[發明專利]一種樁中錨索的張拉鎖定方法

有效

• 申請號: 201810274021.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108411926B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 鄧安;彭濤;李耀家;高曉峰;任東興;郝丹
• 申請（專利權）人: 中冶成都勘察研究總院有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74
• 代理公司: 51230 成都弘毅天承知識產權代理有限公司
• 代理人: 李小金;楊保剛

本發明屬于抗滑樁錨索技術領域，公開了一種樁中錨索的張拉鎖定方法，用于解決現有樁中錨索無法按照常規方法進行鎖定的問題。本發明在安裝抗滑樁骨架的時候，在靠近山體一側的抗滑樁骨架上和靠近河流一側的抗滑樁骨架上均安裝至少一套錨具，錨具包括錨頭和與抗滑樁骨架的鋼筋焊接的鋼板，抗滑樁骨架兩側的錨具之間經錨索連接在一起，并且錨索的一端連接在靠近河流一側的錨具上，錨索的另一端穿過靠近山體側的錨具并伸入抗滑樁骨架外圍的護壁中；安裝好后錨具后再對抗滑樁骨架進行澆注形成抗滑樁從而完成抗滑樁樁中錨索的張拉鎖定。

技術領域

本發明屬于抗滑樁錨索技術領域，具體涉及一種樁中錨索的張拉鎖定方法。

背景技術

抗滑樁是穿過滑坡體深入滑床的樁柱，用以支擋滑體的滑動力，起到穩定邊坡的作用，適用于淺層和中厚層的畫破，是一種抗滑處理的主要措施?？够瑯秾麦w的作用是利用抗滑樁插入滑動面以下的穩定地層對樁的抗力(錨固力)平衡滑動體的推力，增加其穩定性。當滑坡體下滑時受到抗滑樁的阻抗，使樁前滑體達到穩定狀態。

現有技術中關于抗滑樁的技術文獻也較多，例如申請號為201520472415.9的發明專利公開了一種抗滑樁結構，包括抗滑樁本體，抗滑樁本體上表面設有一護板，護板殼伸縮連接在抗滑樁本體上，抗滑樁本體內豎向安裝有一預應力錨管，預應力錨管頂部分別穿過抗滑樁本體機護板延伸在護板上表面側面上，其底部穿過與一承重板連接，預應力錨管上橫向設有加勁肋，加勁肋兩端穿過預應力錨管與抗滑樁本體之間固定連接，加勁肋上豎向設有預應力錨筋，預應力錨筋與加勁肋連接處通過鋼箍連接，承重板上開有供預應力錨管穿過的孔。

而錨索抗滑樁，由鋼筋混凝土抗滑樁和預應力錨索或錨桿組成，把樁嵌入穩定巖層和在樁頂用錨桿或錨索錨入穩定層并進行張拉，使抗滑樁形成簡支受力系統。

然而錨索抗滑樁中的樁頭錨索容易是施工(張拉鎖定于抗滑樁外)，但是樁中錨索埋于地下，無法按常規的方法進行張拉鎖定。

發明內容

本發明為了解決現有樁中錨索無法按照常規方法進行鎖定的問題，而提供一種樁中錨索的張拉鎖定方法，能夠對抗滑樁樁中進行鎖定。

為解決技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種樁中錨索的張拉鎖定方法，其特征在于，在安裝抗滑樁骨架的時候，在靠近山體一側的抗滑樁骨架上和靠近河流一側的抗滑樁骨架上均安裝至少一套錨具，錨具包括錨頭和與抗滑樁骨架的鋼筋焊接的鋼板，抗滑樁骨架兩側的錨具之間經錨索連接在一起，并且錨索的一端連接在靠近河流一側的錨具上，錨索的另一端穿過靠近山體側的錨具并伸入抗滑樁骨架外圍的護壁中；安裝好后錨具后再對抗滑樁骨架進行澆注形成抗滑樁從而完成抗滑樁樁中錨索的張拉鎖定。

靠近河流一側的錨具的安裝位置高于靠近山體一側的錨具的安裝位置，并且抗滑樁骨架兩側的錨具之間形成的夾角在15-25°。

在靠近山體一側的抗滑樁骨架上和靠近河流一側的抗滑樁骨架上均安裝兩套錨具，靠近山體一側的兩套錨具之間的間距大于靠近河流一側的兩套錨具之間的間距，并且抗滑樁骨架兩側的兩個錨具與豎直平面之間的夾角為1-3°。

靠近山體一側的鋼板上連接有由鋼筋組成的鋼凳子，鋼凳子位于錨索的外圍并伸入抗滑樁骨架外圍的護壁中。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明提供的樁中錨索的張拉鎖定方法，通過預先在抗滑樁骨架的兩側安裝錨具，錨具之間通過錨索固定連接，并且將錨索伸入導護壁內，最后再進行澆注形成抗滑樁，使得本發明能夠實現對樁中錨索的張拉鎖定，解決了現有技術中需要對樁中采用錨索鎖定而無法完成的技術難題。

附圖說明

圖1為本發明的安裝示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖(即靠近河流一側的錨具的放大圖)；