[發明專利]車輛刮擦提醒取證系統有效
| 申請號: | 201810277469.8 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108545031B | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 彭金栓;王琛瑋;徐磊;徐進 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04;G07C5/08 |
| 代理公司: | 50217 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 范淑萍 |
| 地址: | 400060 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力變送器 壓力檢測器 轉動齒輪 檢測桿 電機 車面 處理器信號 傳動齒輪 取證系統 側面 車殼 刮擦 攝像 嚙合 攝像頭固定 步進電機 監控設備 角度固定 矩陣排布 轉動連接 檢測端 內固定 輸出端 內壁 相抵 取證 拍攝 | ||
本發明屬于監控設備領域,具體公開了一種車輛刮擦提醒取證系統,主要方案為:壓力檢測器沿車的側面呈矩陣排布,壓力檢測器固定在車殼內,壓力檢測器包括檢測桿,壓力變送器,檢測桿一端與壓力變送器的檢測端固定連接,檢測桿另一端與車殼內壁相抵,壓力變送器與處理器信號連接;基座固定在車的側面,基座上沿車的側面轉動連接有車面轉動齒輪,基座內固定連接有第一電機,第一電機的輸出端固定連接有傳動齒輪,車面轉動齒輪與傳動齒輪嚙合,攝像座固定連接在車面轉動齒輪遠離基座的一面,攝像頭固定連接在攝像座上,第一電機與處理器信號連接,第一電機為步進電機。本系統解決了現有技術拍攝角度固定,不能很好地取證的問題。
技術領域
本發明屬于監控設備領域,具體涉及一種提醒取證系統。
背景技術
隨著經濟的迅速發展和人民生活水平的不斷提高,汽車的保有量越來越多,使得交通環境日益復雜,隨之而來導致汽車的刮蹭事件也在逐漸增多,若因監控不到位而導致缺乏足夠的證據,不僅會給車主帶來經濟損失,也難免會耽誤用戶的時間,因此,汽車防刮蹭已成為目前亟需解決的一個社會問題。
現有技術主要是借助行車記錄儀對車輛行駛過程中進行影像和聲音的記錄,當意外發生時,可以立刻提出作為證據保障車主的自我權利。但是行車記錄儀拍攝角度固定,當車的側面被刮擦時,不能拍攝準確,造成了取證困難或是圖像證明力不強的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種車輛刮擦提醒取證系統,以解決現有技術拍攝角度固定,不能很好地取證的問題。
為了達到上述目的,本發明的基礎方案提供一種車輛刮擦提醒取證系統,包括基座、攝像座、攝像頭、若干壓力檢測器和用于計算攝像頭拍攝方向與壓力檢測器位置關系的處理器,壓力檢測器沿車的側面呈矩陣排布,壓力檢測器固定在車殼內,壓力檢測器包括檢測桿,壓力變送器,檢測桿一端與壓力變送器的檢測端固定連接,檢測桿另一端與車殼內壁相抵,壓力變送器與處理器信號連接;基座固定在車的側面,基座上沿車的側面轉動連接有車面轉動齒輪,基座內固定連接有第一電機,第一電機的輸出端固定連接有傳動齒輪,車面轉動齒輪與傳動齒輪嚙合,攝像座固定連接在車面轉動齒輪遠離基座的一面,攝像頭固定連接在攝像座上,第一電機與處理器信號連接,第一電機為步進電機。
本基礎方案的原理在于:當發生刮擦時,壓力檢測器檢測到車殼被刮擦時的振動壓力,壓力檢測器內的壓力變送器將壓力轉化成電信號傳給處理器。處理器根據事先建立好的虛擬矩陣判斷刮擦線起點的位置,并通過攝像頭在虛擬矩陣中的位置計算出刮擦線起點和攝像頭連線與水平線的角度θ。處理器通過脈沖數、第一電機的步距角、車面轉動齒輪與傳動齒輪的齒數比計算出第一電機轉動的角度。然后控制第一電機的輸出端轉動,使車面轉動齒輪轉動,從而使攝像頭從水平位置轉動θ角度,即能拍攝到刮擦線位置處的情況。
本基礎方案的有益效果在于:1.本裝置利用刮擦壓力來判斷掛擦位置,進而使攝像頭朝向掛擦位置進行拍攝,從而使攝像頭拍攝較為準確,進而使取證更為可靠。
2.本裝置無需人工操作自動化程度高。
3.本裝置通過步進電機電動攝像頭旋轉,精確度高。
優化方案一:所述攝像座上轉動連接有垂直齒圈,垂直齒圈垂直于車面轉動齒輪轉動,基座內固定連接有第二電機,第二電機的輸出端同軸固定連接有垂直齒輪,垂直齒輪與垂直齒圈嚙合,攝像頭安裝在垂直齒圈上,第二電機為步進電機。將攝像頭設置在垂直齒圈上,并由第二電機帶動,是攝像頭拍攝角度更大。
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