[發明專利]車輛和車載顯示終端的檢測系統及其故障檢測方法

在審

• 申請號: 201810277611.9
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110320416A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 周東鵬
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;H04L29/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發明公開了車輛和車載顯示終端的檢測系統及其故障檢測方法，其中，該檢測系統包括檢測裝置和處理裝置，檢測裝置用于檢測車載顯示終端的電源轉換模塊的輸出電壓以及檢測車載顯示終端的用電模塊的供電電壓；處理裝置用于對輸出電壓和供電電壓進行處理，并將輸出電壓和供電電壓上傳至云端服務器以儲存。將車載顯示終端的電壓檢測值上傳至云端服務器，在車載顯示終端的故障檢測和維修時，可以快速提供數據支持，更加快速高效，省時省力。

技術領域

本發明屬于車輛技術領域，尤其涉及一種車載顯示終端的檢測系統，以及包括該檢測系統的車輛和車載顯示終端的故障檢測方法。

背景技術

隨著社會經濟快速發展，人們對車載多媒體的功能要求越來越高。在這個追求快速、高效率的社會中，人們對工作效率的要求越來越高。因而，車輛多媒體開發者們對自己開發的車載多媒體產品，不得不提供更多的信息，以便車輛的保養和維修。然而，目前對于車載顯示終端的維修和故障檢測方式有待進一步完善。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種車載顯示終端的檢測系統，該檢測系統可以為車載顯示終端的維修和故障檢測提供數據支持，更加快速高效。

本發明的一個目的在于提出一種包括該車載顯示終端的檢測系統的車輛。

本發明的一個目的在于提出一種車載顯示終端的故障檢測方法。

為了達到上述目的，本發明第一方面實施例的車載顯示終端的檢測系統，包括：檢測裝置，所述檢測裝置用于檢測所述車載顯示終端的電源轉換模塊的輸出電壓以及檢測所述車載顯示終端的用電模塊的供電電壓；處理裝置，所述處理裝置用于對所述輸出電壓和所述供電電壓進行處理，并將所述輸出電壓和所述供電電壓上傳至云端服務器以儲存。

根據本發明實施例的車載顯示終端的檢測系統，通過檢測裝置檢測車載顯示終端的電壓檢測值，處理裝置將該電壓檢測值上傳至云端服務器并進行儲存，為車載顯示終端的故障檢測提供數據支持，利于提高車載顯示終端的檢測和維修效率。

為了達到上述目的，本發明第二方面實施例的車輛，包括車載顯示終端和第一方面實施例所述的車載顯示終端的檢測系統。

根據本發明實施例的車輛，通過采用上面實施例的車載顯示終端的檢測系統，將車載顯示終端的各個模塊的電壓檢測值上傳至云端，為車載顯示終端的故障診斷和維修提供數據支持，利于提高車載顯示終端的維修效率。

為了達到上述目的，本發明第三方面實施例提出的車載顯示終端的故障檢測方法，包括：獲取云端服務器存儲的所述車載顯示終端的電壓檢測值，所述電壓檢測值包括電源轉換模塊的輸出電壓和用電模塊的供電電壓；判斷所述電壓檢測值與標準電壓值是否一致；如果所述電壓檢測值與所述標準電壓值不一致則確定所述車載顯示終端的對應模塊發生故障。

根據本發明實施例的車載顯示終端的故障檢測方法，通過讀取云端服務器儲存的車載顯示終端的電壓檢測值，將該電壓檢測值與標準值進行比較即可定位故障模塊，更加快速高效，省時省力。

附圖說明

圖1是根據本發明實施例的車載顯示終端的檢測系統的框圖；

圖2是根據本發明的一個實施例的車載顯示終端的檢測系統的框圖；

圖3是根據本發明的一個實施例的邏輯選擇器的示意圖；

圖4是針對圖3的邏輯選擇器的數據通道選擇的功能表格；

圖5是根據本發明的一個實施例的車載顯示終端的檢測系統的框圖；

圖6是根據本發明的一個實施例的車載顯示終端的第一電源轉換模塊的輸出電壓的檢測電路示意圖；