[發明專利]一種控制自行車變速器的把手在審
| 申請號: | 201810275004.9 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108438135A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 朱軍 | 申請(專利權)人: | 寧波小星星車業有限公司 |
| 主分類號: | B62M25/04 | 分類號: | B62M25/04 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 馮曉蘭;史冠靜 |
| 地址: | 315193 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性定位板 旋轉構件 自行車變速器 檔位卡槽 定位裝置 管狀凸起 定位環 卡入 把手 驅動定位裝置 結構穩定性 順時針轉動 變速器 基座轉動 精度控制 使用壽命 變速 鋼索 卡合部 拉緊力 聯動件 上端 上凸 手把 外板 嵌入 摩擦 | ||
1.一種控制自行車變速器的把手,包括:
基座(1),套設在自行車把手桿上,該基座(1)上開設有鋼索孔(121),鋼索(7)的一端自鋼索孔(121)穿出基座(1)后與自行車變速器相連;且該基座(1)內環向設有多個間隔設置的檔位卡槽(41);
定位裝置(2),滑設在基座(1)內對應檔位卡槽(41)的位置,該定位裝置(2)具有能卡入或脫離檔位卡槽(41)的卡入部(221);
旋轉構件(3),轉動連接在基座(1)上并與鋼索(7)的另一端相驅動連接,該旋轉構件(3)具有能驅動卡入部(221)卡入或脫離檔位卡槽(41)的聯動件(33),從而在卡入部(221)卡入不同的檔位卡槽(41)時使鋼索(7)處于不同的松緊度;
其特征在于:
所述基座(1)上端面向上凸設有作為手把的管狀凸起(111);
所述定位裝置(2)包括有定位環(21)和彈性定位板(22),所述定位環(21)套設在管狀凸起(111)的底部,包括環狀本體(211)和聯動部(212),其中聯動部(212)沿環狀本體(211)的環向方向向外凸設在環狀本體(211)的外圈上,且該聯動部(212)的一端內開設有固定鋼索(7)另一端的容納空間(212a),另一端上沿縱向方向開設有L型狹縫(212b);所述彈性定位板(22)包括有位于彈性定位板一端的所述卡入部(221)及位于另一端的與上述狹縫(212b)配合的卡合部(222),該卡合部(222)的末端從狹縫(212b)的外端嵌入所述狹縫后與所述狹縫(212b)相連;
所述旋轉構件(3)套設在管狀凸起(111)的下部,上述聯動件(33)向下凸設在旋轉構件(3)的底部,且該聯動件(33)包括間隔設置的第一聯動件(331)和第二聯動件(332),該第一、第二聯動件(331、332)分別與所述定位裝置(2)相驅動聯接,用于驅動定位裝置(2)的逆時針、順時針轉動。
2.根據權利要求1所述的控制自行車變速器的把手,其特征在于:所述聯動部(33)和彈性定位板(22)分別被限位在所述第一、第二聯動件(331、332)之間,在旋轉構件(3)逆時針旋轉的狀態下,所述第一聯動件(331)驅動所述定位環(21)逆時針旋轉,并收緊所述鋼索(7),且所述彈性定位板的卡入部(221)與檔位卡槽(41)卡合使鋼索(7)保持在拉緊狀態;在旋轉構件(3)順時針旋轉的狀態下,所述第二聯動件(332)推動所述彈性定位板(22),使彈性定位板的卡入部(221)脫離并卡入相鄰的檔位卡槽(41),定位環(21)在鋼索(7)拉緊力的作用下順時針旋轉,使鋼索(7)保持在松弛狀態。
3.根據權利要求1所述的控制自行車變速器的把手,其特征在于:所述檔位卡槽(41)與卡入部(221)的相對接觸面為凹凸面,所述卡入部(221)具有與該凹凸面相配合的弧形面。
4.根據權利要求1所述的控制自行車變速器的把手,其特征在于:所述基座(1)上端面凹設有環形內腔(110),所述管狀凸起(111)向上凸設在該環形內腔(110)的中軸線上,且管狀凸起(111)與環形內腔(110)間形成容納所述定位裝置(2)及旋轉構件的聯動件(33)的空間;所述環形內腔(110)的內壁上連接有具有所述檔位卡槽(41)的弓形板(4)。
5.根據權利要求4所述的控制自行車變速器的把手,其特征在于:所述環形內腔(110)上向上凸設有能抵住聯動部(212)的限位柱(116),以限制旋轉構件(3)的順時針旋轉角度。
6.根據權利要求4所述的控制自行車變速器的把手,其特征在于:所述環形內腔(110)的內壁上部設有向內延伸的橫向凸緣(112),所述旋轉構件(3)下部設有配合的環形耦合槽(321),環形耦合槽(321)旋接在橫向凸緣(112)上實現旋轉構件(3)與基座(1)的旋轉連接。
7.根據權利要求1~6任一權項所述的控制自行車變速器的把手,其特征在于:還包括有連接環(5),該連接環(5)包括連接環本體(51)、第一螺紋孔(52)、第一凸耳(53)和第二凸耳(54),其中所述第一螺紋孔(52)沿連接環本體(51)的徑向方向開設在連接環本體(51)上;所述第一凸耳(53)和第二凸耳(54)相對地向外凸設于連接環本體(51)的外壁上且與連接環本體(51)為一體成型件;所述基座(1)下端面對應所述管狀凸起(111)的位置開設有容納連接環的凹槽(113),所述基座(1)上對應所述第一螺紋孔(52)的位置開設有第二螺紋孔(115),以使所述連接環(5)通過螺栓(6)固定在凹槽(113)內,且連接環(5)與管狀凸起(111)相連通。
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