[發明專利]一種汽車零部件打孔與切割的裝置

在審

• 申請號: 201810276928.0
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108480989A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王作棟
• 申請（專利權）人: 寧波輝勵銘誠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q7/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 田敏

本發明申請涉及汽車零部件領域，具體為一種汽車零部件打孔與切割的裝置，包括機架和底座，機架內設有打孔通道，打孔通道內滑動連接有打孔頭，打孔通道內設有隔板，隔板上設有供打孔頭穿過的開口，打孔頭遠離條形零件的一端連接有凸輪，凸輪同軸連接有電機，機架內設有按鈕，按鈕連接有電磁鐵，電磁鐵連接有磁鐵塊，電磁鐵的下端設有切割刀，切割刀的側面設有棘爪，機架上設有與棘爪相配合的棘輪，棘輪同軸連接有圓盤，圓盤上設有第一連桿，第一連桿鉸接有第二連桿，所述第二連桿上設置有推塊。通過電機帶動凸輪的轉動來實現打孔頭的上下移動，從而實現打孔；凸輪的轉動還可以觸發伸縮式的開關控制電磁鐵的通電狀態來實現切割刀進行切割。

技術領域

本發明涉及汽車零部件領域，具體為一種汽車零部件加工的裝置。

背景技術

在加工汽車零部件的過程中，經常會涉及條狀金屬零件的打孔和切割，根據生產的需求將條狀的金屬零件切割成一小段一小段，以及在每個一小段一小段的金屬零件上進行打孔。

現有技術中這兩者都是分開獨立完成的，即先將條狀的金屬零件切割成一小段一小段符合生產需求的小零件，再在每個小零件上進行打孔的操作。這樣會比較浪費人力，工作效率也比較低。

所以現在急需一種集打孔與切割為一體的用于加工汽車零部件的裝置。

發明內容

本發明意在提供一種汽車零部件打孔與切割的裝置，來解決一種集打孔與切割為一體的用于加工汽車零部件的裝置。

本方案中的一種汽車零部件打孔與切割的裝置，包括機架和底座，所述機架置于所述底座上，所述底座上放置待加工的條形零件，所述機架內設有垂直于條形零件表面的固定打孔通道，所述固定打孔通道內滑動連接有打孔頭，所述固定打孔通道內設有隔板，所述隔板上設有供打孔頭穿過的開口，所述打孔頭遠離條形零件的一端連接有凸輪，所述凸輪同軸連接有電機，所述機架內靠近凸輪的一側設有伸縮式的按鈕，所述按鈕連接有電磁鐵，所述電磁鐵的上端連接有與電磁鐵磁性相吸引的磁鐵塊，所述電磁鐵的下端設有切割刀，所述切割刀的側面設有轉動的棘爪，所述機架上設有與棘爪相配合的棘輪，所述棘輪同軸連接有圓盤，所述圓盤上設有第一連桿，所述第一連桿鉸接有第二連桿，所述第二連桿上固定設置有推塊。

本發明的原理如下：將帶加工的條形零件放置在底座的適當的位置上，開啟電機，電機帶動凸輪開始轉動，凸輪帶動打孔頭在固定打孔通道內垂直于條形零件方向來回移動從而實現對條形零件的打孔，打孔完畢后，當凸輪機構轉動觸碰到伸縮式的按鈕時，按鈕使電磁鐵斷電失去磁性，電磁鐵下端的切割刀便落下實現對條形零件的切割，由于下落過程中，棘輪和棘爪處于卡合狀態使棘輪不發生轉動。凸輪繼續轉動離開按鈕切割完成后，電磁鐵又開始通電將切割刀復位，電磁鐵在復位過程中切割刀側面的的棘爪帶動棘輪轉動，棘輪轉動帶動圓盤轉動，圓盤轉動帶動第一連桿和第二連桿的連動，第二連桿上固定的推塊將打孔、切割完畢的條形零件沿垂直條形零件的方向推走。而后推動剩余部分的條形零件向前，繼續進行剩余部分的條形零件的打孔和切割。

本發明的優點：1.通過電機帶動凸輪的轉動來實現打孔頭的上下移動，從而實現打孔；凸輪的轉動還可以觸發伸縮式的開關控制電磁鐵的通電狀態來控制切割刀的位置。2.通過棘爪和棘輪的設置使切割刀恢復過程中帶動棘輪轉動，再通過棘輪與圓盤和第一連桿、第二連桿的聯動來實現將加工好的條形零件推走。3.運用推塊將打完孔和切割好的條形零件推走時，可以清理打孔和切割時所產生的碎屑，有利于減小條形零件與底座之間的摩擦，剩余部分的條形零件更容易推動。4.運用本發明可實現同時并且均勻地切割、打孔條形零件，效果較好。

進一步優化，所述第二連桿的長度大于所述第一連桿的長度。使推塊的推動距離更大，有利于清理打孔和切割時所產生的碎屑。

進一步優化，所述圓盤直徑大于所述棘輪的直徑。棘輪較小的轉動可使圓盤產生較大的轉動，從而帶動推塊推走加工完畢后的條形零件。