[發明專利]跨海橋梁的橋面防浪防撞護欄

有效

• 申請號: 201810275770.5
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108301323B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 劉高;張喜剛;陳上有;程潛;劉天成;付佰勇;李沖;王昆鵬
• 申請（專利權）人: 中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/14;E02B3/26
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 任巖

1.一種跨海橋梁的橋面防浪防撞護欄，包括：N個立柱基座(1)、N個立柱(2)、N-1個上橫梁(3)、M排防撞橫梁(4)、N-1個防浪擋板基座(5)、N-1個防浪擋板(6)，其中M、N均為自然數，且N≥2，M＞1，

所述立柱基座(1)為一“口”形厚鋼板，其底部固接于橋面路緣石(7)內，其頂部用于安裝立柱(2)；

所述立柱(2)包括：一個“口”形或“四周圓倒角口”形截面的直柱(8)，其豎直設置于立柱基座(1)的頂部；一個第一連接件(9)，設置于立柱(2)順橋向相對的柱面上；一個“U”形豎向卡槽(10)，設置于立柱(2)順橋向相對的柱面上，且位于第一連接件(9)的下部；M個第二連接件(11)，設置于立柱(2)橫橋向面向車輛側的柱面上；

所述上橫梁(3)包括：一個“口”形或“四周圓倒角口”形截面的橫梁(12)，其通過第一連接件(9)固定于至少兩個立柱(2)之間；一個“U”形水平卡槽(13)，設置于橫梁(12)下表面中心線上，用于安裝防浪擋板(6)的頂部；

所述M排防撞橫梁(4)，通過第二連接件(11)垂直固定于兩個立柱(2)上；

所述防浪擋板基座(5)，為一頂部設置預埋“U”形水平卡槽(14)的連接件，其底部牢固安裝于橋面路緣石(7)內，其兩端與立柱(2)的“U”形豎向卡槽(10)平順連接；

所述防浪擋板(6)包括：一個“口”形透明擋板(15)；一個“水滴”形減振耗能墊層(16)，所述“水滴”形減振耗能墊層(16)為三層結構，由內向外分別為：內層橡膠層(18)、中間軟鋼層(19)、外層橡膠層(20)，其中，內層橡膠層(18)為“水滴”形外輪廓的變厚度耐腐蝕粘彈性高阻尼橡膠材料，其內表面與“口”形透明擋板(15)牢固粘接，其外表面與中間軟鋼層(19)牢固粘結，且承受中間軟鋼層(19)對其施加的0.1～1kPa預壓力；中間軟鋼層(19)為“水滴”形外輪廓的等厚度合金鋼，其厚度t1為2～3mm，其表面進行重防腐涂裝；外層橡膠層(20)為“水滴”形外輪廓的等厚度耐腐蝕粘彈性高阻尼橡膠材料，其厚度t2為1～2mm，其內表面與中間軟鋼層(19)牢固粘接，其外表面經硫化處理；

所述防浪擋板(6)兩側處的“水滴”形減振耗能墊層(16)由內向外分別為內層橡膠層(18)和中間軟鋼層(19)；

一個“Z”形分布式光纖傳感器(17)，其端部從“水滴”形減振耗能墊層(16)的端部引出。

2.根據權利要求1所述的橋面防浪防撞護欄，其中，所述M排防撞橫梁(4)中，每排防撞橫梁(4)由多段“口”形或“四周圓倒角口”形截面的鋼梁組成，相鄰鋼梁在立柱(2)間通過接頭連接件牢固連接。

3.根據權利要求1所述的橋面防浪防撞護欄，其中，所述“口”形透明擋板(15)為雙層鋼化夾膠玻璃，該雙層鋼化夾膠玻璃具有一夾膠層，該夾膠層對“Z”形分布式光纖傳感器(17)進行安全保護和幾何定位，“Z”形分布式光纖傳感器(17)分布在該雙層鋼化夾膠玻璃夾膠層內。

4.根據權利要求3所述的橋面防浪防撞護欄，其中，所述夾膠層的厚度為1～3mm，所述“Z”形分布式光纖傳感器(17)位于該雙層鋼化夾膠玻璃的中心軸上，其兩側緊貼雙層鋼化夾膠玻璃。

5.根據權利要求1所述的橋面防浪防撞護欄，其中，所述“口”形透明擋板(15)嵌固在立柱(2)的“U”形豎向卡槽(10)、上橫梁(3)的“U”形水平卡槽(13)和防浪擋板基座(5)的預埋“U”形水平卡槽(14)之間，并采用膨脹密封膠進行封閉，從而實現了“口”形透明擋板(15)四周的彈性減振耗能連接。

6.根據權利要求1所述的橋面防浪防撞護欄，其中，所述“口”形透明擋板(15)的厚度為t3，“水滴形”減振耗能墊層的側向最大厚度為ts、高度為hs，“U”型豎向卡槽、“U”型水平卡槽和預埋“U”型水平卡槽的槽內凈寬均為d、槽內凈深均為h，且t3≥24mm，ts≥8mm，hs≥30mm，d＝t3+2×ts+Δ，h＝hs-Δ，Δ為安裝誤差，Δ＝3～5mm。