[發(fā)明專利]車輛、車載顯示終端的系統(tǒng)和基于其的車輛控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810277015.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110321764B | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王悅;趙炳根;趙自強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06V20/59 | 分類號(hào): | G06V20/59;G06V10/44;H04N5/232 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張潤 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 車載 顯示 終端 系統(tǒng) 基于 控制 方法 | ||
1.一種車載顯示終端系統(tǒng),其特征在于,包括:
顯示終端,所述顯示終端用于對(duì)車輛進(jìn)行控制;
圖像采集模塊,所述圖像采集模塊用于采集進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像;
身份識(shí)別模塊,所述身份識(shí)別模塊用于對(duì)所述進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像進(jìn)行識(shí)別;
控制模塊,所述控制模塊分別與所述顯示終端、所述圖像采集模塊和所述身份識(shí)別模塊相連,所述控制模塊在接收到車門打開的信息時(shí)控制所述圖像采集模塊啟動(dòng),以使所述圖像采集模塊采集當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像,以及控制所述身份識(shí)別模塊對(duì)所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像進(jìn)行識(shí)別以生成相應(yīng)的識(shí)別結(jié)果,并根據(jù)所述識(shí)別結(jié)果通過所述顯示終端對(duì)所述車輛進(jìn)行相應(yīng)控制;
用于調(diào)節(jié)所述顯示終端的執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述控制模塊在根據(jù)所述識(shí)別結(jié)果通過所述顯示終端對(duì)所述車輛進(jìn)行相應(yīng)控制時(shí),如果所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員具有操作所述車輛的權(quán)限,則通過所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制所述顯示終端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),以解鎖所述車輛對(duì)應(yīng)的控制功能;
如果所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員無操作所述車輛的權(quán)限,則控制所述顯示終端保持靜止?fàn)顟B(tài),以使所述車輛的所有控制功能處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的車載顯示終端系統(tǒng),其特征在于,還包括預(yù)存圖像信息的數(shù)據(jù)庫,所述數(shù)據(jù)庫與所述身份識(shí)別模塊相連,其中,所述身份識(shí)別模塊用于:
將所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像與所述數(shù)據(jù)庫中預(yù)先存儲(chǔ)的圖像進(jìn)行匹配;
如果所述數(shù)據(jù)庫中存在與所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像相匹配的圖像,則判斷所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員具有操作車輛的權(quán)限;
如果所述數(shù)據(jù)庫中沒有與所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像相匹配的圖像,則判斷所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員無操作車輛的權(quán)限。
3.如權(quán)利要求2所述的車載顯示終端系統(tǒng),其特征在于,還包括:
權(quán)限確定模塊,所述權(quán)限確定模塊用于在所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員具有操作車輛的權(quán)限時(shí),獲取所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的權(quán)限等級(jí);
其中,所述控制模塊還用于根據(jù)所述權(quán)限等級(jí)獲取所述顯示終端的相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)控制指令,并根據(jù)所述轉(zhuǎn)動(dòng)控制指令通過所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制所述顯示終端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),以解鎖所述車輛對(duì)應(yīng)的控制功能。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的車載顯示終端系統(tǒng),其特征在于,還包括通訊模塊,所述控制模塊還用于,
在所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員無操作所述車輛的權(quán)限時(shí),通過所述通訊模塊將所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像發(fā)送至車主的移動(dòng)終端,以及通過所述通訊模塊接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的授權(quán)指令,以及根據(jù)所述授權(quán)指令生成轉(zhuǎn)動(dòng)指令,并通過所述顯示終端將所述轉(zhuǎn)動(dòng)指令顯示給所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員。
5.如權(quán)利要求4所述的車載顯示終端系統(tǒng),其特征在于,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括:
轉(zhuǎn)動(dòng)支架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架固定連接所述顯示終端,所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支架配合面;
調(diào)節(jié)器,所述調(diào)節(jié)器連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架,所述調(diào)節(jié)器上設(shè)有調(diào)節(jié)器配合面,所述調(diào)節(jié)器配合面上設(shè)有可移動(dòng)的且與所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架活動(dòng)連接的動(dòng)力傳動(dòng)件,第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)力傳動(dòng)件進(jìn)行位置移動(dòng)以帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架配合面轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)顯示終端角度擺動(dòng)。
6.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車載顯示終端系統(tǒng)。
7.一種基于車載顯示終端的車輛控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
在接收到車門打開的信息時(shí),采集當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像;
對(duì)所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員的圖像進(jìn)行識(shí)別以生成相應(yīng)的識(shí)別結(jié)果;
根據(jù)所述識(shí)別結(jié)果通過所述顯示終端對(duì)所述車輛進(jìn)行相應(yīng)控制;
其中,所述根據(jù)所述識(shí)別結(jié)果通過所述顯示終端對(duì)所述車輛進(jìn)行相應(yīng)控制,包括:
如果所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員具有操作所述車輛的權(quán)限,則通過調(diào)節(jié)所述顯示終端的執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制所述顯示終端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),以解鎖所述車輛對(duì)應(yīng)的控制功能;
如果所述當(dāng)前進(jìn)入車內(nèi)人員無操作所述車輛的權(quán)限,則控制所述顯示終端保持靜止?fàn)顟B(tài),以使所述車輛的所有控制功能處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
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