置在所述殼體（4）內壁上，所述驅動臂（5）安裝在所述驅動臂安裝槽（7）上。

3.根據權利要求2所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：所述殼體（4）內部有L形腔體，所述腔體內壁靠近一端的位置設置有彈力裝置下定位孔（9），所述腔體內壁中部設置有活動銷孔（10），所述腔體從上到下設置有矩形的所述驅動臂安裝槽（7），所述驅動臂安裝槽（7）兩側設置有至少兩個所述驅動側向防護裝置（8）。

4.根據權利要求3所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：所述驅動臂（5）呈階梯狀，所述驅動臂（5）一端設置有彈力裝置上定位孔（11），所述驅動臂（5）另一端設置有卡扣安裝位（12），所述驅動臂（5）中部設置有卡扣調整螺紋（13），所述卡扣調整螺紋（13）和所述彈力裝置上定位孔（11）之間設置有驅動臂活動銷孔（14）。

5.根據權利要求4所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：所述彈力裝置（3）為彈簧，所述彈力裝置（3）一端設置在所述彈力裝置下定位孔（9），另一端設置在所述彈力裝置上定位孔（11），所述彈力裝置（3）可以推動所述驅動臂（5）以所述活動銷（2）為中心轉動。

6.根據權利要求4所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：所述活動銷（2）穿過所述驅動臂活動銷孔（14），所述活動銷（2）兩端安裝在所述活動銷孔（10）內。

7.根據權利要求4所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：所述驅動扣（1）安裝在所述卡扣安裝位（12）上，所述驅動扣（1）可拆卸。

8.根據權利要求4所述的發動機裝配回轉力驅動裝置，其特征在于：所述高度調整螺栓（6）安裝在所述卡扣調整螺紋（13）內，所述高度調整螺栓（6）可以在所述卡扣調整螺紋（13）內轉動。