[發(fā)明專利]一種具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810273308.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN108528462A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張耀平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西京學(xué)院
• 主分類號(hào): B61B13/10
• 分類號(hào): B61B13/10
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 夏艷

1.一種具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)立在海床上的管墩(1)，管墩(1)之間架設(shè)有管道(2)，管道(2)內(nèi)底部鋪設(shè)有光滑的軌板(4)，側(cè)面設(shè)有側(cè)導(dǎo)向軌(5)；車輛(3)底部設(shè)有在軌板(4)上滾動(dòng)行駛的車輪(31)，車輛(3)兩側(cè)均設(shè)有與側(cè)導(dǎo)向軌(5)相匹配的側(cè)導(dǎo)向輪(32)，側(cè)導(dǎo)向輪(32)為車輛(3)行駛提供導(dǎo)向作用力；車輛(3)包括氣密性客艙，其內(nèi)設(shè)置有生命保障系統(tǒng)；

所述的管道(2)內(nèi)頂部還設(shè)置接觸電網(wǎng)(6)，車輛(3)上頂部設(shè)置授電弓(33)，授電弓(33)與接觸電網(wǎng)(6)相接觸，從接觸電網(wǎng)(6)取電為車輛(3)行駛提供動(dòng)力電能。

2.如權(quán)利要求1所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，在管道(2)底部的軌板(4)之間還設(shè)置有直線電機(jī)定子(71)，在車輛(3)底部設(shè)置有與直線電機(jī)定子(71)相匹配的直線電機(jī)動(dòng)子(72)；

所述的車輛(3)上還搭載有提供動(dòng)力的車載蓄電池。

3.如權(quán)利要求2所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，在車輛(3)設(shè)計(jì)速度大于500km/h時(shí)，采用直線電機(jī)定子(71)與直線電機(jī)動(dòng)子(72)相作用的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

4.如權(quán)利要求1所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的車輪(31)采用橡膠實(shí)心輪胎或具有減震設(shè)置的全鋼輪胎，車輪(31)在平整且光滑的軌板(4)上滾動(dòng)行駛。

5.如權(quán)利要求1所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的管墩(1)上并排鋪設(shè)有雙管道，一個(gè)管道(2)內(nèi)只供一個(gè)方向的車輛(3)行駛，管道(2)內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有側(cè)導(dǎo)向軌(5)，車輛(3)的側(cè)導(dǎo)向輪(32)運(yùn)行在兩側(cè)的側(cè)導(dǎo)向軌(5)之間。

6.如權(quán)利要求5所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的車輛(3)的斷面為圓形、橢圓形或矩形；車輛(3)采用彈性減震車架，車輪(31)為全鋼材制造。

7.如權(quán)利要求1所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的管墩(1)上鋪設(shè)單管道，一個(gè)管道(2)內(nèi)供兩個(gè)方向的車輛(3)行駛；管道(2)中間設(shè)有支撐柵欄(9)，支撐柵欄(9)上端、下端分別跟管道頂部、管道底部相連接；支撐柵欄(9)兩側(cè)均設(shè)有內(nèi)導(dǎo)向軌(8)，車輛(3)的側(cè)導(dǎo)向輪(32)運(yùn)行在側(cè)導(dǎo)向軌(5)與內(nèi)導(dǎo)向軌(8)之間。

8.如權(quán)利要求7所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的管道(2)的斷面為橢圓形，斷面橢圓長(zhǎng)軸為5～6m，短軸為3～4m。

9.如權(quán)利要求1所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的側(cè)導(dǎo)向輪(32)設(shè)置在車輛(3)的車廂兩側(cè)，或者設(shè)置在車輛(3)的車架上；

側(cè)導(dǎo)向軌(5)設(shè)置在車輛(3)管道內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)的位置。

10.如權(quán)利要求1所述的具有側(cè)導(dǎo)向輪的輪式車輛海底真空管道交通系統(tǒng)，其特征在于，所述的管道(2)為雙方向雙管道架設(shè)或雙方向單管道架設(shè)；

采用雙方向雙管道時(shí)，管道斷面為圓形，管道斷面直徑為2.2～3.2m；

采用雙方向單管道時(shí)，管道斷面為圓形，橢圓形或者矩形；當(dāng)采用橢圓形時(shí)橢圓長(zhǎng)軸為5～6m，短軸為3～4m。