[發(fā)明專利]一種新能源汽車自主充電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810276846.6
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108674204A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳興
• 申請（專利權(quán)）人: 成都智鼎航達科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本發(fā)明公開了一種新能源汽車自主充電裝置，箱體內(nèi)腔底部左側(cè)設(shè)置有變壓器，箱體的底部設(shè)置有底座，箱體的右側(cè)壁下端設(shè)置有由電機、散熱架和葉片組成的散熱裝置，箱體前側(cè)壁上方設(shè)置有由顯示器、中央處理器和按鈕組成的控制裝置，顯示器鑲嵌在前側(cè)壁上，顯示器下方設(shè)置有三個控制按鈕，顯示器的后測設(shè)置有中央處理器，箱體前側(cè)壁下方設(shè)置有箱門，箱體的右側(cè)壁上設(shè)置有充電架，充電架上安放有充電插頭。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的箱體頂部前側(cè)設(shè)置有遮雨板和底座的設(shè)計提高了設(shè)備的防雨性，充電架上的提手方便了充電插頭的取出，同時閑置時裝在箱體的內(nèi)腔中，同樣提高了充電插頭的防水性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新能源汽車自主充電裝置。

背景技術(shù)

所謂充電裝置，新能源電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。由于新能源電動汽車以電力為動力，對環(huán)境影響小，前景被廣泛看好，也符合新型能源戰(zhàn)略要求，因為新能源電動汽車以電力為動力，配套的充電設(shè)備，即充電站和充電樁需要配套跟上，不然用戶使用不方便將大大影響新能源電動汽車的推廣。

但現(xiàn)有的充電裝置，由于自身的防雨性能差，導(dǎo)致長期處于室外的充電裝置容易進水，使用壽命縮短，充電裝置的密封性差，充電過程中容易發(fā)生漏電現(xiàn)象，安全性能差。所以，如何設(shè)計一種安全防護性高的新能源汽車充電裝置，成為我們當前要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種新能源汽車自主充電裝置。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種新能源汽車自主充電裝置，包括箱體、顯示器、按鈕、箱門、變壓器、底座、電機、充電架、充電插頭和中央處理器，箱體內(nèi)腔底部左側(cè)設(shè)置有變壓器，箱體的底部設(shè)置有底座，箱體的右側(cè)壁下端設(shè)置有由電機、散熱架和葉片組成的散熱裝置，散熱架通過螺釘連接在箱體的側(cè)壁上，電機設(shè)置在散熱架的內(nèi)圈中部，電機的轉(zhuǎn)子末端固定有葉片，箱體前側(cè)壁上方設(shè)置有由顯示器、中央處理器和按鈕組成的控制裝置，顯示器鑲嵌在前側(cè)壁上，顯示器下方設(shè)置有三個控制按鈕，顯示器的后測設(shè)置有中央處理器，箱體前側(cè)壁下方設(shè)置有箱門，箱體的右側(cè)壁上設(shè)置有充電架，充電架上安放有充電插頭。

進一步的，所述的箱體左右兩側(cè)壁下方設(shè)置有散熱口。

進一步的，所述的箱體焊接在底座上方。

進一步的，所述的變壓器下方設(shè)置有橡膠墊塊。

進一步的，所述的箱門和充電架均通過鉸鏈與箱體連接。

進一步的，所述的充電架外側(cè)設(shè)置有提手b。

進一步的，所述的充電架上方為內(nèi)凹圓弧形狀。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：本發(fā)明的箱體頂部前側(cè)設(shè)置有遮雨板和底座的設(shè)計提高了設(shè)備的防雨性，充電架上的提手方便了充電插頭的取出，同時閑置時裝在箱體的內(nèi)腔中，同樣提高了充電插頭的防水性。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2 為箱體右視圖

圖中，1-箱體、2-顯示器、3-按鈕、4-箱門、5-提手a、6-變壓器、7-橡膠墊塊、8-底座、9-電機、10-葉片、11-充電架、12-充電插頭13-提手b、14-中央處理器、15-散熱架。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述：