[發明專利]用于調節顯示終端的執行機構和車輛

有效

• 申請號: 201810276578.8
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110316079B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 王曉文;張曉茹;白勝
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發明公開了一種用于調節顯示終端的執行機構和車輛，所述執行機構包括：安裝單元，所述安裝單元用于安裝顯示終端，所述安裝單元具有限位結構；固定單元，所述安裝單元可樞轉地與所述固定單元裝配且可相對于所述固定單元在第一位置、第二位置之間轉動，所述固定單元內設有鎖止彈片，所述鎖止彈片彈性抵壓所述限位結構，所述鎖止彈片設置為在所述安裝單元轉動到第一位置、第二位置時彈性鎖止所述限位結構，且在所述安裝單元轉動到第一位置、第二位置之間時解鎖所述限位結構。本發明的用于調節顯示終端的執行機構，執行機構能自由選擇手動或自動轉動模式，且手動轉動到位后無需啟動驅動單元消除間隙，可以確保顯示終端旋轉到位。

技術領域

本發明屬于顯示終端調節技術領域，具體而言，涉及一種用于調節顯示終端的執行機構和具有該執行機構的車輛。

背景技術

隨著現代汽車在娛樂化、智能化上的要求不斷提高，以及移動設備的日益普及，使得車載多媒體的功能、形式日趨豐富，可與手機、電腦互聯或者能與互聯網連接的多功能、大尺寸車載顯示終端已成為未來發展的主流趨勢，但目前車載顯示終端的固定方式大都以橫屏或豎屏的單一模式直接固連于儀表臺。這種形式在面對不同規格的圖片及視頻等影像資源時不能實現等比例、全屏顯示，同時也不能夠兼顧不同用戶的個人使用習慣。

相關技術中，開發出了整合手動機構和電動機構的執行機構，但是手動機構與電動機構之間通過離合機構耦合，離合機構的結構復雜，占用較多的安裝空間，且手動轉動后，由于離合機構的齒隙方向改變，手動轉動后的鎖止不到位，此時需要啟動電機轉動消除齒隙才可以鎖緊，存在改進空間。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種用于調節顯示終端的執行機構，所述執行機構的鎖止穩定。

根據本發明實施例的用于調節顯示終端的執行機構，包括：安裝單元，所述安裝單元用于安裝顯示終端，所述安裝單元具有限位結構；固定單元，所述安裝單元可樞轉地與所述固定單元裝配且可相對于所述固定單元在第一位置、第二位置之間轉動，所述固定單元內設有鎖止彈片，所述鎖止彈片彈性抵壓所述限位結構，所述鎖止彈片設置為在所述安裝單元轉動到第一位置、第二位置時彈性鎖止所述限位結構，且在所述安裝單元轉動到第一位置、第二位置之間時解鎖所述限位結構。

根據本發明實施例的用于調節顯示終端的執行機構，通過鎖止彈片將手動轉動顯示終端與自動轉動顯示終端耦合為一個整體，執行機構能自由選擇手動或自動轉動模式，且手動轉動到位后無需啟動驅動單元消除間隙，可以確保顯示終端旋轉到位。

根據本發明第二方面實施例的車輛，包括顯示終端和根據本發明上述的執行機構，所述執行機構安裝于車體，所述顯示終端安裝于所述執行機構的所述安裝單元。

根據本發明實施例的車輛，與上述的執行機構相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本發明一個實施例的執行機構的爆炸圖；

圖2是根據本發明一個實施例的執行機構裝配后的剖視圖；

圖3是根據本發明一個實施例的鎖止彈片的結構示意圖；

圖4是圖3中A處的局部放大圖；

圖5是根據本發明一個實施例的鎖止彈片與限位結構配合的結構示意圖；

圖6是根據本發明一個實施例的旋轉盤支架的結構示意圖；

圖7是根據本發明一個實施例的轉動支架的結構示意圖；