[發明專利]一種車位管理方法與系統

在審

• 申請號: 201810271950.6
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108520636A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 孫成章;郝慧鋒
• 申請（專利權）人: 小牛（深圳）科技貿易有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07C9/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 麥小嬋;郝傳鑫

1.一種車位管理方法，其特征在于，包括：

云平臺響應于客戶端發送的停車請求，生成降鎖指令以及停車訂單，并將所述降鎖指令發送給車位鎖；

所述車位鎖響應于所述降鎖指令控制處于第一位置的所述車位鎖的鎖臂移動至第二位置；

所述云平臺根據所述車位鎖上報的車位空閑信息，終止所述停車訂單并生成升鎖指令；

所述車位鎖響應于升鎖指令控制處于所述第二位置的所述車位鎖的鎖臂移動至所述第一位置；

所述云平臺檢測在停車時段內是否接收到與所述車位鎖對應的充電樁發送的充電信息；其中，所述停車時段為從所述停車訂單的開始時間到所述停車訂單的終止時間的時間段；所述充電信息包括充電用戶號碼、充電開始時間、充電結束時間；

當所述云平臺檢測到在停車時段內接收到所述充電樁發送的充電信息時，所述云平臺根據所述充電開始時間、所述充電結束時間以及預設的充電停車價格，計算充電時段對應的充電停車費用；根據從所述停車訂單的開始時間到所述充電開始時間的時間段、從所述充電結束時間到所述停車訂單的終止時間的時間段以及預設的非充電停車價格，計算非充電時間段對應的非充電停車費用；根據所述充電停車費用和所述非充電停車費用計算停車費用；

當所述云平臺檢測到在停車時段內未接收到所述充電樁發送的充電信息時，所述云平臺根據所述停車訂單的開始時間、所述停車訂單的終止時間以及預設的非充電停車價格，計算停車費用；

所述云平臺根據所述停車費用生成停車付費請求，所述云平臺將所述停車付費請求發送到所述客戶端以使所述客戶端根據所述停車付費請求向用戶獲取所述停車費用。

2.如權利要求1所述的車位管理方法，其特征在于，所述云平臺響應于客戶端發送的停車請求，生成降鎖指令以及停車訂單，并將所述降鎖指令發送給車位鎖，具體包括：

所述云平臺響應于所述客戶端發送的預約請求，將處于空閑狀態的充電樁更新為不可用狀態并生成車位鎖鎖定指令，所述云平臺將所述車位鎖鎖定指令發送給與所述充電樁對應的車位鎖，以控制所述車位鎖的鎖臂鎖定在所述第一位置；

當所述云平臺接收到所述客戶端發送的所述停車請求，判斷所述停車請求中的用戶號碼與所述預約請求中的用戶號碼是否一致，若是，所述云平臺根據所述停車請求生成降鎖指令以及停車訂單，并將所述降鎖指令發送給所述車位鎖。

3.如權利要求2所述的車位管理方法，其特征在于，所述車位管理方法還包括：

所述預約請求包括預約時長以及超過預約時長后是否保留車位信息；

當所述預約請求包括超過預約時長后不保留車位信息且當前時間超過所述預約時長時，所述云平臺將鎖定在所述第一位置的所述車位鎖更新為空閑狀態；

當所述預約請求包括超過預約時長后保留車位信息且當前時間超過所述預約時長時，所述云平臺根據所述預約時長的截止時間、所述云平臺接收到所述客戶端發送的終止預約請求的時間以及預設的預約價格，計算預約費用并生成預約付費請求，所述云平臺將所述預約付費請求發送到所述客戶端以使所述客戶端根據所述預約付費請求向用戶獲取所述預約費用。

4.如權利要求2所述的車位管理方法，其特征在于，所述車位管理方法還包括：

當所述車位鎖的鎖臂移動至所述第二位置的第一設定時間內所述云平臺未接收到所述車位鎖上報的非空閑信息，且所述云平臺接收到所述客戶端發送終止停車請求時，所述云平臺根據所述終止停車請求生成升鎖指令，并將所述升鎖指令發送給所述車位鎖，以控制處于所述第二位置的所述車位鎖的鎖臂移動至所述第一位置；

當所述車位鎖的鎖臂移動至所述第二位置達到所述第一設定時間后所述云平臺未接收到所述車位鎖上報的非空閑信息時，所述云平臺生成升鎖指令，并將所述升鎖指令發送給所述車位鎖，以控制處于所述第二位置的所述車位鎖的鎖臂移動至所述第一位置。