[發明專利]一種遠光控制方法和裝置

有效

• 申請號: 201810273528.4
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN110316043B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 李軍超;李路祥;李兆國;薛東亮;李磊;趙明輝;劉國偉;張興華;樊陽;關子斌;趙鳳俊;郝孟軍;岳智
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本發明提供了一種遠光控制方法和裝置，所述遠光控制方法包括：開啟近光；實時獲取車輛速度和前方車輛信息；若所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第一預置條件，則開啟遠光。本發明所述的遠光控制方法可以自動控制車輛開啟遠光，避免駕駛員手動開啟遠光的操作，降低駕駛員的駕駛疲勞；而且，可以有效的避免駕駛員出現長期開啟遠光、導致對方駕駛員炫目的不良駕駛習慣，降低交通事故風險。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，特別涉及一種遠光控制方法和裝置。

背景技術

車輛安全性能是衡量車輛質量的一個綜合指標，隨著車輛智能化發展越來越迅速，車輛的行車安全性能越來越被重視。

目前，駕駛員在駕駛車輛時，需要根據道路燈況亮度和前方車輛的狀況手動頻繁切換遠、近光燈，因此，容易導致駕駛員駕駛疲勞。而且，現有車輛在行車過程中，僅通過人為切換遠、近燈光以降低對方車輛炫目概率或提高自身視野，對駕駛員反應時間要求較高，遠光切換近光不及時易導致對方駕駛員炫目，交通事故風險升高。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種遠光控制方法，以解決現有的車輛中需要駕駛員手動控制遠光燈的開啟和關閉，易導致駕駛疲勞，并且易導致對方駕駛員炫目出現交通事故的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種遠光控制方法，所述遠光控制方法包括：

開啟近光；

實時獲取車輛速度和前方車輛信息；

若所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第一預置條件，則開啟遠光。

進一步的，所述若所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第一預置條件，則開啟遠光的步驟之后還包括：

若所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第二預置條件，則關閉遠光。

進一步的，所述若所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第一預置條件，則開啟遠光的步驟之后還包括：

若所述車輛速度滿足第三預置條件，則關閉遠光。

進一步的，所述開啟近光的步驟包括：

實時檢測車輛狀態和環境照度；

若所述車輛狀態和所述環境照度滿足第四預置條件，則開啟近光。

進一步的，所述第一預置條件包括：

所述車輛速度大于第一預設值，且所述前方車輛信息中在第一預設范圍內無對向來車，以及在第二預設范圍內無同向車輛。

相對于現有技術，本發明所述的遠光控制方法具有以下優勢：

首先，本發明實施例中，可以實時獲取的車輛速度和前方車輛信息，當所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第一預置條件時，可以自動控制車輛開啟遠光，這樣，就避免了駕駛員手動開啟遠光的操作，降低了駕駛員的駕駛疲勞。

而且，本發明實施例中，由于需要所述車輛速度和所述前方車輛信息滿足第一預置條件時才開啟遠光，這樣，就可以有效的避免駕駛員出現長期開啟遠光、導致對方駕駛員炫目的不良駕駛習慣，降低交通事故風險。

本發明的另一目的在于提出一種遠光控制裝置，以解決現有的車輛中需要駕駛員手動控制遠光燈的開啟和關閉，易導致駕駛疲勞，并且易導致對方駕駛員炫目出現交通事故的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種遠光控制裝置，所述遠光控制裝置包括：

近光開啟模塊，用于開啟近光；

車輛信息獲取模塊，用于實時獲取車輛速度和前方車輛信息；