[發明專利]一種汽車杯托穩定加固裝置

在審

• 申請號: 201810276863.X
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108528308A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 王作棟
• 申請（專利權）人: 寧波輝勵銘誠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10;B60H1/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 田敏

本發明申請涉及汽車附件，具體為一種汽車杯托穩定加固裝置，包括底座和套環，套環位于底座的正上方，底座和套環之間設置有環形氣囊，環形氣囊的下端與底座相固定，環形氣囊的上端與套環相固定，套環內轉動連接有轉動板，轉動板與套環內壁上連接有第一彈簧；底座的外壁一側設有排齒，排齒嚙合有鏈條，鏈條嚙合連接有齒輪，齒輪上同軸連接有棘輪；杯體與套環間隙內設有轉頭，轉頭通過連桿機構連接有棘爪。通過轉動板觸碰按鈕來實現將環形氣囊中的空氣吸走，從而降低杯托的高度，來適應不同類型的杯體，通過棘輪、棘爪來實現杯體的固定。解決了現有技術中杯托的高度不能隨著不同杯體大小調節以及汽車在行駛過程中杯托中杯體不穩定的問題。

技術領域

本發明涉及汽車附件，具體為一種用于汽車杯托的裝置。

背景技術

隨著科學技術的發展及社會的進步，汽車作為代步工具開始走進千家萬戶并日趨普及，為了提高乘坐的舒適性，在現有汽車中普遍配置了杯托，杯托通常布置于換擋桿后的中央通道內，為了便于放置較高的飲料或者水杯，有些杯托的高度較高，在進行換擋和使用手剎時，人手容易觸碰到杯托，這樣就會影響換擋操作和手剎的使用，而且這樣的杯托占用車內空間較大，尤其無法在空間結構相對緊湊的微型車上使用。

針對上述問題授權公開號為CN 105128719 B的中國授權專利，公開了一種用于汽車的升降式杯托，它包括一底座和一套環，底座和套環之間設置有一環形氣囊，環形氣囊充氣時向上伸展，環形氣囊放氣時向下收攏，一充氣吸氣兩用的電動氣泵的一個接口與環形氣囊通過管路連通，電動氣泵的另一個接口與汽車空調出風口通過管路連通；環形氣囊內設置有一氣壓傳感器，底座的上表面上設置有一壓力傳感器，氣壓傳感器和壓力傳感器的輸出端均與一控制器的輸入端通訊連接，控制器的輸出端與電動氣泵的電控部件通訊連接。本發明可以進行高度調節，使在杯托不使用時可以降低高度，從而不會影響換擋操作和手剎的使用，也使得其在不使用時占用車內空間較小。

但上述文件還存在杯托的高度不能隨著不同杯體大小調節以及汽車在行駛過程中杯托中的杯體不穩定的問題。

發明內容

本發明意在提供一種汽車杯托穩定加固裝置，來解決現有技術中杯托的高度不能隨著不同杯體大小調節以及汽車在行駛過程中杯托中的杯體不穩定的問題。

本方案中的一種汽車杯托穩定加固裝置，包括底座和套環，所述套環位于所述底座的正上方，所述底座和套環之間設置有環形氣囊，環形氣囊的下端與底座相固定，環形氣囊的上端與套環相固定，所述套環的外側向外突出設有槽口，所述槽口上設有蓋板，所述蓋板上傾斜向下轉動連接有轉動板，所述轉動板與所述套環內壁上連接有第一彈簧，所述套環內壁上設有與轉動板相對應的按鈕，所述環形氣囊連通有充氣吸氣兩用的電動氣泵的一個接口，所述按鈕控制充氣吸氣兩用的電動氣泵的開閉，所述電動氣泵的另一個接口連接有汽車空調出風口；所述底座下方連接有第二彈簧，所述底座的外壁設有排齒，所述排齒側壁設有豎直放置的鏈輪機構，所述鏈輪機構包括上鏈輪、下鏈輪和鏈條，所述排齒與鏈條的一側相嚙合，所述鏈條的另一側相嚙合有齒輪，所述齒輪上同軸連接有棘輪；所述杯體與套環內的間隙內設有轉頭，所述轉頭鉸接有第一連桿，所述第一連桿鉸接有第二連桿，所述第二連桿上滑動連接有固定塊，所述固定塊固定連接在套環上，所述第二連桿的底端鉸接有棘爪，所述棘爪與所述棘輪相配合。