[發明專利]電池模組、電池模組的框架及電源模塊

在審

• 申請號: 201810276418.3
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110323373A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 仝勇軍;陳育偉;李師
• 申請（專利權）人: 鄭州深瀾動力科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

本發明涉及一種電池模組、電池模組的框架及電源模塊。該電池模組包括框架和放置在框架內的電芯組，框架包括框架本體，所述框架本體具有兩個相對設置的端板和兩個相對設置的側板，所述端板具有朝向框架本體內部的內板和朝向框架本體外部的外板，內板上設有朝向電芯組凸起結構，所述凸起結構與外板之間設有用于為凸起結構提供變形空間的間隔。該電池模組的框架的端板的內板上設有朝向電芯組凸起結構，凸起結構與端板的外板之間設有用于為凸起結構提供變形空間的間隔，電芯組在充放電過程中產生的膨脹力多集中在電芯的中部，凸起結構可以將膨脹力轉化為凸起結構的形變量，避免框架出現過大的變形甚至開裂的問題，保證整個電池模組尺寸不變。

技術領域

本發明涉及一種電池模組、電池模組的框架及電源模塊。

背景技術

電動車輛具有效率高、噪音低和避免二次污染等特點，是車輛發展的一個重要方向，電動車輛的儲能單元為電源模塊，電源模塊由多個電池模組構成，電池模組包括兩個以上的電芯和用于固定電芯的框架。

公布號為CN102237546A，公布日為2011.11.09的中國專利申請公開了一種電池模塊，該電池模塊包括多個單元電池和一對端板，多個單元電池組成電芯組，電芯組與至少一個端板之間設有壓力控制單元，所述壓力控制單元包括彈性板、控制螺釘和支撐件，支撐件和控制螺釘分別設置在彈性板端部，控制螺釘可根據電池的膨脹程度施加物理力控制彈性板彎曲程度，保證了整個電池模組的尺寸穩定。但是，上述電池模塊的彈性板與電芯組的之間的空間較小，彈性板與控制螺釘的裝配要求較高，裝配操作十分不便；另外，彈性板與電芯組的接觸面積較小，控制螺釘調節彈性板的彎曲程度時，彈性板與電芯組之間的摩擦力較大，容易對電芯組造成損傷。

公告號為CN206332080U，公告日為2017.07.14的中國專利公開了一種防震型焊接圍框結構，該圍框結構包括用于盛裝電芯組的框體（即本專利中的框架），框體包括兩個相對設置的端板和兩個相對設置的側板，側板的底部設有折邊，折邊上設有減振件，側板兩端與端板焊接連接，端板的下端支撐于側板底部的折邊上，框體組件振動時，減震件可以起到緩沖作用，提高了框體組件的抗震能力。

但是，上述圍框結構中的電芯在循環工作的過程中，化學反應的作用會導致電芯膨脹，上述圍框結構具有固定的空間，電芯的膨脹力對圍框結構的框體產生了巨大的作用力，框體可能會出現過大的變形甚至開裂，影響整個電源模塊的安全。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池模組，解決現有技術中電池模組的框架可能會因為電芯的膨脹力出現過大變形甚至開裂的問題；本發明的目的還在于提供一種電池模組的框架；本發明的目的還在于提供一種電源模塊。

為實現上述目的，本發明電池模組的技術方案是：該電池模組包括框架和放置在框架內的電芯組，所述框架包括框架本體，所述框架本體具有兩個相對設置的端板和兩個相對設置的側板，所述端板具有朝向框架本體內部的內板和朝向框架本體外部的外板，內板上設有朝向電芯組凸起結構，所述凸起結構與外板之間設有用于為凸起結構提供變形空間的間隔。

其有益效果是：該電池模組的框架的端板的內板上設有朝向電芯組凸起結構，凸起結構與端板的外板之間設有用于為凸起結構提供變形空間間隔，電芯組在充放電過程中產生的膨脹力多集中在電芯的中部，凸起結構可以將膨脹力轉化為凸起結構的形變量，避免了框體出現過大的變形甚至開裂的問題，保證了整個電池模組尺寸不變。

所述內板和外板之間設有用于為凸起結構提供支撐力的支撐筋。

所述支撐筋為傾斜的支撐筋。

所述凸起結構為弧形凸起結構。

所述凸起結構與端板一體成型。

其有益效果是：凸起結構與端板一體成型，電池模組的構件數量少，裝配效率更高。

所述內板靠近凸起結構的板面為平面。