[發明專利]用于改變機動車的機動車性能的設置裝置

有效

• 申請號: 201810273243.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108688672B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 索斯藤·威廉·海絲特邁爾;馬瑟斯·比安奇·達姆布羅斯;佛羅萊恩·菲比格爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60R16/023
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 回旋

1.一種設置裝置(2、102、202)，所述設置裝置(2、102、202)基于請求者從多個設置選項(O1,..,On)中選擇出的設置選項(Oi)來改變機動車的機動車性能，其中所述設置裝置(2、102、202)包括：

主裝置(10、110、210)，所述主裝置(10、110、210)中存儲多個設置選項(O1,..,On)，其中所述主裝置(10、110、210)設計為向所述請求者提供所存儲的至少一部分所述設置選項(O1,..,On)并且使所述請求者能夠選擇所提供的所述設置選項(O1,..,On)的其中之一，

至少一個部件組(F、M)，所述至少一個部件組(F、M)包括多個機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)，每個所述機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)包含具有可影響參數值的至少一個參數，并且在所述機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)中，基于所選擇的所述設置選項(Oi)進行具有可影響參數值的所述至少一個參數的所述參數值的調整，所述調整對應于所選擇的所述設置選項(Oi)并且影響所述機動車性能，

其中所述設置裝置(2、102、202)設計為讀入具有狀態變量(ES1,ES2,…,ESm,ESn,…,ESz)的狀態信號，其中所述狀態變量(ES1,ES2,…,ESm,ESn,…,ESz)可以各自指示其中一個所述機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)的故障或不可用性，并且如果存在預定狀態變量(ES1,ES2,…,ESm)，則所述設置裝置切換成分配給特定狀態變量(ES1,ES2,…,ESm,ESn,…,ESz)的差錯模式(EM1,EM2,…,EMm)，并且如果存在其他狀態變量(ESn,…,ESz)，則所述設置裝置切換成核心“差錯情況”模式(Z)。

2.根據權利要求1所述的設置裝置(2、102、202)，其中，在所述差錯模式(EM1,EM2,…,EMm)下，不能根據所述設置選項(O1,..,On)來改變所述狀態變量(ES1,ES2,…,ESm,ESn,…,ESz)分配到的所述機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)，并且可以根據所述設置選項(O1,..,On)來改變剩余的所述機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的設置裝置(2)，其中，在所述核心“差錯情況”模式(Z)下，不能根據所述設置選項(O1,..,On)來改變所述機動車部件(F-1,...,F-m、M-1,...,M-k)。

4.根據權利要求1、2或3所述的設置裝置(2)，其中，差錯模式(EM1,EM2,…,EMm)或者所述核心“差錯情況”模式(Z)可以分配給狀態變量(ES1,ES2,…,ESm)。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的設置裝置(102)，其中，當沒有所述差錯模式(EM1,EM2,…,EMn)分配給所述狀態變量(ES1,ES2,…,ESn)時，所述核心“差錯情況”模式(Z)分配給狀態變量(ES1,ES2,…,ESm)。

6.一種機動車，包括根據權利要求1至5中任一項所述的設置裝置(2、102、202)。